www.trip-guide.ru - города и достопримечательности России

Путеводитель по Лондону



Содержание

1

Биг Бен и Вестминстер


2

Тауэрский мост


3

Крепость Тауэр


4

Букингемский дворец


5

Мемориал королевы Виктории


6

Собор Святого Павла


7

Британский музей


8

Музей науки


9

Зоопарк


10

Галерея Тейт Модерн


Прогулка на теплоходе по Темзе


11

Гринвич


12

Гринвичская обсерватория и нулевой меридиан


13

Морской музей в Лондоне


14

Парусник «Катти Сарк» в Лондоне (Гринвиче)


15

Улица Пикадилли


16

Район небоскребов Кэнери Уорф (Докландс)


17

Небоскреб Шард (осколок)


18

Небоскреб Уоки-Токи


19

Театр Шекспира Глобус


20

Музей транспорта Лондона


21

Музей Лондона


Гвардейцы


Двухэтажные автобусы


Кэбы (такси)


Телефонные будки


22

Драконы отмечающие границы Лондона


23

Трафальгарская площадь


24

Сент-Джеймский дворец


25

Вокзал Пэддингтон (London Paddington station)


26

Гайд парк


27

Кенсингтонский парк


28

Мемориал принца Альберта


29

Музей Виктории и Альберта


30

Галерея Саатчи


31

Мост Миллениум


32

Район Сохо


33

Район Темпл


34

Магазин-музей чая Twinings


35

Улица Холборн


36

Ковент Гарден - площадь, театр и район




Лондон на карте



Биг Бен и Вестминстер

1

www.tripguide.ru
/page_18400.htm




Биг Бен расположен в северной части Вестминстерского дворца, это самая известная и самая узнаваемая достопримечательность Лондона. А если быть точным, Биг Бен – это самый большой колокол, находящийся в часовой башне Вестминстерского дворца. Со временем Биг Беном стали называть не только колокол, но и саму башню, а также четырехсторонние часы, установленные на ней.

На площади у Вестминстерского дворца всегда очень много туристов, поскольку не прийти сюда, все равно, что приехать в Париж и не увидеть Эйфелеву башню или побывать в Москве и не посетить Красную площадь.

В настоящее время в состав Вестминстерского дворца входят: Часовая башня и Башня Виктория, Вестминстер-Холл и Лобби, а также Палата лордов и Палата общин, в которых работает Парламент Великобритании.


Адрес Биг Бена и Вестминстера

Адрес Парламентского комплекса - The Houses 01 Parliament St. Margaret Street London SW1A2AT.


Как доехать до Биг Бена и Вестминстера

Биг Бен находится в историческом районе Вестминстep и добраться до него можно:

На метро

Ближайшая станция - Westminster

На автобусе

Ехать на любом автобусе до Парламентской площади (Parliament Square in Victoria Street, напротив Вестминстерского дворца) или до Трафальгарской площади (Trafalgar Square in Whitehall).


Экскурсии на Биг Бен в 2018 г.

Экскурсии на Биг Бен приостановлены из-за проведения ремонта. Планируется возобновить посещение в 2020 году.


Экскурсии в Вестминстер (Парламент Великобритании) в 2018 г.

Здание парламента Великобритании (Вестминстер) можно посетить с аудиогидом (есть на русском языке). Экскурсии проводятся только в дни когда парламент не работает:

  • Еженедельно по субботам до 30 июня 2018 г.
  • С 9 по 16 февраля 2018 - с вторника по пятницу
  • С 3 по 13 апреля 2018 - с вторника по пятницу
  • Уточняйте доступные даты на официальном сайте (см. ниже)

Настоятельно рекомендуется заранее покупать билеты на официальном сайте. К тому же они дешевле чем при покупке в кассе в день визита. К зданию парламента лучше прибыть за 15-20 минут до времени, обозначенного в билете. Обязательно иметь при себе паспорт или ID карту (может потребовать охрана). При входе осуществляется осмотр, аналогичный досмотру в аэропорту, поэтому рекомендуется брать как можно меньше вещей. Фотографировать можно только в некоторых залах.


Стоимость экскурсии с аудиогидом в парламент Великобритании (Вестминстер) в 2018 г.

Указана стоимость при покупке на сайте / в кассе в день визита.

  • Полный билет 18.5 / 20.5 фунтов
  • Студенты и лица старше 60-ти лет 16 / 18 фунтов
  • Дети до 5 лет - бесплатно
  • Дети от 5 до 15 лет - один ребенок с одном взрослым бесплатно; дополнительный детский билет 7,50 / 8,50 фунтов


Происхождение названия Биг Бен

До сих пор идут споры по поводу названия самого величественного колокола Вестминстерского дворца. По одной из версий, оно произошло от имени Бенджамина Холла, мастера, руководившего водружением колокола на башню. Сэр Бенджамин был человеком крупным и часто его называли Большим Беном, а уже позже имя Биг Бен перешло к колоколу, часам и башне.

Надо отметить, что башня Вестминстерского дворца раньше называлась башней Святого Стефана, а в честь 60-летия королевы в 2012 году она получила официальное имя Елизаветы II, хотя чаще всего ее именуют по-прежнему - Big Ben.


История строительства Вестминстерского дворца

Вопрос о строительстве нового комплекса Парламента возник после пожара в октябре 1834 года, когда были уничтожены почти все постройки Вестминстерского дворца. Тогда был объявлен конкурс на разработку проекта, причем рассматривались только работы в стиле елизаветинского времени и псевдоготики. По мнению организаторов конкурса, именно эти стили являлись национальными и напоминали о средневековых истоках парламентской системы Великобритании.

Конкурс выиграл Чарлз Бэрри, ставший главным архитектором Вестминстерского дворца, по проекту которого и была построена часовая башня. Разработать ее дизайн он поручил архитектору - рисовальщику Аугустусу Паджину, для которого эта работа, по его признанию была самой трудной в жизни. К сожалению, проект башни стал для Паджина последним: вскоре он сошёл с ума и умер.


Башня Биг Бен

Башня возведена в неоготическом стиле в 1858 году. Ее высота вместе с чугунным шпилем равна 96,3 метра, а без шпиля – 61 метр.

Массивный фундамент имеет площадь 15 кв. метров, его толщина – три метра, в землю он уходит на 7 метров.

В башне нет лифта, и смотрителям, а также экскурсантам приходится подниматься наверх пешком.

Иностранным туристам вход в башню запрещен, вместе с тем, жители Соединенного Королевства могут подняться на небольшую смотровую площадку, преодолев по узкой винтовой лестнице 334 ступени. Во время экскурсии они узнают о работе часового механизма и увидят Лондон с высоты 62 метров.

Из-за изменения состояния земли, в том числе из-за строительства тоннеля метро для ветки Jubilee line, башня отклонилась на северо-запад примерно на 220 миллиметров, давая наклон около 1/250. В зависимости от погодных условий данный наклон изменяется к северу или западу на несколько миллиметров.

На высоте 55 метров в башне расположен часовой механизм.


Часы Биг Бен

Гигантские часы создал часовщик-любитель Эдмунд Бекетт Денисон. Четыре циферблата расположены на высоте 55 метров. Часы были запущены 31 мая 1859 года и в 2009 году состоялось торжественное празднование 150-летия их работы.

Часы Биг Бен являются самыми большими часами с боем в мире:

  • Вес механизма составляет 5 тонн
  • Диаметр циферблатов - 7 метров,
  • Длина больших стрелок, выполненных из медного листа, - 4,2 метра
  • Длина малых стрелок, сделанных из чугуна, - 2,7 метра
  • Длина маятников – 4 метра, а вес 300 килограммов.

Под циферблатом выполнена надпись на латыни «Боже, храни нашу королеву Викторию I», по периметру башни – «Хвала Господу».

Интересно то, что точность часов регулируется с помощью 1-пенсовых монеток – если добавить одну монетку, то ход маятника замедляется на 0,4 секунды. За год минутные стрелки проходят 190 километров.

  • В течение двух лет Первой мировой войны циферблаты были затемнены, а колокола не звонили. На протяжении всей Второй мировой войны, хотя колокола и звонили, но циферблаты были также затемнены
  • В мае 1941 года в результате бомбардировки немецкой авиации были повреждены два циферблата и крыша башни, но часы продолжали работать
  • В новогоднюю ночь 1962 года из-за обледенения стрелок, в целях предотвращения поломки, маятник, как и было задумано в таких случаях, отсоединился от часового механизма и качался вхолостую. В результате о наступлении Нового 1962 года часы Биг Бен известили на 10 минут позже.


Колокол Биг Бен

Было решено, что часы должны быть с боем, для чего отлили огромный колокол. При первом же испытании он треснул, в связи с чем был отлит колокол меньший по размеру.

  • Вес колокола Биг Бен составляет 13,7 тонн
  • Высота – более двух метров
  • Диаметр – около трех метров.

Увы, через два месяца, к великому сожалению мастера-литейщика Джорджа Мирса, на колоколе появилась трещина. Молот оказался в два раза тяжелее максимально возможного, определенного Мирсом и поэтому тяжелый язык повредил колокол.

В течение трех лет звонили только четыре маленьких колокола, вес которых составляет от 1 до 4 тонн. Эти младшие «коллеги» извещали о времени каждые четверть часа.

Затем Big Ben повернули на четверть оборота, чтобы молот не попадал в трещину, а позднее для него был изготовлен более легкий язык. В настоящее время вес молота составляет 200 килограммов.

Начиная с 1859 года, колокол Биг Бен бьет каждый час и за 150 лет он пробил более 8 миллионов раз.

В начале каждого часа звучит перезвон малых колоколов, один из которых исполняет мелодию «Вестминстерские колокольчики», а затем Вы услышите удары знаменитого Биг Бена.

До 1912 года циферблат освещался газовыми рожками, которые позже заменили на электрические лампочки, а звуки колокола впервые прозвучали по радио 31 декабря 1923 года.

Колокол Биг Бен является вторым по размеру в Великобритании после Большого Павла, колокола собора Святого Павла в Лондоне.

Биг Бен – это символ Лондона и визитная карточка столицы Великобритании, а знаменитая часовая башня является заставкой к программе новостей. Кроме того, часто Биг Бен мы видим в фильмах, авторы которых хотят показать, что действие происходит в столице Великобритании.


Официальный сайт Парламентского комплекса Вестминстер

www.parliament.uk



Тауэрский мост

2

www.tripguide.ru
/page_18401.htm




Тауэрский мост – это подвесной разводной мост, расположенный недалеко от крепости Тауэр, по имени которой он был назван. Тауэрский мост - один из самых красивых мостов в мире, а интересен он своей конструкцией и тем, что при его разводе движение пешеходов по нему не прекращается.

Тауэрский мост - адрес

Адрес - Tower Bridge Road, London, SE1 2UP, United Kingdom.

Тауэрский мост - как доехать

Ближайшая станция метро - Tower Hill.

Тауэрский мост - музей

В настоящее время в галереях расположены экспозиции музея и смотровые площадки. С высоты 50 метров Вам откроется прекрасный вид на достопримечательности Лондона - Вы увидите Собор Святого Павла и финансовый район Кенери Уорф, район Приморский Гринвич и Колесо обозрения.

Экспозиции рассказывают об истории строительства сооружения, кроме того, туристы могут посетить машинное отделение, где сохранились старые паровые машины, приводившие в движение разводной механизм.

Режим работы музея Тауэрский мост в 2017 г.

  • С 1 апреля по 30 сентября с 10:00 до 17:30
  • С 1 октября по 31 марта – с 9:30 до 17:00
  • Выходные дни – с 24 декабря по 26 декабря.
  • Указано время последнего входа.

Стоимость билетов в музей Тауэрского моста в 2017 г.

  • Полный билет - 9,80 фунтов
  • Дети до 5 лет - бесплатно
  • Дети от 5 до 15 лет - 3 фунта
  • Студенты и посетители старше 60-ти лет - 6,80 фунтов
  • Также имеются семейные билеты для родителей с детьми со скидками

Из истории

Во второй половине XIX века конное и пешеходное движение в районе порта в восточной части Лондона (в Ист-Энд) настолько возросло, что требовалось строительство новой переправы.

В 1872 году Парламент Великобритании принял решение о сооружении нового моста, основными требованиями к которому были следующие:

  • Он должен был быть достаточно высоким, чтобы торговые суда могли проходить под ним даже во время прилива
  • Движение пешеходов и повозок не должно прекращаться во время прохода судов
  • Новое сооружение должно было удачно вписываться в архитектуру Лондонского Тауэра.

На конкурс было представлено 50 интересных работ. Но только после восьми лет раздумий муниципалитет определил лучший проект. Это была работа главного архитектора Лондона сэра Хораса Джонса, представившего проект строительства разводного моста в готическом стиле.

Главной особенностью его проекта было то, что во время подъема разводных крыльев пешеходы не ограничивались в движении, а переходили на другой берег Темзы по галереям.

Строительство началось 21 июня 1886 года и продолжалось восемь лет.

Центральный пролет, состоящий из двух разводных крыльев, располагался между двумя массивными башнями. На высоте 44 метра были построены галереи для пешеходов. Чтобы перейти на другую сторону, они поднимались по лестнице, устроенной внутри башни, и затем по галерее переходили на другой берег.

Автор проекта архитектор Хорас Джонс, к сожалению, умер, не увидев свое детище. После его смерти руководил строительством его соратник, знаменитый инженер и архитектор Джон Вулф Барри.

Торжественное открытие Тауэрского моста состоялось 30 июня 1894 года, на церемонии присутствовал Принц Уэльский Эдуард с супругой Александрой.

Графика разводки в то время не было и когда судно подходило к переправе оно подавало сигнал. Шлагбаумам опускался, движение транспорта прекращалось. После прохождения судна раздавался второй сигнал и движение возобновлялось.

В начале XX века галерея стала прибежищем проституток и карманников, поэтому в 1910 году было принято решение о закрытии галерей.

В 1982 году переходы вновь открылись для посетителей.

Описание и характеристики

Общая длина моста - 244 метра. В средней его части на мощных опорах расположены две башни высотой 65 метров, между которыми находится центральный пролет длиной в 61 метр, состоящий из двух поднимающихся крыльев. Для прохождения судов крылья, каждое из которых весит 1200 тонн, раскрываются под углом в 83 градуса примерно за одну минуту.

Раньше их подъем осуществлялся с помощью двух паровых машин общей мощностью в 360 лошадиных сил. В настоящее время здесь установлена система с масляной гидравликой и электрическим приводом.

Первоначально мост Тауэр был шоколадно-коричневого цвета, а в 1977 году к празднованию 25-летия восшествия на трон королевы Елизаветы II расцветка была изменена на красную, белую и синюю.

Галереи расположены на высоте 34 метров от проезжей части.

В качестве основного материала для строительства использовалась сталь, ее ушло около 11 000 тонн, а, кроме того, по решению Хораса Джонса, для предотвращения коррозии металлические конструкции были облицованы гранитом.

В старые времена подъем пролета выполнялся до 50-ти раз в день, а сейчас мост Тауэр разводится не так часто. Расписание прохода судов составляется заранее и найти его можно на сайте www.towerbridge.org.uk.

Для своего времени Тауэрский мост имел одну из самых сложных конструкций. Его создание стало возможным благодаря архитектору Хорасу Джонсу, который много путешествовал и увидел в Нидерландах небольшие разводные мосты, перекинутые через каналы. Именно они и вдохновили его на создание в Лондоне подъемного моста с противовесом.

Эта идея, а также использование такого необычного метода строительства, как сочетание стальных конструкций с каменной кладкой, позволили создать Тауэрский мост, известный всему миру и ставший символом столицы Великобритании.

Официальный сайт Тауэрского моста

www.towerbridge.org.uk.



Крепость Тауэр

3

www.tripguide.ru
/page_18402.htm




Крепость Тауэр была основана в начале XI века, во времена покорения английских земель Вильгельмом I. Это было мощное оборонительное сооружение, построенное в виде высокой четырехэтажной башни, внушающей трепет и страх горожанам. Позже крепость Тауэр прославилась как тюрьма для заточения высокопоставленных особ и как зловещее место публичных казней.

Кроме этого, на протяжении своей истории она служила дворцом монархов и Монетным двором, здесь располагался архив и обсерватория, хранилось военное снаряжение и был зверинец.

Крепость Тауэр состоит из несколько зданий различных времен, вокруг которых построены два ряда широких крепостных стен с башнями. Это одно из самых старых сооружений Великобритании, занимающее особое место в ее истории и входит в список главных достопримечательностей Лондона.

Как доехать до крепости Тауэр

Крепость Тауэр расположена в восточной части Лондона, на северном берегу реки Темзы.

  • Адрес крепости - НМ Tower of London, EC3N
  • Ближайшая станция метро - Tower Hill.

Режим работы музея крепости Тауэр в 2018 г.

  • С 1 марта по 31 октября
    • Со вторника по субботу – с 9:00 до 17:30
    • В воскресенье и понедельник – с 10:00 до 17:30
  • С 1 ноября по 28 февраля
    • Со вторника по субботу – с 9:00 до 16:30
    • В воскресенье и понедельник – с 10:00 до 16:30
  • Вход прекращается за полчаса до закрытия
  • Выходные дни – с 24 по 26 декабря и 1 января
  • Для осмотра всех экспозиций стоит отвести как минимум 3 часа. В летний период и в особенности в дни школьных каникул (с 15 июля по 3 сентября) наплыв посетителей особенно велик. Чтобы избежать очередей, нужно приехать как можно раньше, лучше к открытию касс. Настоятельно рекомендуется оплатить билеты на официальном сайте чтобы избежать очереди в кассу.

Стоимость билетов в крепость Тауэр в 2018 г.

При покупке билета Вам будет предложено сделать пожертвование в Фонд исторических кололевских дворцов Великобритании (Historic Royal Palaces charity). Если Вы не хотите делать пожертвование, то при покупке на сайте не ставьте галочку в блоке «Your donation helps». При покупке в кассе надо сказать «No donation» или «Without donation». Далее указана стоимость билета без пожертвования

  • Стоимость при покупке на сайте
    • Для взрослых - 21,50 фунтов
    • Для детей до 5 лет - бесплатно
    • Для детей от 5 до 15 лет в сопровождении взрослых – 9,70 фунтов
    • Для студентов и лиц старше 60-ти - 16,40 фунтов
    • Семейный билет для одного взрослого и до трех детей до 15 лет - 38,30 фунтов
    • Семейный билет для двух взрослых и до трех детей до 15 лет - 53,20 фунтов
  • Стоимость при покупке в кассе
    • Для взрослых - 24,80 фунтов
    • Для детей до 5 лет - бесплатно
    • Для детей от 5 до 15 лет в сопровождении взрослых – 11,50 фунтов
    • Для студентов и лиц старше 60-ти - 19,30 фунтов
    • Семейный билет для одного взрослого и до трех детей до 15 лет - 44,60 фунтов
    • Семейный билет для двух взрослых и до трех детей до 15 лет - 63,00 фунтов

История строительства

Крепость Тауэр строилась в несколько этапов. Официально считается, что она была основана королем Вильгельмом I – Завоевателем, который сразу после взятия английских земель начал здесь возводить оборонительные замки. В 1078 году на месте деревянного римского форта, по его приказу, был возведен Тауэр - огромная четырехугольная крепость размером 32 на 36 метров и высотой - около 30 метров.

Позже потемневшие стены сооружения побелили и крепость стали называть Белым Тауэром.

При короле Ричарде Львиное сердце были построены еще несколько башен и два ряда крепостных стен, а вокруг был выкопан глубокий ров, через который перекинули подъемный мост. Так крепость стала одним из наиболее неприступных сооружений в Европе.

Самые последние строения цитадели относятся к 1377 году.

Когда же замок утратил свое оборонительное значение, подъемный мост был перестроен в каменный, а в 1843 году ров вокруг крепости засыпали и на его месте разбили газон.

Заключенные крепости Тауэр

Впервые крепость стала использоваться как тюрьма в 1100 году. Первым заключенным стал епископ Ральф Фламбард, занимавший здесь просторные апартаменты и питавшийся всяческими яствами. Однако, после того, как ему передали веревку в кувшине с вином, он сумел сбежать с места своего заточения.

Через 150 лет следующим заключенным стал Гриффин, герцог Уэльский, разбившийся при попытке убежать из замка.

Узниками становились высокопоставленные лица: короли Франции и Шотландии, священники и аристократы, малолетние принцы - Эдуард V и его брат Ричард. Большая часть из заключенных обвинялась в измене или попала в заточение за свои религиозные убеждения.

Во время Второй Мировой войны здесь находились шпионы и опасные преступники, самый известный из которых - Рудольф Гесс, друг и заместитель Адольфа Гитлера, прилетевший в Англию в самый разгар так называемой воздушной войны с Германией. Отрекомендовавшись личным посланником фюрера, он предложил британскому правительству заключить мир с Германией. В ответ на это предложение Черчилль приказал поместить Гесса в Тауэр. За этот поступок министр пропаганды третьего рейха Геббельс назвал Гесса "сумасшедшим, живущим в плену иллюзий".

Последними заключенными были гангстеры братья-близнецы Рональд и Реджинальд Крэй, находившиеся в тюрьме до 1952 года.

Казни в крепости Тауэр

Тауэр известна своими жестокими казнями. В заключении здесь побывало несколько тысяч человек, а казнено на территории крепости было 5 человек: двое мужчин и три женщины-королевы: шестнадцатилетняя леди Джейн Грей, находившаяся на престоле девять дней, Анна Болейн – вторая жена и Кэтрин Говард - пятая жена короля Генриха VIII.

Основная часть узников была казнена публично на расположенном рядом с крепостью холме, где собиралась жадная до зрелищ толпа народа. Местом погребения всех казненных стали подвалы крепости, где покоятся останки 1500 узников.

Последняя казнь прошла в 1747 году.

Во время Первой Мировой войны в замке содержались и затем были расстреляны немецкие шпионы.

После посещения музея Вы можете пройти на Тауэрский холм, где проводились казни. Сейчас там сооружен мемориальный комплекс в память об обезглавленных жертвах.

Зоопарк в Тауэре

В конце XII века к власти в Англии пришел Иоанн Безземельный, отдавший часть своих полномочий парламенту и положивший начало парламентской конституционной монархии. Вместо заключенных, в крепость он поселил львов и зловещая эпоха Тауэра закончилась.

Вскоре в замке на потеху королю и его свите появились и другие животные: белый медведь и слон, леопарды и экзотические звери. При Елизавете I замок стал настоящим зоопарком, который был открыт для посетителей.

В 1830 году всех животных перевезли из Тауэра в отстроенный новый зоопарк в Риджентс-парке.

В память о том времени туристы смогут увидеть скульптуры животных из проволоки.

Музей Тауэр

В настоящее время в замке располагается Мемориальный музейный комплекс, где представлено оружие, коллекция драгоценностей и другие исторические ценности.

Среди экспонатов – арбалеты, охотничьи и турнирные копья, рыцарские доспехи и средневековое оружие.

Сокровища Британской империи охраняют специальные смотрители. Вы увидите 12 королевских корон, 11 из которых золотые и одна – платиновая, украшенный драгоценными камнями скипетр, знаменитый, самый крупный в мире, обработанный бриллиант Куллиан I, а также другие регалии.

Но самой необычной достопримечательностью являются вОроны, которых нельзя путать с обычными ворОнами.

ВОроны крепости Тауэр

В Англии существует легенда, что если вОронов здесь не будет, то монархия в стране рухнет. Англичане помнят эту легенду и верят в нее.

Поэтому в цитадели организована специальная королевская служба, которая заботится о птицах: опытные офицеры поддерживают их численность, следят за их состоянием. Официально должность такого служащего называется дворцовый Смотритель воронов.

Каждый ворон имеет имя и родословную. Причем, и сами офицеры, и птицы состоят на довольствии и воинском учете Королевских Военно-воздушных сил.

Чтобы птицы не улетели, им подрезают крылья. Но вряд ли вОроны куда-то улетят – от такой жизни, где кормят телятиной, а иногда крольчатиной, улетать в другое место им вряд ли захочется.

Гвардейцы в Лондоне

Одно из красочных зрелищ, которым спешат полюбоваться многие туристы, - это королевские гвардейцы. Традиция охранять королевские дворцы появилась еще в 1660 году и до сих пор поддерживается лондонцами.

Дождавшись смены караула, Вы сможете понаблюдать, как происходит развод королевских гвардейцев.

Увидеть это театрализованное красивое действие можно бесплатно, главное – надо знать время смены караула и занять самое удобное место для наблюдения.

Если Вы пройдете от крепости через мост Тауэр до дока Святой Екатерины, по пути Вы увидите много красивых яхт, а также пришвартованный легендарный крейсер времен Второй мировой войны Белфаст – Belfast. В настоящее время это популярный плавучий военно-морской музей.

Крепость Тауэр дала имя построенному значительно позже и расположенному рядом Тауэрскому мосту, одному из символов Лондона.

Официальный сайт крепости Тауэр

www.hrp.org.uk/TowerOfLondon/



Букингемский дворец

4

www.tripguide.ru
/page_18418.htm




Букингемский дворец – это официальная резиденция британских монархов и самый большой королевский дворец в мире. В Букингемском дворце вручаются ордена и награды, проходят официальные мероприятия. Правда, правящая в настоящее время королева Елизавета II в церемониях участвует не всегда и обязанность эту, как правило, выполняет наследный принц Чарльз.

Здание поражает своими огромными размерами и является символом величия и незыблемости королевской власти в Англии.

Если над дворцом поднят королевский флаг, значит королева в своей резиденции. Когда королева отсутствует, на флагштоке развевается государственный флаг Соединенного Королевства (известный нам под названием «Юнион Джек»).

Обычно туристы могут осмотреть Букингемский дворец только в августе и сентябре, когда королева отдыхает в свей загородной резиденции.


Адрес Букингемского дворца

Адрес - Buckingham Palace London SW1A 1 АА.

Как доехать до Букингемского дворца

  • Станция метро St James Park – самая удобная, от нее недалеко и до другого исторического здания - Сент-Джеймсского дворца
  • Также до резиденции можно дойти от станций метро Victoria и Green Park.


Время работы Букингемского дворца в 2018 г. (Режим работы для посетителей)

Дворец открыт для посетителей только когда королева уезжает в летнюю резиденцию и не проводятся официальные мероприятия. Как правило это только несколько летних месяцев. В 2018 году Букингемский дворец будет открыт аж до 30 сентября. Поэтому если вы приехали в Лондон в это время, не упустите уникальную возможность увидеть парадные залы.

  • 21 июля - 31 августа ежедневно с 9:30 до 19:00 (последний вход в 17:15)
  • 1 - 30 сентября ежедневно с 09:30 до 18:00 (последний вход в 16:15)


Стоимость билетов в Букингемский дворец в 2018 г.

Во все билеты включен аудиогид (в том числе на русском языке).

  • Парадные залы Букингемского дворца (The State Rooms) и выставки в честь 70-ти летия Принца Уэльского
    • Полный билет - 24 фунта
    • Дети до 5 лет - бесплатно
    • Дети от 5 до 17 лет - 13,50 фунтов
    • Студенты и лица старше 60 лет - 22 фунта
  • Билет «Королевский день» (Royal Day Out ticket), включающий посещение Парадных залов, Королевской Галереи и Королевских конюшен
    • Полный билет - 42,30 фунта
    • Дети до 5 лет - бесплатно
    • Дети от 5 до 17 лет - 23,30 фунта
    • Студенты и лица старше 60 лет - 38,50 фунтов


Из истории

В X веке король Англии Вильгельм Завоеватель передал земли, на которых в настоящее время расположен Букингемский дворец, монахам Вестминстерского аббатства.

В средние века король Генрих VIII, прославившийся своим стяжательством, выкупил эти владения для монаршей семьи, а примерно через 100 лет эта территория перешла семье Шефилдов.

Джон Шефилд, политик и поэт, первый герцог Букингемский, в 1703 году построил здесь большой загородный дом, так называемый Бакингем-хаус.

Вместе с тем, король Генрих III считал, что его старая резиденция в Сент-Джеймсском парке, стала тесной и поэтому в 1751 году он выкупил Бакингем-хаус вместе с прилежащими землями для себя и своей супруги Шарлотты. С этого времени его имение называлось Домом королевы Шарлотты.

Архитекторы Джон Нэш и Эдвард Блор в течение следующих 75 лет возвели еще три здания, аналогичные Бакингем-Хаусу. Все вместе они образовали квадрат, в середине которого находился огромный внутренний двор.

Buckingham Palace стал главной королевской резиденцией в Лондоне с восшествием на престол королевы Виктории в 1837 году. Во время ее правления был достроен еще один флигель, а парадный вход в виде Мраморной арки - Marble Arch был перенесен в нынешнее место – в Гайд-парк недалеко от знаменитого Ораторского уголка.


Букингемский дворец - описание

Первоначально залы были оформлены в георгианском стиле и в качестве украшения использовался искусственный мрамор, а также синий и розовый лазурит.

Большие изменения были проведены при старшем сыне Виктории - короле Эдуарде VII в начале XX века. Основная часть залов была оформлена в французском стиле Belle Époque - в золотых и кремовых тонах, а небольшие приемные покои - в китайском стиле с использованием мебели из Брайтонского королевского дворца, а также из дворца Карлтон-Хаус.

В настоящее время Букингемский дворец занимает площадь в 20 га, в том числе 17 га – это сады. Всего, в здании, где могут разместиться до 30 000 гостей, имеется 775 комнат, среди них:

  • 19 – государственные
  • 52 – королевские и предназначенные для высоких гостей
  • 72 – ванные комнаты
  • 188 – для персонала
  • 92 – офисные помещения.

Здание обслуживает около 800 работников, задачами которых являются обслуживание гостей и постояльцев, поддержание идеального порядка и подготовка залов к церемониям награждения, а также к банкетам для правителей и послов.

Букингемский дворец строился с использованием самых дорогих материалов и поэтому затраты на его возведение оказались огромны. Несмотря на это, строение является самым большим в мире, о красоте его нет однозначного мнения и, как пишут некоторые компетентные издания, это «одно из самых уродливых зданий в мире».

Самый большой зал в нем – это Бальный зал, построенный в 1853 году и впервые принявший гостей в 1856 году по случаю окончания Крымской войны.


Букингемский дворец в настоящее время

До 1993 года дворец был закрыт для посещения туристами, а в настоящее время, когда королева отсутствует - в августе и сентябре, доступ для публики открыт в 19 залов. Во время экскурсии можно узнать об истории королевской резиденции, посетить королевские конюшни и увидеть произведения искусства, в том числе картины Рембрандта и Рубенса, Ван Дейка и других знаменитых художников, а также коллекцию фарфора и мебели.

Вы сможете прогуляться по дворцовому саду и полюбоваться великолепными водопадами и озером, по берегу которого спокойно шествуют розовые фламинго, не обращая внимания ни на публику, ни на часто кружащиеся здесь вертолеты.

Неизменный интерес у туристов вызывает церемония смены караула дворцовой стражи.


Смена караула у Букингемского дворца в 2018 г.

На площади перед дворцом проходит красочная смена караула королевских гвардейцев, посмотреть которую можно бесплатно, главное – занять удобное место для наблюдения.

  • Весной, осенью и зимой в случае хорошей погоды по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям в 11:00
  • Летом ежедневно в 11:00
  • Точное расписание и подробную информацию можно посмотреть на сайте Британской армии: www.householddivision.org.uk/changing-the-guard-calendar


Официальный сайт Букингемского дворца

www.royalcollection.org.uk

Букингемский дворец – одна из немногих действующих королевских резиденций и важная достопримечательность Лондона. Кроме Buckingham Palace у королевы еще две официальные резиденции: Виндзорский замок - Windsor Castle и Холирудский дворец - Palace of Holyroodhouse.



Мемориал королевы Виктории

5

www.tripguide.ru
/page_18419.htm




В начале XX века напротив Букингемского дворца был сооружен мемориал королевы Виктории, чье имя связано с самой блестящей эпохой в истории Британии.

Королева правила с 1837 по 1901 годы, это было время промышленной революции и период расцвета Британской империи. При Виктории сложилась королевская традиция – не вмешиваться напрямую в политические дела и участвовать в политической жизни лишь в степени, соответствующей «духу английской нации».

Народ с теплом относился к своей королеве и уважал ее за то, что она очень любила своего мужа Альберта, была преданной и верной супругой.

Скульптуру королевы по проекту британского архитектора Астона Уэбба выполнил из бронзы Томас Брок.

Памятник был освящен в присутствии внука королевы Георга V в 1911 году, а установка скульптуры и открытие мемориала состоялось в 1914 году.

Статуя королевы выполнена из портлендского камня, ее высота составляет около шести метров. Взгляд Виктории направлен в сторону Трафальгарской площади, в руках у нее – знаки королевской власти - скипетр и держава.

Позади фигуры королевы установлен постамент весом 2300 тонн, выполненный из белого мрамора, с трех сторон от которого установлены аллегорические фигуры – ангел Истины, ангел Правосудия и Материнство. На вершине постамента - позолоченная скульптура крылатой Победы, со знаками Мужества и Постоянства.

Британия – морская держава и мемориал проникнут духом моря: фигура Постоянства держит в руке корабельный компас, у подножия памятника – мраморные дельфины, а на рельефе внешней поверхности стены - тритоны, русалки и нереиды.

Идею великой промышленной и колониальной империи воплощают бронзовые группы: Промышленность и Сельское хозяйство – с западной стороны, Мир и Прогресс – с восточной.

На уровне земли, вы можете увидеть две группы замечательных величественных скульптур льва.

Мемориал Виктории в Лондоне – это сложная композиция, которую лондонцы иногда именуют «свадебный торт» за его компоновку в виде ярусов.



Собор Святого Павла

6

www.tripguide.ru
/page_18425.htm




Собор Святого Павла – это главный храм Лондона и крупнейшая в Европе англиканская церковь, в которой расположена резиденция лондонского епископа. Собор Святого Павла находится в Лондонском Сити, на холме Ладгейт Хилл, одной из самых высоких точек города.

В соборе Святого Павла проходят многие торжественные мероприятия. Так, в 1897 году здесь отмечалось шестидесятилетие королевы Виктории, а в 2012 году - королевы Елизаветы. Здесь отпевали Уинстона Черчилля и леди Маргарет Тэтчер, а в 1981 году прошло бракосочетание принца Чарльза и леди Дианы.


Адрес Собора Святого Павла

Адрес - St Paul’s Churchyard, EC4


Как доехать до Собора Святого Павла в Лондоне

  • Ближайшая станция метро – Сент-Полз - St Paul’s
  • На автобусе маршрутов № 4 и 11, 15 и 23, 25 и 26, 100 и 242.


Время работы Собора Святого Павла в Лондоне в 2018 г.

Собор является действующим храмом. Его можно посетить для молитвы (вход свободный) или в рамках экскурсии (вход платный). Стоит иметь в виду, что во время молитвы вход хоть и бесплатный, но свободно ходить по храму и рассматривать интерьер, особенности убранства не принято.

  • Богослужения в Соборе Святого Павла
    • С понедельника по субботу
      • с 7:30 до 8:30
      • c 12:30 до 13:15
      • с 17:00 до 19:00 (окончания вечерней службы)
    • По воскресеньям весь день (с 8:00 до 19:00)
  • Расписание служб может быть изменено, проверяйте на официальном сайте.
  • Экскурсии в Соборе Святого Павла
    • С понедельника по субботу с 8:30 до 16:30. Кассы закрываются в 16:00
    • Галереи открыты с понедельника по субботу с 9:30 до 16:15
    • По воскресеньям экскурсии не проводятся


Стоимость билетов Собор Святого Павла в 2018 г.

Билет включает вход в собор, посещение крипты и галерей, а также аудиогид (на русском языке нет)

  • Полный билет - 18 фунтов
  • Для детей до 6 лет - бесплатно
  • Для детей от 6 до 17 лет - 8 фунтов
  • Для студентов и лиц старше 60 лет - 16 фунтов
  • Семейный билет для 2 взрослых и 2 детей - 44 фунта
  • При покупке на официальном сайте скидка 2 фунта с полного билета и 1 фунт с детского


Собор Святого Павла – верхние галереи

Купол окружают три галереи – Шепота, Каменная и Золотая.

  • Галерея Шепота расположена с внутренней стороны на высоте 30,2 метра от пола, к ней ведут 257 ступеней. Свое название она получила из-за необычной акустики. Слово, сказанное в одной части галереи, слышно вокруг всего купола. Так, что не удивляйтесь, если увидите здесь туристов, шепчущих непонятные фразы
  • Каменная галерея находится у подножия купола, на его внешней стороне, на высоте 53,4 м от уровня пола. Чтобы подняться на нее, надо преодолеть 376 ступеней
  • Если Вы подниметесь от Каменной галереи еще на 150 ступеней, то есть всего преодолеете 526 ступеней, Вы попадете на Золотую галерею, расположенную на вершине купола под световым фонарем на высоте 85,4 метра. Отсюда, как и с Каменной галереи, открывается великолепный вид на Лондон.


Из истории

Первоначально на холме Ладгейт Хилл находилась древняя языческая церковь богини Дианы, а затем в 604 году здесь был возведен первый христианский храм Лондона. Строение было деревянным и сгорело во время пожара, а затем на его месте был сооружен каменный храм, посвященный апостолу Павлу.

1000 лет простоял собор Святого Павла и всегда он был центром старого Лондона. Это было место, где король встречался с горожанами, здесь праздновались военные победы, на площади заключались сделки и искали проституток, а на церковном дворе был оживленный книжный базар.

Это была не просто церковь, куда приходили горожане и не только памятник религии, это был своего рода культурный центр того времени.

Лондонцы боялись, что 1666 год, оканчивающийся тремя шестерками, принесет им большие беды.

2 сентября 1666 года в одной из кондитерских города начался пожар, огонь от которого распространился на тысячи деревянных построек. Пожар длился 4 дня и превратил в развалины 13 тысяч домов и 93 церкви. От свирепого пожара тысячи людей спасались бегством.

Страх неминуемого конца света усилился, когда огонь перекинулся на Собор Святого Павла. Огонь не пощадил храм, уничтожив памятник архитектуры.

После пожара Собор пытались отремонтировать, но все усилия были напрасны. Выбора не было, Лондону был необходим новый храм, но кто сможет построить такой монумент?

Королевский совет, состоящий из чиновников и духовных лиц, пошел на риск и назначил архитектором 35-летнего Кристофера Рена, астронома и ведущего математика своего времени. Этот выбор объяснялся тем, что в то время архитектура была лишь направлением математики и профессиональных архитекторов не было.

Кристофер Рен хотел соорудить грандиозное сооружение в классическом стиле с огромным куполом. Чтобы претворить в жизнь свои революционные идеи, Рен порывает с архитектурными традициями того времени. Его разногласия с членами Королевского совета относительно архитектуры храма отложили начало строительства на 9 лет.


Архитектура

Около 500 лет английские храмы строились в готическом стиле, но Рену этот стиль не нравился, он считал готическую архитектуру очень грубой и варварской, она ассоциировалась со средневековьем и казалась продуктом менее цивилизованной эпохи.

Как математик, Рен не любил пропорции готической архитектуры и был уверен, что только правильные геометрические формы и математическая симметрия помогут создать настоящую архитектурную красоту.

Рен различал два вида красоты в архитектуре:

  • Красоту архитектурных стилей и архитектурных украшений
  • Более важную и существенную - математическую красоту - это пропорции зданий, его разделение на кубы и сферы, что придает строению настоящую красоту. Для Рена классические постройки древней Греции и Рима воплощают высшую, по сравнению с готической архитектурой, геометрическую красоту.

В Италии и Франции архитекторы барокко также искали вдохновение в классической архитектуре. Их проекты и купола воодушевляют Рена и он создает Великий проект будущего храма в классическом стиле, но заказчики не разделяют его восторга.

В высших кругах Великий проект Рена поддержали, одобрил его и король Карл II, но члены Королевского совета отвергли инновационные идеи архитектора, поскольку храм в классическом стиле был не похож на традиционный английский собор и здание им казалось слишком иностранным.

К тому же, новая архитектура в Париже и Риме финансировалась католической церковью, к которому английская протестантская церковь испытывала враждебность.

По традиции, храмы возводились по частям, начиная с восточной части, где уже в процессе строительства могли проходить службы. А классическое здание Рена надо было возводить целиком, что также не устраивало членов Совета.

Для архитектора это был большой удар и сокрушительное разочарование. Но Рен не был сломлен и, подчинившись Королевскому Совету, он предлагает более традиционный проект.

Новое здание отличается от первоначального: теперь собор представлен в форме удлиненного креста, а такое здание можно строить по частям. Кроме того, он предложил смешение двух разных стилей.

Новый проект был одобрен и для архитектора это была победа с привкусом горечи.

Разрешение на строительство было получено и начинается восстановление храма - первый камень был заложен 21 июня 1775 года. Но Рену все также не нравятся готические формы и он считает, что утвержденный проект - это вчерашний день.

В ходе строительства архитектор принимает компромиссное решение, подсказанное его первой Великой моделью, но позволяющее строить храм по частям. Рен придумал, как с помощью хитрости в сочетании с дерзостью добиться того результата, о котором он мечтал. Свои планы он держит в секрете - он искусно спрятал опоры, контрфорсные арки, характерные для готического стиля и поддерживающие всю верхнюю часть здания, за экранной стеной, идущей вдоль всего периметра.

В 1694 году была закончено восточное крыло, хоры и началось их оформление, в тоже время продолжалось строительство остальных частей храма.


Хоры Собора Святого Павла

Хоры – это одна из жемчужин Собора Святого Павла, изящные и богато украшенные они являются свидетельством мастерства строителей XVII века.

Для их оформления архитектор пригласил лучшего резчика Англии Гринлинга Гиббонса. Поскольку следовать католическим традициям и изображать святых и персонажей из Нового Завета было нельзя, Рен и Гиббонс решили показать изобилие мира природы – прекрасные панели с изображением рога изобилия, стручков гороха и початков кукурузы. Также была создана серия херувимов, изображение каждого из которых было уникально.

Гринлинг Гиббонс выполнил всю удивительно красивую резьбу по дереву, а также деревянные скамьи, которые можно назвать произведением искусства.

Хоры были закончены в декабре 1697 года через 31 год после Великого пожара. Восточное крыло стало предметом национальной гордости.

В те дни весь Лондон праздновал окончание войны с Францией и все горожане хотели посетить службу и устремились к храму, чтобы увидеть построенную часть нового собора.


Купол Собора Святого Павла в Лондоне

После завершения восточного крыла Рен приступил к самой грандиозной его части – возведению огромного купола. Но момент его триумфа превратился в кошмар - наполовину построенный храм стал уходить под землю. Фундамент, построенный 20 лет назад не выдержал даже веса массивных стен. Рен понял, что если поставить сверху тяжелый купол весом 65 тысяч тонн, то строение не выдержит и полностью развалится.

Необходимо было уменьшить вес купола, но как это сделать? Идею новой уникальной конструкции подсказал ученый физик и великий экспериментатор, изобретатель микроскопа, открывший многие явления физики и химии, Роберт Хук. Ученый предложил Рену использовать свойство нагруженной цепи, принимающей форму конуса.

Рен создает купол, сочетающий в себе невероятную прочность и легкость, его гениальность – в дерзости и радикальности. Он придумал тройной купол, не имеющий аналогов в мире. Две конструкции купола видны, а третья средняя – секретная, на ней и держится вся нагрузка.

  • Внутренний купол можно видеть изнутри храма, он подходит к внутренней части собора и создает полусферический потолок. Купол сам поддерживает себя, но не держит никакие другие части
  • Внешний купол создан только для вида, он формирует прекрасный потрясающий силуэт, но также почти ничего не весит. Это иллюзия огромного купола, а на самом деле, это просто система лесов
  • Только третий купол, спрятанный между внешним и внутренним куполами, является настоящим героем - он и служит секретной опорой 850 тонного каменного светового фонаря. Этот купол имеет совершенно другой вид - форму перевернутой нагруженной цепи, каменного конуса, поддерживающего фонарь наверху. Это огромная каменная конструкция, которая давит на него и одновременно выталкивает его.

Чтобы внутренний купол не был темным, Рен вытаскивает центральную часть купола и прорезает окна в среднем и внешнем куполе так, что свет льется из фонаря наверху.

Его последний штрих – это оптическая иллюзия. То, что выглядит как каменный внешний купол, на самом деле, – это рисунок на внутренней стороне кирпичного конуса.

Строительство Собора Святого Павла длилось 35 лет. Кристофер Рен в 1708 году, в возрасте 78 лет наблюдал, как его сын положил последний камень собора.

Высота Собора Святого Павла составляет более 111 метров, а длина – около 175 метров. Англиканский храм соперничал с величайшим католическим храмом – собором Святого Петра в Риме (его высота до верхушки креста составляет 138 метра, а протяженность - 211,5 метров).

Купол поддерживают восемь великолепных арок, его вес составляет 65 тысяч тонн, а вес большого светового фонаря, установленного над куполом, равен 850 тоннам.

Внутренняя поверхность купола расписана фресками с библейскими сюжетами работы живописца Джеймса Торнхилла.

Судьба пощадила храм во время бомбежек Лондона в 1940-1941 годах, пострадал лишь небольшой участок его восточной части. Зажигательные бомбы падали на собор, некоторые из них попали в купол, но когда Лондон вновь оказался объятым пламенем, Собор Святого Павла чудесным образом остался цел, как символ, который Рен выбрал для него – Феникс, мифическая птица, живущая вечно, постоянно возрождаясь из пепла.


Официальный сайт собора Святого Павла

Адрес официального сайта - stpauls.co.uk

Собор Святого Павла – это действующий храм, где регулярно проходят службы. Также он является усыпальницей великих людей Великобритании. В нем похоронены Адмирал Нельсон и победивший Наполеона в битве при Ватерлоо герцог Веллингтон, известный ученый-бактериолог Александр Флеминг и создатель храма, архитектор Кристофер Рен.

На могиле архитектора есть только эпитафия, одна из самых известных в мире: «Читатель, если ты ищешь памятник, оглядись вокруг». Собор Святого Павла – это памятник Кристоферу Рену, спроектировавшему в одиночку монументальное сооружение, строительству которого он посвятил всю свою жизнь, а теперь - важная достопримечательность Лондона, которую посещает множество туристов, прибывших в столицу Великобритании.



Британский музей

7

www.tripguide.ru
/page_18422.htm




Британский музей в Лондоне – это главный историко-археологический музей Великобритании и один из самых крупных музеев в мире. Здесь собраны экспонаты из многих стран, ранее подвластных колониальной Великобритании. Британский музей можно назвать необычным бесплатным развлечением для детей, взрослых и даже пожилых посетителей.

В British Museum посетителям любого возраста весело и, конечно, интересно.

Адрес Британского музея в Лондоне

Адрес - Great Russell Street, WCIB

Как доехать до Британского музея в Лондоне

  • Станций метро, расположенных совсем рядом, нет, ближайшая станция метро - Holborn
  • Также удобно пройти до British Museum от метро Russell Square.

Время работы Британского музея в Лондоне в 2018 г.

  • Ежедневно с 10:00 до 17:30
  • По пятницам время работы продлено до 20:30, но некоторые экспозиции вечером могут быть закрыты
  • Музей закрыт 24-26 декабря и 1 января и 30 марта

Стоимость билетов в Британский музей в Лондоне в 2018 г.

  • Вход бесплатный
  • Настоятельно рекомендуем воспользоваться аудиогидом (есть на русском языке). С ним посещение Британского музея станет намного интереснее и познавательнее. Стоимость аренды аудио гида составляет 7 фунтов для взрослых и 6 фунтов для детей, студентов и лиц старше 60-ти лет.

Экспонаты Британского музея

Музейные коллекции занимают 94 галереи, общая протяженность которых - более четырех километров. Представлены произведения искусства Античной Греции и Междуречья, Античного Рима и Древнего Египта, а также предметы, созданные в Средние века. Вы увидите Египетские саркофаги и античные скульптуры, а также собрания медалей и монет, гравюр и рисунков.

В British Museum хранятся древности со всех уголков мира, а среди самых интересных экспонатов можно отметить:

  • Розеттский камень с текстами, выполненными в 196 году до нашей эры. Артефакт пополнил Египетскую экспозицию в 1802 году
  • Античные скульптуры Парфенона, которые в XIX веке английский коллекционер лорд Томас Элджин снял с древнегреческого храма в Афинах. И как бы Греция ни просила передать принадлежащие ей прекрасные статуи, они так и остаются в Великобритании
  • Мумия верховной жрицы Амона-Ра по имени Катабет, возраст которой около трех с половиной тысяч лет. На лице жрицы – маска, а тело замотано тканью
  • Хоа-Хакананайя - статуя с острова Пасхи, выполненная из базальтового туфа – материала вулканического происхождения. В переводе Хоа-Хакананайя означает «потерянный и спрятанный друг»
  • Рукописи Леонардо да Винчи
  • Одно из самых древних, дошедшее до нас изображение Иисуса Христа.

Многие экспонаты попали в Великобританию при темных обстоятельствах, в том числе древние предметы и исторические памятники из Греции и Египта. Эти страны и сейчас требуют возвращения артефактов.

В штате, кроме обычных двуногих сотрудников, официально числятся шесть кошек, работающих крысоловами.

В зависимости от Вашего времени Вы можете осмотреть коллекции за 2-3 часа или посвятить экспозициям несколько дней.

Если Вы первый раз в Лондоне и уделить целый день на осмотр коллекций Вы не можете, чем пройти мимо British Museum, найдите 2-3 часа и, рационально выбрав маршрут, познакомьтесь только с самыми ценными произведениями искусства и интересными древними экспонатами.

История создания музея

British Museum был возведен в стиле английского неоклассицизма по проекту архитектора Роберта Смерка. Строительство велось на площади в шесть гектаров в течение 24 лет - с 1823 по 1847 годы.

Открытие музея состоялось в 1859 году, его основатель – известный британский врач и президент Королевского общества Хэнс Слоун,

В основу экспозиций вошли:

  • Коллекции основателя музея Хэнса Слоуна
  • Коллекции государственного деятеля и графа Оксфордского Роберта Харли
  • Библиотека антиквара Роберта Коттона, ставшая основой Британской библиотеки.

Коллекции музея особенно активно пополнялись в XIX веке, позднее экспозиции ближневосточного искусства увеличились за счёт проведения археологами многочисленных раскопок в Месопотамии.

Во время Второй мировой войны музейное здание подвергалось авианалетам и частично было разрушено, в виду чего большинство экспонатов было вывезено.

Официальный сайт Британского музея

www.britishmuseum.org

По окончании войны на восстановление залов и музейных коллекций British Museum ушло несколько лет. По своей посещаемости Британский музей занимает второе место в мире после Лувра.



Музей науки

8

www.tripguide.ru
/science_museum_london.htm




Музей науки в Лондоне (London Science museum) было бы правильнее назвать музеем техники, поскольку он рассказывает не столько о теоретической науке, сколько о практических разработках в разных ее областях. Некоторые темы, затронутые в музее, вполне традиционны - освоение космоса, утилизация материалов, экспозиция часов, огромный ангар с самолетами от их зарождения до Боинга 747 в разрезе. Так и шокирующие, например, о том как развивались унитазы и системы смыва в туалетах.

Экспонаты уникальные и интересные. К сожалению, все описания, буклеты и аудиогид только на английском языке. Все экспонаты можно разделить на две большие группы (которые впрочем пересекаются):

  1. Достижения ученых и инженеров в Великобритании, например:
    • Старейшие паровые машины самого разного назначения
    • Самый древний из сохранившихся локомотив "Пыхтящий Билли" 1814 года
    • Паровоз «Ракета» Стивенсонов вовсе не был самым старым, как многие полагают, а был самым быстрым для своего времени
    • Самолет Lockheed Electra, на котором впервые была применена обшивка из алюминия и обтекаемый корпус с хорошими аэродинамическими характеристиками, которая впоследствии стала использоваться на всех самолетах
    • «Викерс Вими» («Vickers Vimy») - тяжелый бомбардировщик 1-й мировой войны, позже переделанный и совершивший первый беспосадочный перелет через Атлантику в 1919 году
    • Гоночная моторная лодка «Miss England». Henry Segrave выиграл на ней Чемпионат мира по гонкам на моторных лодках в 1929 году.
  2. Мировые достижения в науке и технике, например:

Не обошли вниманием англичане и достижения Советского Союза - есть стенд о первом человеке в космосе - Юрии Гагарине, правда без каких-либо экспонатов, а также модель Шуховской башни в Москве.

Представлена экспозиция про электронику, которая удивляет – вещи, окружавшие нас еще пару лет назад, уже становятся историей, например:

Экспозиция про автомобили рассказывает, почему машины были именно такими и как они развивались:

  • Минималистичные пузырчатые трехколесные авто тяжелых послевоенных лет и успех мотороллеров Vespa
  • Mini в разрезе – показывает, как инженеру Алеку Иссигонису удалось поместить 4 человека в авто длиной 3,04 метра - повернув двигатель и интегрировав его с коробкой передач
  • Rover Jet 1 - автомобиль с газотурбинным двигателем производился фирмой, которая во время 2-й мировой войны выпускала авиационные двигатели и так смогла применить свою продукцию в мирное время.

Как доехать

  • Ближайшее метро South Kensington (линии District, Circle and Piccadilly)
  • На станции следуйте по указателям, ведущим к Science Museum или к Natural Histrory museum

Режим работы Музея науки в Лондоне 2018

Ежедневно с 10:00 до 18:00. Последний посетитель допускается в 17:15.

Выходные дни: 24-26 декабря

Во время школьных каникул время работы продлено до 19:00. Обратите внимание, что это британские школьные каникулы, которые не совершенно не совпадают по датам с российскими. Даты школьных каникул: 10–18 февраля, 30 марта - 15 апреля, 26 мая - 3 июня, 21 июля - 2 сентября. В этот период возможны очень большие толпы посетителей и очередь на входе.

Стоимость билетов в Музей науки в Лондоне 2018

Вход бесплатный, поскольку это государственный музей. При входе Вас настойчиво попросят сделать пожертвование в фонд музея, но Вы так же настойчиво можете отказаться. Вход на временные выставки платный. Стоимость билетов на выставки можно уточнить на официальном сайте. Аудиогида на русском языке нет.

Официальный сайт Музея Науки в Лондоне

www.sciencemuseum.org.uk

Рядом с музеем науки расположены другие достопримечательности Лондона, которые также заслуживают внимания:

Музей естественной истории, содержащий невероятное количество скелетов и мумий уже вымерших животных и музей Виктории и Альберта, специализацией которого является декоративно-прикладное искусство (вазы и скульптуры, наряды всех времен и многое другое, что не смогло уместиться на холсте).

Посещение этих музеев можно совместить (если не закружится голова от количества экспонатов), либо разделиться - дамы просто обожают рассматривать украшения богатых соперниц в музее Виктории и Альберта, дети - в восторге от скелетов динозавров, а мужчинам, наверняка, будет интересна огромная выставка самолетов в Музее науки в Лондоне.



Зоопарк

9

www.tripguide.ru
/london_zoo.htm




В столицу Великобритании отправляются прежде всего, чтобы познакомиться с местной культурой и посмотреть главные достопримечательности Лондона.

Но независимо от того, есть ли с Вами дети, самым ярким впечатлением, наверняка, станет посещение зоопарка Лондона.

В соответствии с гуманистическими течениями последних десятилетий животные тут почти не содержатся в тесных бетонных клетках, за исключением, пожалуй, рептилий - змей, ящериц и подобных тварей, которых почему-то совсем не жаль.

Говорят, что после реконструкции зоопарка произошли такие изменения:

  • Количество показываемых видов резко сократилось - остались самые фотогеничные животные, которые вызывают восторг и умиление у взрослых и детей.
  • Территория обитания каждого вида выросла с квадратных метров почти до гектаров.

Другое направление изменений - максимальная близость животных к зрителям. Конечно, территория тигров и львов надежно отгорожена от людей, зато созданы:

  • Лес с беличьими обезьянками Саймири - посетители входят через специальные двери в огороженное пространство. Здесь извилистые дорожки окружены небольшими деревьями, среди которых живут маленькие обезьянки.
    Кормить их запрещено, но обезьянки совсем не стесняются посетителей, например, одна из обезьянок совершенно спокойно прыгнула на голову моему другу, а затем на следующее дерево. По-моему, остались счастливы все - и друг и обезьянка.
  • Также устроен павильон с лемурами - посетитель проходит через двойные двери и свисающие ленты и попадает в огромную клетку (примерно 30 на 10 на 10 метров), по середине которой проложена дорожка (для людей), а в деревьях и лианах обитают лемуры. На расстоянии вытянутой руки сидят эти представители фауны и греются на солнышке, правда смотрители настоятельно рекомендуют не вытягивать руки вверх, не переходить через бордюр, дабы не вызывать агрессию лемуров.
  • Rainforest life - огромный парник внутри которого высокая влажность, высокая температура и обитатели тропического леса - очень медленный ленивец, ползающий по ветвям муравьед, прыгающие по ветвям и перилам императорские тамарины. Еще какое-то неведомое существо мирно спало на ветвях, пока посетители ходили под ним. Все это время смотритель стоял рядом, причем, непонятно, кого от кого он оберегал - то ли посетителей, то ли эту обезьяну (предположительно), чтобы она не проснулась и не испугалась внезапной близости людей.

По такому же принципу (когда посетители заходят в огромную клетку) устроены:

  • Вольер Сноудона (Snowdon Aviary) с ибисами, павлинами и другими птицами
  • Павильон Блэкберн (Blackburn Pavilion) с тропическими птицами
  • Рай бабочек (Butterfly Paradise) - павильон с бабочками. Впрочем, такие павильоны сейчас есть во всех крупных городах, например, в Санкт-Петербурге.

В середине зоопарка находится царство горилл (Gorilla kingdom), что как бы характеризует размер этого места. Летом наши предки по Дарвину живут в открытом леске, в холодное время - в закрытом павильоне (тоже вполне просторном).

Есть Жирафы. Около ограды сделан помост лесенкой в несколько метров, чтобы посетители могли кормить морковкой этих животных.

Также имеются выдры, милые сурикаты и карликовый бегемот, два вида зебр и три вида кенгуру, гигантские галапагосские черепахи и фламинго, пингвины Гумбольта и еще огромное количество животных, которых сложно успеть посмотреть за один день.


Как доехать до Зоопарка в Лондоне

Зоопарк находится на севере Ридженс парка. Ближайшие метро - Camden Town. Но это метро находится в весьма специфическом районе, наполненном наркоманами, неформалами и просто очень подозрительными личностями. Поэтому мы рекомендуем воспользоваться метро Regents park или Baker street. Тогда до и после посещения зоопарка Вы сможете прогуляться по типичному английскому парку, который выглядит особенно красиво весной и летом.


Время работы зоопарка в Лондоне 2018

Ежедневно, кроме Рождества (25 декабря)

  • c 29 октября 2017 с 10:00 до 16:00
  • В летний период время работы продлевается до 18:00
  • Вход закрывается за час указанного времени
  • Дети до 16 лет должны быть в сопровождении взрослых

Лучшее время для посещения - летние месяцы, начало осени и конец весны. В мае и сентябре даже многие теплолюбивые животные, например, жирафы и лемуры содержатся в открытых вольерах. Зимой самые интересные экспозиции могут быть закрыты - смотрите сообщения на официальном сайте.


Стоимость билетов в зоопарк Лондона 2018

Настоятельно рекомендуем покупать билет на официальном сайте - он дешевле примерно на 5 фунтов, кроме того Вы сможете избежать очередь в кассу - Вам нужно будет найти вход с надписью «Fast Track» и показать распечатку билета. Стоимость при покупке на официальном сайте:

  • Стоимость билета 1 ноября 2017 г. - 9 февраля 2018 (зимний период)
    • Взрослые - 20,45 фунтов
    • Дети 3-15 лет 15,95 фунтов
    • Дети до 3 лет - бесплатно
    • Студенты и пенсионеры (старше 60 лет) - 18,40 фунта
    • Семейный билет (2 взрослых и 2 ребенка или 1 взрослый и 3 ребенка) - 66 фунтов
  • Стоимость билета 10 февраля - 28 октября 2018 (летний период)
    • Взрослые - 24,3 фунта
    • Дети 3-15 лет 18 фунтов
    • Дети до 3 лет - бесплатно
    • Студенты и пенсионеры (старше 60 лет) - 21,90 фунта
    • Семейный билет (2 взрослых и 2 ребенка или 1 взрослый и 3 ребенка) - 75,80 фунтов

Внимание! При покупке билетов в кассе Вам предложат внести пожертвование на развитие фонда (donation) около 2 фунтов. Вы, конечно, можете согласиться, но можно и отказаться,, нужно сказать «no donation».


Зоопарк Лондона - официальный сайт

www.zsl.org



Галерея Тейт Модерн

10

www.tripguide.ru
/page_18423.htm




Тейт Модерн – это лондонская галерея современного искусства, представляющая экспонаты, начиная с 1500 года по сегодняшний день. Галерея Тейт Модерн расположена на берегу Темзы в здании бывшей электростанции Bankside. Это величественное сооружение со стеклянной крышей, центральная часть которого имеет вид огромной трубы высотой почти в 100 метров.

Здание построено после Второй мировой войны и это одно из самых удачных образцов индустриальной архитектуры. Оно расположено в уникальном месте с великолепным видом на Темзу и Собор Святого Петра.


Адрес

Адрес - Bankside, London SE1 9TG


Как доехать до галереи Тейт Модерн

  • Ближайшая станция метро – Southwark линии Jubilee Line
  • Немного дальше – станция Blackfriars (District and Circle Line) или St Pauls (Central Line)
  • На автобусах 45, 63 и 100 до остановки «Blackfriars Bridge Road», маршруты RV1 и 381 до остановки «Southwark Street», маршрут 344 до остановки «Southwark Bridge Road».


Режим работы галереи Тейт Модерн в 2018 г.

  • Воскресенье - четверг с 10:00 до 18:00
  • Пятница - суббота с 10:00 до 22:00
  • Вход прекращается за 45 минут до закрытия музея
  • Закрыто 24-26 декабря


Стоимость билетов в галерею Тейт Модерн в 2018 г.

  • Осмотр постоянных композиций - бесплатный
  • Для посещения выставок и специальных мероприятий необходимо приобрести билет. Стоимость зависит от проводимых выставок.


Из истории

Основателем галереи Тейт в Лондоне был Генри Тейт, владелец компании «Tate & Lyle», разбогатевший за счет изобретения и продажи сахарной ваты. Генри Тейт был ценителем викторианской живописи и решил вложить свои деньги в искусство, организовав в 1897 году экспозицию работ британских мастеров живописи XIX века.

В дальнейшем эта коллекция постоянно пополнялась и за сто лет было собрано такое количество предметов искусства, что в 2000 году для экспозиции современного искусства решили отвести отдельную галерею.

Здание электростанции Bankside, закрывшейся в 1981 году, удачно подошло для этой цели. Так, группа галерей Тейт пополнилась выставочным залом современного искусства.

  • Новое здание получило название «Tate Modern», в нем разместились коллекции современного искусства
  • Старая галерея, представляющая только классическое английское искусство, стала называться «Tate Britan».

За прошедшие годы Tate Modern приобрела большую популярность – она стала самой посещаемой галереей в мире, в год число ее посетителей составляет более 5 миллионов человек.


Обзор экспонатов

Галерея Тейт Модерн – одна из самых больших в мире, она содержит около 70 тысяч экспонатов современного искусства и охватывает период с 1900 года до наших дней.

Экспозиции представлены в хронологическом порядке, а в пределах каждого периода выделяются тематические разделы. Например, темы могут быть такие: «Поэзия и сновидения» или «Вещи в движении». Содержимое и название разделов меняется примерно один раз в год.

Благодаря такому расположению экспонатов, в одном зале могут быть представлены произведения совершенно разного стиля и манеры исполнения.

Вы увидите, как со временем и сменой эпох меняется стиль и представление о красоте, появляются новые идеи и направления в искусстве.

Среди экспонатов - полотна таких художников, как Сезанн и Матисс, Пикассо и Дали, Миро и Уорхол, Андре и Ротко, Кандинский, а также работы других выдающихся мастеров XX века. Представлены все течения современного искусства, в том числе сюрреализм и кубизм, модернизм и поп-арт, минимализм и концептуализм.

Вы увидите портреты правящих особ и известных людей, картины английского быта и романтические фантазии, мистические гравюры и акварели, а также произведения из войлока и металла, а также коллекцию светских плакатов.

В Tate Modern расположен самый большой выставочный зал в мире, это бывший турбинный зал, имеющий длину 160 метров, высоту десятиэтажного дома и балконы, с которых открывается прекрасный вид на Лондон.

В корпусе Клор представлена самая крупная в мире экспозиция картин английского художника Уильяма Тернера. Около 300 работ живописца составляют как исторические полотна, так и работы в духе импрессионистов, хотя и написанные мастером еще за полстолетия до появления этого направления в живописи.

В Tate Modern очень много необычных экспонатов: например, огромное искусственное солнце и непонятная скульптурная фигура в виде человеческого органа и даже спиральная горка, с которой можно скатиться.

Организуются временные выставки и семинары, лекции и выступления, работает учебный центр Open Studio, в котором дети вместе с родителями могут с помощью материалов и инструментов создать собственное произведение.

Если Вы хотите посетить галерею классического искусства Tate British, Вы можете добраться до нее на теплоходе по Темзе. Лодки компании Thames Clipper отправляются в течение дня через каждые 40 минут.


Кафе и магазин

На 4-м этаже расположен кофе-бар, а на верхнем этаже можно не только перекусить в ресторане, но насладиться великолепной панорамой Лондона.

На первом этаже находится магазин, где продаются сувениры в современном стиле, а также книги и альбомы по искусству.


Официальный сайт Галереи Тейт Модерн

Адрес официального сайта – www.tate.org.uk


Галерея Тейт Модерн интересна не только взрослым - детям здесь тоже не будет скучно. В музее постоянно проводятся семейные лекции, тематические туры и игры, а осмотр некоторых картин сопровождаются звуковыми эффектами. Посетив Тейт Модерн, Вы почувствуете и поймете дух современной британской и мировой культуры.



Прогулка на теплоходе по Темзе

www.tripguide.ru
/page_21129.htm


Прогулка на кораблике по Темзе в Лондоне - одно из самых популярных и недорогих развлечений (по лондонским меркам). Билет стоит порядка 10 фунтов и предусматривает поездку продолжительностью около часа.

Самый популярный маршрут, конечно, по центру города и проходит от Вестминстера (Биг Бена) до Тауэрского моста. Кроме того, на теплоходике можно доплыть чуть подальше - до Гринвича. Вы, конечно, уже задумались о том, что это название чем-то знакомо. Действительно, в Гринвиче находится обсерватория, которая дала название Гринвичскому нулевому меридиану.

Честно говоря, внутрь обсерватории попадают только самые пытливые «ботаники», поскольку в Гринвиче, помимо обсерватории, есть очень приятный парк с потрясающим видом на город, в особенности, на деловой район с небоскребами Кэнэру Уорф.

Прямо у пристани Гринвич находится знаменитый парусный клипер Катти Сарк. На расстоянии пятиминутной пешей прогулки - Морской музей Лондона, вход в который бесплатный. Плюс к этому есть рынок, который, впрочем, уже почти полностью превратился собрание кафешек, где можно попробовать местные фермерские и совсем не местные продукты. Теперь более подробно.

Чтобы совершить прогулку на кораблике, Вам надо доехать до станции Westminster на серой, желтой или зеленой ветке. При выходе из метро Вы увидите саму башню Биг Бена, самые хорошие виды на которую - с моста и с противоположного берега. Кассы и причалы теплоходов находятся тут же. Как я уже говорил, стоимость билетов от Вестминстера до крепости Тауэр и одноименного моста - около 10 фунтов, до Гринвича - от 12 фунтов (2017 год). Впрочем, цена зависит от конкретной фирмы.

По пути до Тауэра Вы увидите: колесо обозрения Глаз Лондона (собственно оно непосредственно напротив причала). С правого борта будут: Галерея Тейт Модерн, Театр Шекспира, Мэрия Лондона, небоскреб Шард (Осколок).

С левого борта: купол собора Святого Павла, лондонский Сити и недавно построенный небоскреб Уотоки Токки.

На пути к Гринвичу главное зрелище - район небоскребов Кэнэри Уорф.

У каждой фирмы теплоходы отправляются довольно часто - каждые 15-20 минут. Но не стоит ждать до последнего - лучше встать в начало очереди, чтобы занять места с края, чтобы обзор был лучше.

Обратно можно добраться на метро. Недалеко от парусника Катти Сарк находится одноименная станция Cutty Sark. Точнее говоря, это не совсем метро, а DLR - роботизированная линия открытого метро, которая работает без машинистов. Поездка на этом виде транспорта сама по себе интересна. Естественно, самые лучшие места - в начале первого вагона, поскольку кабины машиниста нет и можно смотреть вперед. Проход на станции DLR без турникетов. Тут надо не забыть прикладывать свои Oyster card к специальным терминалам на станции посадки и на станции высадки.

Для поездки лучше выбирать будний день, поскольку это излюбленное место прогулок англичан и гостей страны. В хороший день в DLR вполне может быть давка. Кроме того, если вы хотите избежать толп, то лучше сначала доехать до Гринвича, погулять по Гринвич парку, посетить Морской музей (бесплатный), Музей парусника Сатти Сарк (платный) или Обсерваторию, а уже оттуда вернуться на кораблике в центр Лондона. На обратном маршруте на теплоходе, как правило, намного меньше пассажиров.

Также есть речные прогулки от Лондона до Хэмптон Корта и королевских садов Кью. Эта речная прогулка будет, безусловно, интересна любителям речных круизов и природы. Теплоходы компании Thames River Boats (www.wpsa.co.uk) идут вверх по реке.

Сначала Вы увидите здание МИ-6, знакомое всем по фильмам про Джеймса Бонда и гигантскую электростанцию Баттерси. Но пейзажи быстро становятся сельскими. К берегам выходят образцовые лужайки и дачки, которые стоят миллионы фунтов. То тут, то там студенты королевских колледжей тренируются в академической гребле. Любителей речных круизов заинтересуют несколько шлюзов на Темзе. Есть только одно «но». Этот круиз от Вестминстера до Хэмптон Корта длится около 4 часов. Поэтому, если вы хотите не только прогуляться на кораблике, но и обстоятельно посмотреть сам королевский дворец Хэмптон Корт, то надо сначала ехать на поезде в Хэмптон Корт, а обратно - плыть на теплоходике. Кроме того, течение Темзы здесь довольно сильное, поэтому путешествие вниз по течению на примерно на 1,5 часа быстрее.



Гринвич

11

www.tripguide.ru
/page_21167.htm


В Гринвиче находятся известные достопримечательности Лондона: недалеко от пристани - знаменитый парусный клипер «Катти Сарк», на расстоянии пятиминутной пешей прогулки – Морской музей Лондона, вход в который бесплатный. Впрочем это и просто приятное место для прогулки в хорошу погоду. С холма у обсерватории открывается потрясающий вид на район небоскребов Кэнэри Уорф, Морской музей, стадион «О2 Арена» и просто панорама Лондона. 

Посещение Гринвича можно совместить с прогулкой на теплоходе по Темзе - продаются билеты как в одну, так и в две стороны (со скидкой). Также в Гривич можно доехать на метро, точнее говоря, на линии легкого роботизированного метро DLR, станция Cutty Sark. Напротив пристани стоит парусник «Катти Сарк», в двух шагах от него находится рынок, где продается самая разная еда - экзотические закуски, сладости из разных стран и национальные английские блюда. Очень много сувениров и украшений, одежды и игрушек, антиквариата и книг.

Само слово Grenewic имеет саксонское происхождение и означает the green village, то есть «зеленая деревня» и Гринвич до сих пор оправдывает свое название – это один из самых зеленых районов Лондона.

Интересно, что англичане произносят это слово без звука «W» и звучит оно у них как «Гренитч» или «Гринидж».

В 1997 году комплекс строений (Обсерватория, Морской музей и Дом королевы) под именем «Морской Гринвич» внесен в перечень объектов, охраняемых Юнеско.



Гринвичская обсерватория и нулевой меридиан

12

www.tripguide.ru
/page_21169.htm


Самой известной достопримечательностью Гринвича является Королевская обсерватория. Это научное учреждение находится на холме, в центре Гринвичского парка, а прославилось оно тем, что здесь проходит нулевой меридиан. Это единственное место в мире, где он отмечен «серебряной» линией и Вы можете сфотографироваться, стоя одной ногой в западном, а другой ногой - в восточном полушарии Земли. Если Вы хотите сделать фото у нулевого меридиана, лучше приехать к открытию музея, чтобы избежать очереди.

Постоять или дотронуться до нулевого меридиана и при этом загадать желание считается доброй традицией у большинства туристов.

Королевская гринвичская обсерватория была создана в 1675 году при короле Карле II. Здание было построено по проекту архитектора, математика и астронома Кристофера Рена и стало первой специально построенной научной лабораторией в стране.

Англия являлась великой морской державой и хотела помочь морякам определять долготу в любой точке океана, чтобы ориентироваться в море.

На суше это сделать было достаточно просто – в то время уже существовали простые геодезические приборы. На водной глади никаких отличительных предметов и признаков не было и моряки определяли свое местонахождение по луне и звездам, но эти данные были неточными.

Режим работы Гринвичской обсерватории в Лондоне в 2018 г.

  • Ежедневно с 10:00 до 17:00 (вход прекращается в 16:30)
  • Выходные дни - 24, 25 и 26 декабря

Стоимость билетов в Гринвичскую обсерваторию в Лондоне в 2018 г.

Билеты можно купить в кассе музея или онлайн. При покупке в кассе цена на 10 процентов выше. Далее указана цена при покупке билета на официальном сайте.

  • Королевская обсерватория и нулевой меридиан
    • Взрослые - 9 фунтов
    • Дети от 5 до 15 лет - 5,85 фунтов
    • Дети до 5 лет - бесплатно
    • Студенты и лица старше 60-ти - 8,10 фунтов
  • Королевская обсерватория, нулевой меридиан и парусник «Катти Сарк» (Day Explorer ticket)
    • Взрослые - 15,65 фунтов
    • Дети от 5 до 15 лет - 9 фунтов
    • Дети до 5 лет - бесплатно
    • Студенты и лица старше 60-ти - 14,35 фунтов

Адрес Гринвичской обсерватории в Лондоне (Гринвиче)

Royal Observatory, Blackheath Avenue, Greenwich SE10 8XJ

Нулевой меридиан

Королевский астроном Джон Флемстид, работая в гринвичской обсерватории, наблюдал за перемещением звезд и составил таблицы, по которым можно было определять долготу. А в качестве нулевого меридиана он зафиксировал меридиан, проходящий через обсерваторию, где он работал.

Надо отметить, что в древние века нулевой меридиан проходил через остров Родос, а позже эталонным считался меридиан, проходящий через остров Ферро на Канарах. Затем первенство перешло к Парижскому меридиану.

В новейшую эпоху в некоторых странах появились свои обсерватории, от которых и шел отсчет долготы. Так, в Берлине был Берлинский меридиан, в России - Пулковский меридиан, проходящий через обсерваторию в Пулково около Санкт-Петербурга.

В Париже нулевой меридиан проходит через Парижскую обсерваторию и Люксембургский сад и церковь Сен-Сюльпис.

И сейчас на мостовых столицы Франции можно видеть 135 бронзовых медальонов с надписью «Араго» и отметками N и S, указывающими на север и юг. Этот миниатюрный памятник создан в честь французского астронома Франсуа Жана Доминика Араго, который более точно определил положение нулевого Парижского меридиана.

Долгое время именно Парижский меридиан принимали за точку отсчета в большинстве стран. Он был универсальной точкой отсчета для географов, моряков и путешественников, к тому же он стал своего рода "духовным" меридианом.

Англичане не могли смериться с тем, что нулевой меридиан проходит через Париж. Поскольку их флот считался крупнейшим в мире, и карты его адмиралтейства широко использовались на многих кораблях других государств, такое положение дел не устраивало. В результате Вашингтонский конгресс 1884 года принял постановление нулевым меридианом считать Гринвичский. Так сложилось, что и в наше время от него начинается отсчет временных поясов.

Время по Гринвичу

Вы, конечно, заметили красный шар на крыше здания. Он появился в 1833 году и служил для проверки времени. Ровно в 13:00 шар, поднятый на мачту падал вниз, извещая о точном времени всех окружающих и капитанов проходящих по Темзе судов. Отсюда и появилось выражение «сверить время по Гринвичу».

Время по Гринвичу - это среднее солнечное время меридиана, проходящего через место расположения Гринвичской королевской обсерватории около Лондона.

В 1953 году большая часть обсерватории была переведена из старинного здания в Гринвиче в замок Херстмонсо, расположенный в 70 км к юго-западу. В конце XX века Королевская Гринвичская обсерватория базировалась в Кембридже в Гринвич-хаусе.

В настоящее время в старинном здании обсерватории разместились музеи, основная цель которых – сделать небо понятным не только для астрономов, но и для обычных людей.

Вы сможете увидеть жилые комнаты и восьмиугольный рабочий кабинет королевского астронома Джона Флемстида.

Приятно, что здесь установлен памятник первому космонавту Юрию Гагарину, а на выставке хронометров представлены астрономические часы, созданные российским изобретателем Феодосием Федченко.

Гринвич и Гринвичская обсерватория будут интересны не только взрослым, но и детям школьного возраста. Главным местным аттракционом является фото у нулевого меридиана, а любителей астрономии, конечно, привлечет грандиозное звездное шоу, созданное с помощью новейших цифровых технологий, которое можно наблюдать в планетарии.

Официальный сайт Гринвичской обсерватории

www.rmg.co.uk/royal-observatory



Морской музей в Лондоне

13

www.tripguide.ru
/page_21166.htm


Англия без преувеличения является великой морской державой, экономическая мощь которой во многом обязана именно флоту. Поэтому во время визита в Лондон, безусловно, стоит посетить Морской музей.

Музей, действительно, довольно большой, но, по мнению автора, он мог быть и больше. Например, Морской музей в Амстердаме, возможно, даже превосходит музей в Лондоне по размерам и интересности экспозиции.

Национальный морской музей Лондона – это огромный комплекс, где хранится более двух миллионов предметов морской тематики. А кроме того, здесь собрано множество документов, а также произведения искусства. По сути, это не только музей, но также научный центр, архив и картинная галерея. Причем, экспонаты рассказывают в целом о мореплавании, а часть из них посвящена британскому национальному флоту.

Вы увидите уникальные экспонаты: мундир адмирала Нельсона, в котором он был в момент гибели во время Трафальгарского сражения, билет опоздавшего на рейс пассажира Титаника и секстан Джеймса Кука (прибор для измерения высоты Солнца).

Морской музей расположен в Гринвиче, недалеко от таких достопримечательностей Лондона, как Гринвичская обсерватория и знаменитый парусник «Катти Сарк». Музей совсем молодой, он был основан в 1934 году, а через три года при участии короля Георга VI состоялось его открытие. Вместе с тем, здание, в котором расположен Морской музей, построено в конце XVII века.

В 1997 году район Гринвич, в котором находятся Королевская обсерватория, Дом королевы и Морской музей, включен в перечень объектов Юнеско.

Здание Морского музея создано по проекту великого английского архитектора, математика и астронома Кристофера Рена, а первоначально это строение служило приютом и госпиталем для ветеранов флота. (Главным творением Рена является заложенный в 1675 году собор Святого Павла).

В Морском музее Вы сможете осмотреть следующие экспозиции:

  •  Мореплаватели (Voyagers) – здесь Вы узнаете о важности мореплавания в Британской истории и личных историях этой островной нации. Собрание портретов выдающихся мореплавателей и первооткрывателей уступает лишь коллекции Национальной портретной галереи
  • Нельсон, Флот, Нация (Nelson, Navy, Nation) – эта экспозиция рассказывает о самом известном британском морском герое. Экспонаты посвящены этой бурной эпохе в море и на суше. Главный экспонат раздела - униформа адмирала Нельсона, которая была на нем во время последнего сражения в 1805 году. Выудивитесь тому, что адмирал страдал морской болезнью
  • Торговцы (Traders) - посвящена британской морской торговле с Азией и участии страны в Ост Индийской компании
  • Семейная выставка (для детей) «Откройте мир с интерактивной картой мира, проведите судно в порт в корабельном симуляторе, сыграйте в игру Ahoy» (АХОЙ! - международное морское приветствие)
  • Носовые фигуры кораблей – старинные скульптуры, которые устанавливались на носу кораблей
  • Катер «Мисс Британия III». В 1933 году Гильберт Скотт-Пэйн, один из основоположников морской авиации, применил ноу-хау: деревянный корпус был покрыт алюминием для уменьшения сопротивления движения судна. Это позволило сделать рывок в скорости катеров, принимающих участие в соревнованиях
  • Витраж лестницы Балтийской биржи в Лондоне, был установлен в 1922 в честь членов биржи, которые погибли в Первую Мировую войну
  • Барка Фредерика, принца Уэльского примечательна богатой резьбой, которая покрыта золотыми листами 24-карата, разработана художником Уильямом Кентом и построена Джоном Холлом.

Одна из экспозиций представляет трофеи, вывезенные Англией из Германии во время Второй мировой войны, в том числе живописные полотна и модели кораблей. Эти экспонаты пополнили музейную коллекцию в соответствии с условиями Потсдамской конференции. Несмотря на это, время от времени в прессе появляются заметки, называющие эту экспозицию «награбленным искусством».

Среди экспонатов музея:

  • Суда и подводные лодки, созданные в разные века
  • Коллекция старинного оружия, кортиков и сабель, пистолетов и абордажных приспособлений
  • Астрономические приборы, по которым сверялось время
  • Карты с уже исчезнувшими землями.

Вы узнаете, какой едой питались моряки во время длительных путешествий в разное время. Здесь наглядно представлена механика создания морских волн и принципы движения судов.

Для детей организованы специальные занятия, во время которых они участвуют в настоящих морских забавах:

  • Выступают в роли капитанов
  • Изучают Азбуку Морзе
  • Учатся корабельному делу в игре «Свистать всех наверх».

Режим работы Морского музея в Лондоне в 2018 г.

  • Ежедневно с 10:00 до 17:00
  • Выходные дни - 24, 25 и 26 декабря

Стоимость билетов в Морской музей в Лондоне в 2018 г.

Вход бесплатный на постоянные экспозиции.

Вход на временные выставки - платный.

Адрес Морского музея в Лондоне (Гринвиче)

National Maritime Museum, Romney Road, Greenwich SE10 9NF

Официальный сайт Морского музея в Лондоне (Гринвиче)

www.rmg.co.uk/national-maritime-museum

Морской музей в Лондоне не оставит равнодушным ни одного романтика. Его экспонаты выразительны и увлекательны, интересны и взрослым, и детям и поэтому сюда часто приходят семьями.



Парусник «Катти Сарк» в Лондоне (Гринвиче)

14

www.tripguide.ru
/page_21168.htm


Одна из самых интересных достопримечательностей Гринвича и всего Лондона - выдающийся клиппер «Катти Сарк», участник чайных гонок XIX века. Его можно назвать памятником парусным кораблям, ставшим символом Великобритании. Это единственный сохранившийся и самый известный в мире представитель великолепной плеяды «гончих псов океана».

Парусник «Катти Сарк» находится рядом с пристанью Гринвич и Вы можете пройти по его палубам, заглянуть в трюм и осмотреть каюты капитана и команды. Есть развлечения и для детей: они смогут примерить капитанский цилиндр и встанут за руль игрушечного штурвала, чтобы управлять виртуальным кораблем. Если хотите узнать, выносите ли Вы морскую качку, можно присесть на шатающуюся лавочку.

Внизу имеется кафе с прекрасной выпечкой и бутербродами, а в сувенирном магазинчике Вы сможете приобрести себе что-нибудь на память.

Музей-корабль «Катти Сарк» интересен тем, кто неравнодушен к морю и истории Великобритании, военный флот которой начался именно с парусных кораблей.

К сожалению, в настоящее время мы не можем увидеть корабль с парусами и только по рисункам можно судить о его небывалой красоте. Он обладал совершенными формами и был вершиной развития парусного флота.

Он выглядел восхитительно, но, глядя на него, никому не приходило в голову, что восхищаться им будут и век спустя, когда о его соперниках забудут, а эпоха расцвета парусного флота останется далеко позади.

Режим работы музея-парусника Катти Сарк в 2018 г.

  • Ежедневно с 10:00 до 17:00 (вход прекращается в 16:45)
  • Выходные дни - 24, 25 и 26 декабря

Стоимость билетов в музей-парусник Катти Сарк в 2018 г.

Билеты можно купить в кассе музея или онлайн. При покупке в кассе цена на 10 процентов выше. Далее указана цена при покупке билета на официальном сайте.

  • Парусник «Катти Сарк»
    • Взрослые - 12,15 фунтов
    • Дети от 5 до 15 лет - 6,30 фунтов
    • Дети до 5 лет - бесплатно
    • Студенты и лица старше 60-ти - 11,25 фунтов
  • Парусник «Катти Сарк», Королевская обсерватория и нулевой меридиан (Day Explorer ticket)
    • Взрослые - 15,65 фунтов
    • Дети от 5 до 15 лет - 9 фунтов
    • Дети до 5 лет - бесплатно
    • Студенты и лица старше 60-ти - 14,35 фунтов

Адрес Морского музея-парусника Катти Сарк (Гринвиче)

Cutty Sark, King William Walk, Greenwich SE10 9HT

О клиперах

Клиперы – это самые скоростные парусные суда, оснащенные тремя или четырьмя мачтами и огромными парусами, позволяющими на морских просторах, где господствуют ураганные ветры, развивать высокую скорость.

Чтобы двигаться быстро, одних парусов было мало. Необходим был узкий обтекаемый корпус с острым носом и, конечно, самоотверженная команда, готовая вести судно и в шторм, и в штиль. Впереди судна выступала мачта, на которой устанавливались косые паруса, эффективные при встречном ветре. При попутном ветре использовались обычные прямые паруса.

Первые клиперы появились в начале XIX века в Америке. В то время шла англо-американская война и корабли с усиленными парусами, построенные на верфях Балтимора, должны были опережать английский флот.

Слово «клипер» происходит от глагола «clip», что означает «резать». Благодаря парусам и своей форме, парусники, действительно, словно разрезали воду и неслись по волнам.

Долгое время клиперы использовались для доставки свежего урожая чая из Китая в Англию. За скорость аристократия была готова платить большие деньги, за что парусники называли «гончими псами океана». В погоне за прибылью судовладельцы хотели увеличить скорость судов, поэтому старались их усовершенствовать. Например, клипперы имели узкий корпус (отношение ширины к длине 1 к 6), в то время как их предшественники, обычные торговые суда, были намного более широкими.

Краткое описание парусника «Катти Сарк»

Парусник «Катти Сарк» – это трехмачтовый клипер, длина корпуса – 65 метров, ширина – 11 метров, высота самой высокой мачты (грот-мачты) – 16 метров, осадка – около 7 метров, водоизмещение - 935,8 тонн.

Клипер Катти Сарк, доставлявший чай из Шанхая в Лондон, был участником «чайных гонок», но никогда не становился их победителем. Вместе с тем, помимо своего элегантного вида, судно прославилось своей живучестью.

В 1872 году ему пришлось соревноваться с легендарным парусником «Фермопилы», считавшимся непобедимым. Оба корабля должны были доставить чай из Шанхая в Лондон, преодолев путь почти в 13000 морских миль.

После 9-ти недельной гонки Катти Сарк был впереди на 400 миль. Но в это время начался шторм и команда сняла паруса. Огромная волна сорвала и унесла в океан часть рулевого механизма. Чтобы не терять время и не упустить победу, капитан принял решение выполнить ремонт в море.
Был установлен временный руль и судно устремилось догонять соперника, чтобы привезти товар первым. Но время было упущено - «Фермопилы» не пострадал во время шторма, обогнал «Катти Сарк» и пришел в Лондон на неделю раньше. Хотя клипер «Катти Сарк» проиграл гонку, но он отличился искусством мореплавания.

Происхождение названия парусника «Катти Сарк»

Моряки – народ суеверный:

  • свистеть на борту нельзя, грянет шторм
  • принесешь на судно цветы – кто-нибудь умрет
  • отправишься в рейс в понедельник, не вернешься

Считалось, что женщина на борту приносила несчастья, кроме той, что украшала нос парусника. Фигура женщины на носу усмиряет море, а ее открытые глаза выбирают самый безопасный маршрут.

Буквальный перевод названия - «короткая женская сорочка». В действительности корабль назван по мотивам поэмы Роберта Бёрнса «Тэм О’Шентер» («Tam O’Shanter»). Очень краткая суть истории такова: Тэм после очередной попойки в пабе направляется ночью верхом домой. Во тьме в непогоду кажется сам дьявол сбивает его с дороги и он направляется к разрушенной церкви Аллоуэй. Там он видит ужасный шабаш из покойников, уродов и чудовищ. Среди всего этого ужаса он видит одну молодую привлекательную колдунью в коротенькой рубашке, по-шотландски «катти сарк». Пьяный Тэм орет во все горло «Ах ты, Катти Сарк». Шабаш прерывается и все сборище нечисти обращает свой взор на Тэма. Начинается погоня. Но лошадь бежит так быстро, что ведьме достается только клок волос из хвоста лошади Тэма. Эта фигура ведьмы с клоком волос и изображена на носовой фигуре парусника «Катти Сарк». Пожалуй, эта история открывает свет на характер моряков, ходивших на таких клипперах: они были храбрыми, быстрыми, бесстрашными, но с долей похоти и безумия.

История создания парусника «Катти Сарк»

Клипер Катти Сарк был построен по заказу судовладельца Джона Уиллиса и вышел в свой первый, как говорят англичане, девичий рейс, в 1870 году. В то время светское общество Англии считало престижным пить чай нового урожая и в мае парусники спешили в Китай, чтобы, как можно раньше доставить на рынок Лондона новый урожай.

Кроме того, чтобы преодолеть путь в 13000 миль, уходило до четырех месяцев и, товар за это время впитывал запахи трюма и терял свое качество. Поэтому самую большую прибыль получал тот хозяин, чье судно первым доставляло чай в Лондон.

Путь был очень сложен и труден. Необходимо было четыре раза пересечь экватор, дважды пройти Атлантику и Индийский океан, дважды обойти мыс Доброй Надежды, предстояло бороться с тайфунами и не стоять во время штиля.

Парусник «Катти Сарк» спущен на воду в 1869 году, в тот же год, когда был открыт Суэцкий канал и начиналась эпоха кораблей с паровым двигателем. Путь до Лондона через канал сокращался на 3000 миль и паровые судна могли преодолеть это расстояние уже за 60 дней. В отличие от них парусники были беспомощны в безветренном канале, а нанимать буксир было невыгодно.

«Катти Сарк» пытался конкурировать с пароходами и более мощными четырехмачтовыми барками. Чтобы получать прибыль, хозяин судна Уиллис сократил экипаж. Позже судно участвовало в «шерстяных походах» в Австралию, это было звёздное время для «Катти Сарк». Путь от Сиднея до Лондона парусник проходил за 67 дней, за сутки ему удавалось проходить до 360 морских миль, что считалось рекордом для парусника таких размеров.

Парусник перевозил джут и сахар, нефтепродукты и другие товары. Но «пожилой» клипер не давал большой прибыли и наследники Джона Уиллиса продали его в Португалию. Еще долго корабль, переименованный в «Ферейру», бороздил просторы Атлантического океана, затем использовался как учебное судно.

Волей случая капитан Уилфред Доумен встретил переименованный и постаревший клипер, выкупил его, вложив все свои деньги, а затем вернул ему первоначальный вид и имя. После смерти капитана его вдова Катарина подарила клипер «Катти Сарк» Морскому колледжу.

В 1954 году судно было установлено в Гринвиче и теперь это музей с мистическим названием «Катти Сарк».

Судьба была благосклонна к паруснику: ему удалось избежать гибели во время первой мировой войны, он не был потоплен, как его вечный соперник клипер «Фермопилы», он несколько раз был на краю гибели. Вся жизнь корабля была борьбой, но все же, как говорится, парусник «Катти Сарк» родился в рубашке, хотя и короткой, но счастливой.

Официальный сайт парусника «Катти Сарк»

www.rmg.co.uk/cutty-sark



Улица Пикадилли

15

www.tripguide.ru
/page_18421.htm




Название Пикадилли знакомо не только британцам, имя этой улицы на слуху у многих, кто хоть раз слышал песню в исполнении Лаймы Вакуйле со словами: "По улице Пикадилли я шла, ускоряя шаг". Но лишь немногие знают, что Пикадилли находится в Лондоне, а название происходит от воротничков, продававшихся в магазине, расположенном на этой улице. В то время манжеты и пышные воротнички «пикадилли» носили и мужчины и женщины - так было принято в состоятельных кругах.

Улица и площадь Пикадилли пронизаны особым духом, сочетающим в себе историческое прошлое и насыщенное событиями настоящее Лондона.

Площадь Пикадилли вдохновляет скульпторов и художников, музыкантов и режиссеров, ей посвящены фильмы, картины и песни.

Площадь Пикадилли - адрес

Улица Пикадилли протянулась от площади с одноименным названием до Гайд парка.

Адрес - Piccadilly London W1J 7ВХ.

Пикадилли - как добраться

Ближайшая станция метро - Piccadilly Circus. Выйдя на этой станции и осмотрев площадь, Вы пешком пройдете по Пикадилли, одной из самых ярких, интересных и оживленных улиц Лондона.

Из истории

Улица Пикадилли расположена в центральной части столицы Великобритании и является одной из самых прямых и широких магистралей в этом районе. До XVII века улица называлась Португальской.

Роберт Бейкер, продавец модных кружевных воротничков «пикадилл» и сделавший состояние за счет их продажи, построил огромный особняк, названный Пикадилли-Холл, от имени которого и получила название вся улица.

После реставрации монархии в 1660 году в этом районе селились, в основном, богатые и знаменитые люди. Так несколько домов в западной части улицы принадлежали членам клана Ротшильдов, также в окрестностях появились роскошные особняки - Кларендон Хаус (сейчас это улица Албемарль), Беркли Хаус и Берлингтон Хаус, Бат Хаус и Кембридж Хаус.

Пикадилли и окрестности становятся модным и фешенебельным местом.

Площадь Пикадилли была устроена в 1819 году, когда власти города решили соединить улицу - Пикадилли стрит с Риджент стрит. Так, хозяин магазина Роберт Бейкер стал родоначальником знаменитой улицы и площади.

Площадь Пикадилли

Первоначально площадь Пикадилли Серкус была круглой, но в 1886 году была построена Шафтсбери авеню и идеальная форма площади была нарушена. Через семь лет в центре площади был установлен фонтан с фигурой ангела со стрелой.

На площади назначают свидания и просто общаются, здесь нет проблем с транспортом, что и объясняет ее популярность. Отсюда начинаются дороги ко многим достопримечательностям Лондона.

Свое название площадь получила от латинского слова Circus, что означает круг. А статую обнаженного ангела, расположенную в ее центре, туристы и лондонцы вот уже второй век именуют Эросом.

Для справки: Эрос – это бог чувственной плотской любви, а Антэрос – мифический брат-близнец Эроса, бог бескорыстной любви.

Вместе с тем, авторы монумента создавали символ христианского милосердия: в 1892 году в середине площади была установлена вовсе не статуя Эроса, а фигура Антэроса в память о графе Эшли Шафтсбери, политике и филантропе эпохи королевы Виктории.

Антэрос на вершине памятника стал первой статуей в мире, выполненной из алюминия и установленной на бронзовом фонтане. Автор работы - скульптор Альфред Гилберт.

Площадь известна своей неоновой рекламой и если Вы стремитесь увидеть огни большого города, приезжайте сюда вечером и перед Вами предстанет Нью-йоркский Таймс-Сквер в миниатюре. Конечно, огни небольшого Пикадилли значительно скромнее Нью-йоркских огней и иллюминации Токио и Гонконга, но всё в том же духе.

Здесь множество светящихся дисплеев и билбордов, а самый большой из них - экран компании Coca-Cola размером 30 на 10 метров, являющийся одним из самых больших наружных рекламных щитов в мире.

Экран имеет отличное изображение, которое может меняться в зависимости от погоды. Так, например, когда идет дождь, на рекламе появляются капли воды, а если день ветреный, то изображения становятся нечеткими, будто бы их сдувает ветром.

Рекламный экран висит на углу Пиккадилли-Серкус в Лондоне с 1954 года и за все время его отключали всего два раза: во время крупной забастовки шахтеров в 1974 году, когда в Лондоне не было электричества, и в 1997 году в день похорон принцессы Дианы.

Рядом с площадью расположены Королевская академия художеств и театр, отель Ритц и книжный магазин Хэтчерд.

Улица Пикадилли

Пикадилли не является торговой улицей, вместе с тем, здесь расположены многие всемирно-известные магазины, в том числе старейший магазин спортивных товаров Лиллиуайтс и кондитерская Fortnum & Mason.

На Оксфорд стрит расположены магазины недорогих марок типа River Island, H&M и Zara, а на Бонд-стрит - дорогие бутики премиум брендов.

Многие туристы начинают свое знакомство с Лондоном именно с площади Пикадилли, откуда начинаются дороги на

  • Шафтсбери Авеню, где расположены шесть театров, в том числе театр Королевы и театр Гилгуда, Аполло, а также кинотеатр Керзон
  • Лестер-сквер с клубами и ресторанами, кино и билетными кассами
  • Риджент стрит и Оксфорд стрит, где можно совершить шопинг
  • Чайна-Таун – китайское поселение в Лондоне, где много ресторанов и магазинов
  • Сохо

Пикадилли и ее окрестности – это не только пестрая толпа и музыкальные лавочки, здесь расположена красивейшая церковь святого Иакова, созданная по проекту знаменитого английского архитектора и математика Кристофера Рена, перестроившего центр Лондона после пожара 1666 года.



Район небоскребов Кэнери Уорф (Докландс)

16

www.tripguide.ru
/page_21179.htm


Кэнери Уорф – это деловой район Лондона, построенный на месте старых ветхих доков в восточной части столицы Великобритании. Небоскребы из стекла и бетона видны из многих районов города, и в тоже время здесь сохранились и старые доки, переделанные в жилые дома и рестораны.

В XIX веке в районе Докландса находился огромный грузовой порт, в котором перегружались товары со всего мира. Между 1960 и 1970 годами морские перевозки стали выполняться контейнерным способом, при котором могли использоваться только суда большого размера.

Вместе с тем, большие корабли не могли пройти по Темзе в Лондон и портовая индустрия переместилась в более глубоководные порты в Тилбери и Феликстоу. К 1980 году все доки Кэнери Уорф были закрыты и вскоре порт пришел в упадок. Безработица в районе была высокая, появились нищета и социальные проблемы.

Решение было найдено - район стал застраиваться современными зданиями, в которых разместились офисы и квартиры, галереи и рестораны. Сама идея создать деловой центр на месте деградировавших городских кварталов принадлежит банкиру Майклу фон Клемму. Правительство Маргарет Тэтчер поддержало этот проект. Сначала новую затею жители встретили с недоверием, но вскоре район стал интенсивно развиваться. Наряду с государственными инвестициями сюда пришли большие частные вложения. Район превратился в успешное уникальное предприятие, конкурирующее с Сити, крупнейшим деловым и финансовым центром Лондона.

Сейчас Кэнери Уорф - это район миллионеров, удивляющий нас своими небоскребами, а по уровню активности и концентрации капитала он конкурирует с главным финансовым центром Лондона - City.

Кэнери Уорф в переводе означает «Канареечная верфь». Именно так легкомысленно называется часть престижного делового района Лондона. Впрочем, это название лучше перевести, как Канарская верфь, поскольку именно отсюда отправлялись корабли на Канарские острова и привозили в гавань фрукты.

Деловой центр был построен на месте заброшенных доков, поэтому и получил имя – Докландс, а название полуострова «Собачий», где расположен Кэнери Уорф, можно объяснить очень тяжелой жизнью тех, кто раньше здесь проживал.

Небоскребы Кэнери Уорф – краткое описание

Деловой район Кэнери Уорф издали смотрится как Дефанс в Париже, где в четырех километрах от центра города в 70-х годах было построено более 70 зданий, 14 из которых – небоскребы. При этом, Париж, известный своей красивейшей архитектурой, по мнению специалистов, от такого соседства нисколько не пострадал.

В Кэнери Уорф насчитывается полтора десятка высотных строений, в которых располагаются офисы известных компаний. Среди небоскребов, несомненно, выделяется ансамбль из трех зданий:

  • 244-метровая 50-ти этажная «One Canada Square» (буквальный перевод - «площадь Канады 1»), ее легко узнать благодаря пирамиде наверху. На первом этаже разместился торговый центр, на остальных этажах – офисные помещения. Построена в 1991 году и до 2012 года была самым высоким зданием Лондона
  • «25 Canada Square» – небоскреб высотой в 201 метр, 42 этажа, здесь расположена европейская штаб-квартира финансовой группы Citigroup
  • «8 Canada Square» имеет 42 этажа и высоту 200 метров. В здании расположена  штаб-квартира группы HSBC.

Эти башни не имеют смотровых площадок и туристы не могут подняться наверх зданий. Отметим, что «One Canada Square» – символ Кэнери Уорф и до строительства в 2012 году небоскреба Шард высотой 310 метров была самой высокой в Великобритании.

Башня Шард (Shard) находится между двумя мостами - Тауэрским и Лондонским, имеет смотровую площадку, а ее название переводится как «осколок». Но и Shard утратила свое первенство после строительства в 2013 году в Москве башни Меркурий высотой в 339 метров. А теперь Shard – четвертое по высоте здание в Европе.

В районе Кэнери Уорф работает более 100000 человек, 80% из них добирается на службу на общественном транспорте.

Лондон - крайне перенаселенный город. Но что уж говорить про Сити или Докландс. Здешние клерки безусловно имеют свои автомобили, но не могут себе позволить добираться на них на работу. Въезд в центр города платный, но это не главное - парковочных мест здесь очень мало, и разумеется они очень дорогие. Поэтому все служащие (за исключением топ менеджеров компаний) едут на работу на общественном транспорте - метро и электричках (в Лондоне более десятка вокзалов, которые связывают город с пригородами). К тому же это еще и значительно быстрее – можно избежать пробок на автодорогах

 

Как добраться в район Кэнери Уорф

  • На метро - станция Canary Wharf на серой ветке Jubilee (буквально линия «Юбилея») (линия построена несколько лет назад, поэтому ее нет в старых картах)
  • На DLR - линия наземного метро, которая работает без машинистов - станция  Canary Wharf.

Также можно посмотреть район во время прогулки на кораблике по Темзе до Гринвича.

Несколько заметок об образе жизни лондонских клерков

Помимо передвижения на общественном транспорте, обязательной частью времени препровождения офисных работников Кэнэри Уорф является посещение пабов после работы. Обычно после окончания рабочего дня все сотрудники направляются в ближайший паб. Даже если он находится в современном здании, сам паб будет оформлен в традиционном английском стиле - деревянные панели, портреты на стенах, и конечно же эль из местных пивоварен.

Посещение паба для лондонцев - это не столько желание принять спиртной напиток, сколько обязательная часть делового этикета. Сотрудники должны общаться между собой не только на работе. Пропустить пинту пива с коллегами после работы считается хорошим тоном. Это укрепляет личные связи, помогает выявить шероховатости в отношениях, посмотреть футбол и поделиться новостями. После пинты или пары пинт эля лондонец направляется в метро или к ближайшему вокзалу, чтобы поехать домой.

В Кэнери Уорф создана развитая инфраструктура и все продумано до мельчайших деталей. Рядом с офисами крупнейших банков и медиа-компаний разбиты парки и созданы велосипедные стоянки, прекрасно оформленные площади и зоны отдыха. Даже старая гавань, два портовых крана и старые доки удачно использованы в дизайне района.

В обед менеджеры выходят с сэндвичами и салатами на улицу, а кто-то даже бегает по парку.

Много крупных магазинов и торговых центров, ресторанов и пабов. В одном из них, в гастропабе «The Gun» на окраине Кэнери Уорф, часто бывал командующий британским флотом, вице-адмирал Горацио Нельсон. Здесь же, согласно легенде, он тайно встречался с Леди Гамильтон.

В районе есть и многоэтажные жилые здания, но позволить себе жить в них могут только очень и очень состоятельные люди, даже по меркам лондонского сити.

По соседству с гигантами из стекла и стали сохранились старые доки. В одной из построек разместился Музей лондонских доков, который рассказывает о прошлом этого района.

Район Кэнэри Уорф (Докландз) находится довольно далеко от центра Лондона, поэтому не все туристы успевают посмотреть его.  Если у Вас совсем мало времени, то Вы можете увидеть его во время прогулки на кораблике по Темзе от Тауэрского моста до Гринвича. За последние 100 лет это место не раз кардинально менялось: шумные верфи пришли в упадок и стали депрессивным районом, где была развита только преступность. Однако, благодаря волевому решению городских властей, в Кэнэри Уорф выросли огромные небоскребы, район стал привлекательным для инвесторов, а также вошел в число новых достопримечательностей Лондона.



Небоскреб Шард (осколок)

17

www.tripguide.ru
/page_21180.htm


В центре столицы Великобритании рядом с лондонским мостом и рекой Темзой Вы увидите остроконечную башню, напоминающую осколок, это знаменитый небоскреб Шард. Его название переводится с английского как «осколок». В 95-ти этажном здании разместились:

  • Офисы - со второго по 28 этаж
  • Рестораны - с 31 по 33 этаж
  • Гостиница 5 звезд «Shangri-La» - с 34 по 52 этаж
  • Элитные апартаменты - с 53 по 65 этаж
  • Смотровая площадка – с 68 по 72 этаж.

Многие воспринимают это совсем недавно построенное здание высотой 306 метров как недостроенное - уж очень необычная у него архитектура. В соответствии со своим названием The Shard облицован 11 тысячью стеклянными панелями. Но скоро его переплюнет небоскреб Газпром-Тауэр в Санкт-Петербурге, а небоскреб Меркурий в Москва-Сити еще в 2013 году превзошел лондонскую высотку.

Смотровая площадка расположена на самом верху здания, с нее открывается потрясающий вид на столицу Великобритании. Имеются специальные планшеты, с помощью которых можно «приблизить» и рассмотреть многие достопримечательности Лондона. Один из уровней смотровой площадки открытый, поэтому здесь прохладней, чем на других этажах и, конечно, на несколько градусов холодней, чем внизу. В ясную погоду радиус обзора со смотровой площадки достигает 40 миль (более 60 км).

Летом и в выходные дни билеты надо покупать заранее, ибо желающих очень много, несмотря на вполне высокую цену этой экскурсии. Но обязательно учитывайте прогноз погоды – во время тумана сверху Вы можете вообще ничего не увидеть. Стоит отметить, что туалеты на 68 этаже (нижний этаж смотровой площадки) имеют остекление от потолка до пола. Поэтому посещая их можно получить весьма необычные впечатления.

В небоскребе Shard разместились три ресторана:

  • Ресторан британской кухни и морепродуктов Аква Шард (Aqua Shard)
  • Ресторан Обликс (Oblix)
  • Ресторан Хутонг (Hutong), здесь можно отведать блюда китайской кухни.

Цены здесь довольно-таки обычные (для Лондона), но места в них также надо бронировать заранее.

Каждый номер отеля Shangri-La имеет индивидуальный стиль, в котором можно заметить восточные нотки.

Режим работы смотровой площадки на небоскребе Шард 2018

Настоятельно рекомендуется заранее забронировать свое посещение на официальном сайте, особенно если Ваш визит приходится на лето и выходные дни.

  • В зимний период (29 октября 2017 - 21 марта 2018)
    • Понедельник, вторник, среда и воскресенье с 10:00 до 19:00. Последний вход в 18:00
    • Четверг, пятница и суббота с 10:00 до 22:00. Последний вход в 21:00
  • В летний период (26 марта - 28 октября)
    • Ежедневно, кроме субботы, с 10:00 до 22:00. Последний вход в 21:00
    • По субботам с 10:00 до 21:15. Последний вход в 20:00

Стоимость билетов на смотровую площадку небоскреба Шард 2018

Настоятельно рекомендуется покупать билеты заранее на официальном сайте. Тогда можно сэкономить до 30 процентов стоимости на взрослый билет и 50 процентов на детский. Но учитывайте что Лондон - столица туманов, поэтому в плохую погоду видимость может быть очень плохой. Оптимальный вариант - сверять прогноз погоды и наличие билетов на даты поездки. Далее указана цена при покупке на сайте:

  • Понедельник - четверг
    • Взрослые (от 16 лет) - 18,95 фунтов
    • Дети (от 4 до 15 лет) - 12,95 фунтов
    • Студенты (необходимо предъявить ID карту) - 13,95 фунтов
  • Пятница - Воскресенье
    • Взрослые (от 16 лет) - 20,95 фунтов
    • Дети (от 4 до 15 лет) - 14,95 фунтов
    • Студенты (необходимо предъявить ID карту) - 15,95 фунтов

Официальный сайт небоскреба Шард

www.the-shard.com

Официальный сайт смотровой площадки небоскреба Шард

www.theviewfromtheshard.com

Небоскреб Шард создан по проекту итальянского архитектора Ренцо Пьяно. В день открытия знаменитой высотки было устроено грандиозное лазерное шоу, на котором присутствовал сын королевы Елизаветы II Эндрю.



Небоскреб Уоки-Токи

18

www.tripguide.ru
/page_21181.htm


Официальное название лондонской высотки - «20 Фенчерч-Стрит», что соответствует его адресу. Вместе с тем, горожане и туристы называют его Уоки-Токи (Walkie Talkie), из-за того что похож на популярную несколько лет назад детскую переносную радиостанцию.

37-ми этажный небоскреб Уоки-Токи занял достойное место среди современных архитектурных достопримечательностей Лондона. Здание высотой 160 метров имеет вогнутый профиль и расширяется кверху. Высотка расположена в старинном финансовом квартале Лондонского Сити.

Небоскреб Уоки-Токи построен в 2014 году по проекту американского архитектора Рафаэля Виноли. Согласно первоначальному плану, строение должно было иметь высоту 200 метров, но из-за опасений, что здание будет смотреться громадиной по сравнению с расположенными рядом Собором Святого Павла и Лондонским Тауэром, было принято решение сократить число его этажей.

Еще до окончания строительства произошел инцидент, заставивший автора проекта несколько изменить архитектурное решение. Дело в том, что вогнутые стекла небоскреба работали как линза и собирали лучи солнца в одном месте, что приводило к порче автомобилей, которые стояли под башней. В результате пострадало несколько машин, припаркованных у здания - от высокой температуры расплавилась краска на автомобилях. По предложению архитектора, на фасаде были установлены защитные тенты в виде вертикальных ребер. После этого высотке дали шутливое название «Обжигающая» и Уоки-Скочи (Walkie Scorchie - ожоговая рация).

Большую часть здания занимают офисы, кроме того, здесь имеется несколько ресторанов и так называемый «Небесный сад».

Надо отметить, что часть архитекторов считает, что это высокое и выпуклое в верхней части здание уродует импозантный вид улицы и всего Сити. Более того, в 2015 году высотка была признана худшим зданием Великобритании и получила «Кубок карбункула». В то же время многим горожанам нравится необычная форма строения, а его обитатели в восторге от прекрасной панорамы Лондона.

Небесный сад небоскрёба Уоки-Токи

Через год после открытия башни на верхних ее этажах был создан «Небесный сад», ставший изюминкой здания. Сад занимает три уровня: на верхней террасе Вы увидите фиговые деревья и папоротники, на средней – пальмы и на нижней - африканские лилии, книпхофию, а также другие цветы и ароматные травы.

Посетить «Небесный сад» можно совершенно бесплатно, если забронировать дату и время посещения на официальном сайте. Для входа в сад имеется вход «Philpot Lane» в юго-западном углу здания. Здесь туристы проходят контроль, а затем на лифтах поднимаются в «Небесный сад». Не забудьте взять с собой удостоверение личности.

Официальный сайт смотровой площадки (Небесного сада) небоскреба Уотоки-Токи

skygarden.london

Небоскреб Уоки-Токи по своей высоте является пятым зданием в Лондоне. Вместе с тем, созданный здесь сад является самым высоким в Европе.



Театр Шекспира Глобус

19

www.tripguide.ru
/page_21182.htm


Театр Шекспира Глобус – это третий по счету театр с таким названием, а знаменит он тем, что в первой его труппе был сам великий драматург. Кроме того, большинство пьес для театра «Глобус» было написано также им.

Театр Шекспира Глобус расположен на южном берегу Темзы, рядом с мостом Миллениум. Это одна из самых известных достопримечательностей Лондона и если Вы любите театр и произведения Шекспира, посетить Театр Глобус, несомненно, стоит. На спектакль Вы сможете попасть только с апреля по октябрь, а интересные, содержательные экскурсии доступны в течение всего года, они проводятся каждые 30 минут.

Зрители осматривают все здание и выходят на сцену. При желании экскурсанты фотографируются, а затем посещают магазин сувениров. Здесь можно приобрести футболки со знаменитыми шекспировскими цитатами, книги и кружки, конфеты и чай.

Как доехать до театра Глобус в Лондоне

Адрес: 21 New Globe Walk, Bankside, London, SE1 9DT.

Ближайшие станции метро:

  • Blackfriars (линии District и Circle) в 10 минутах пешком
  • Mansion House (линии District и Circle) в 10 минутах пешком
  • London Bridge (линии Northern и Jubilee) в 15 минутах пешком

Режим работы театра Глобус в Лондоне 2018

  • Ежедневно с 9:00 до 17:00
  • Экскурсии проводятся каждые полчаса на английском языке. Экскурсии не проводятся во время спектаклей, обычно в летний период. Театр может быть закрыт в дни праздников. Перед визитом обязательно ознакомьтесь с расписанием на официальном сайте.
  • Закрыто 24 и 25 декабря

Стоимость билетов на экскурсию в театр Шекспира Глобус 2018

  • Взрослые - 17 фунтов
  • Дети (от 5 до 15 лет) - 10 фунтов
  • Пенсионеры (старше 60 лет) - 15,5
  • Студенты (необходимо предъявить ID карту) - 13,5 фунтов
  • В зимний период на официальном сайте можно купить билеты со значительными скидками, например, взрослый билет за 10 фунтов

Первый театр Шекспира Глобус

Известно, что в 1593 году Уильям Шекспир вступил в труппу выдающегося трагедийного английского актера Ричарда Бербеджа. На средства артистов этой трупы в 1599 году был возведен первый театр, его пайщиками стали многие актеры труппы, в том числе братья Ричард и Катберг Бербедж, Шекспир и Хеммингс, Конделл и Филипс.

Около входа в театральное здание находилась статуя Атланта, на плече которого установили макет земного шара, опоясанный лентой с надписью «Весь мир – театр». Именно по этой причине театр и получил название «Глобус».

Строение имело размеры 29,6 на 30,1 метра и представляло собой амфитеатр из трех этажей. Крыша была соломенной и закрывала только сцену. Декораций не было, а вместо них стояли таблички с надписями «Лес», «Дворец», «Поле».

Зрительный зал больше напоминал двор с галереями вокруг него. Почти тысяча зрителей смотрели спектакль стоя, при этом разговаривая, смеясь, обсуждая действие. Здесь пахло потом и пивом, а иногда затевались драки.

По бокам галерей находились ложи с удобными креслами. Эти места предназначались для тех, кто побогаче. Королевская семья сюда не приходила из соображений безопасности и специальной ложи для нее не было.

Сцена находилась на высоте 1,5 метра от пола, ее ширина составляла 30 метров, глубина – 8 метров. Имелись люки из подвального помещения, а также на крыше, через которые, при необходимости, актеры могли попасть на сцену (когда надо было изобразить ангела, приведение или ведьму).

К сожалению, театральное строение простояло совсем недолго - всего 14 лет. В июне 1613 года во время одного из представлений театральная пушка дала осечку, а искры ее огня попали на соломенную крышу. Начался пожар, зрители не пострадали, но огонь полностью уничтожил здание.

Второй театр

В течение года на месте старого театра было возведено новое каменное здание с черепичной крышей. Однако, пришедшие к власти пуритане запретили все развлекательные мероприятия как противоречащие протестантской морали. В 1642 году театр был закрыт, а через два года и совсем снесен. Вскоре на его месте появились доходные дома.

Надо отметить, что в то время власти считали, что театральные представления разлагают нравы. Кроме того, во время эпидемий возникали опасения, что скопление народа может служить причиной распространения чумы.

Современный театр Шекспира Глобус

Идея восстановить театр Шекспира «Глобус» принадлежит американскому актеру, режиссеру и постановщику Сэму Уонамейкеру. По его инициативе был образован специальный фонд и вскоре началось строительство театрального здания. Новый театр «Глобус» открылся в 1997 году, но, к сожалению, Сэм Уонамейкер не дожил до этого знаменательного события.

Согласно его проекту, при создании театра было сделано все возможное, чтобы оно максимально напоминало оригинал. Здесь только дневное освещение и поэтому спектакли проводятся только в дневное время, крыша покрыта соломой, правда, пропитанной противопожарным составом. Не может идти речи о микрофонах и динамиках, а зрители, купившие билеты в «партер», будут смотреть представление, стоя, как простолюдины старых времен.

За непродолжительную жизнь Уильям Шекспир написал двенадцать трагедий, шестнадцать комедий и шесть исторических хроник, четыре поэмы и сто пятьдесят четыре сонета. Его пьесы идут на тысячах сцен, и появляются все новые постановки и экранизации. Прошло более четырех веков, а произведения «Ромео и Джульетта», «Гамлет» и «Отелло», «Король Лир» и другие волнуют, восхищают и потрясают.

Официальный сайт театра Глобус в Лондоне

www.shakespearesglobe.com

Театр Шекспира Глобус – один из лучших английских и европейских театров. Здесь идут, как пьесы Шекспира, так и современных авторов.



Музей транспорта Лондона

20

www.tripguide.ru
/page_21500.htm


С школьной скамьи все мы помним фразу, что в 1861 году в Лондоне открыли метро, а в России отменили крепостное право. Причем, если про крепостное право и его отмену на уроках истории рассказывают долго и в деталях, а потом еще и заставляют учить всё в подробностях, то особенности строительства метро в столице Великобритании для наших сограждан остаются тайной. А между тем, это вполне себе интересно даже для людей, которые не особо интересуются техникой и столицей Туманного Альбиона. В Музее транспорта Лондона об этом подробно рассказывается.


Адрес

Covent Garden Piazza (south east corner)

London

WC2E 7BB


Как добраться

Ближайшие станции метро Covent Garden, Leicester Square и Charing Cross

Также можно доехать на автобусах RV1, 9, 11, 13, 15, 23 и 139. Остановка «Strand» или «Aldwych».

Музей находится в самом центре Лондона, на площади Ковент Гарден. Посещение музея можно совместить с прогулкой по городу. Рядом находятся достопримечательности: магазин чая Twinings, площадь Пикадилли Серкус и многие другие.


Режим работы Музея транспорта Лондона в 2018 г.

Ежедневно с 10:00 до 18:00. Последний вход в 17:15.


Стоимость билетов в Музей транспорта Лондона в 2018 г.

  • Для взрослых - 17,5 фунтов
  • Для детей до 18 лет - бесплатно. Дети до 12 лет должны быть в сопровождении взрослых
  • Для пожилых граждан и студентов - 15 фунтов
  • На официальном сайте можно забронировать по сниженной цене: 16 фунтов для взрослых и 13,5 для пожилых граждан и студентов

Описание

Разумеется, экспозиция не ограничивается информацией только о метро, Вы сможете проследить за эволюцией транспортных средств в Лондоне. В музее представлены самые ранние транспортные средства. Так, на четвертом этаже Вы увидите паланкины, если кто не в курсе, паланкин такой инструмент угнетения одного человека других, а если быть более точным, то будка с креслом в которой сидит господин, а двое работяг носят (!!!) его туда, куда он скажет. Данное транспортное средство не было ни слишком быстрым, ни слишком доступным, и передвигались на нем, в основном, по центру Лондона очень богатые господа.

Транспортная мысль начала стремительно развиваться в Лондоне в начале XIX века. Первым по настоящему общественным транспортом был омнибус – по сути автобус, который двигался на лошадиной тяге. Но главное, что его отличало от предыдущих аналогов – это то, что перемещался он по определенному маршруту, его можно было поймать на улице и не надо было заказывать заранее, как карету или тот же паланкин. Появился этот девайс в 1829 году.

Некоторое усовершенствование произвел Томас Тиллинг. Его конный автобус имел уже два этажа, поэтому мог вмещать аж 26 человек. Но новую революцию совершили конные трамваи. Как Вы, наверное, знаете, уже тогда Лондон был очень густонаселенным городом и потребность в передвижении испытывали не только состоятельные люди, но и рабочий класс. Преимущество трамваев было в том, что они двигались по рельсам, имевшим небольшой уклон, и те же две лошади могли тянуть транспорт, который вмещал намного больше людей. Успех был таким, что компания Tramways заказала в Америке аж 300 штук таких девайсов.

Но конный транспорт имел множество недостатков – лошадей надо было кормить, содержать, а главное – попутным продуктом их жизнедеятельности было огромное количество навоза на улицах Лондона.

Как и во многих других музеях Европы, авторы не постеснялись и для наглядности сделали даже специальный аппарат для посетителей – крутишь ручку и узнаешь сколько экскрементов было на улицах Лондона в те дни.

Не удивительно, что для передвижения огромных толп пассажиров требовался более мощный и чистый движитель, чем пара лошадей. И тут появилось метро. Думаете оно было похоже на сегодняшнее метро в Москве? Не тут-то было. Выглядело оно совершенно по-другому. По сути, это был просто пассажирский поезд, запрятанный под землю, причем, локомотив был на паровой тяге. Теперь вспоминаем видео первых паровозов – они не только бодро гудели, но еще и изрыгали клубы черного дыма.

Паровой локомотив Бейера Пикока (Beyer Peacock) 1866 года, имел специальные двигатели, чтобы уменьшить выбросы в тоннелях. Тем не менее, атмосфера в первом метро была ужасающая. Кроме того, линии проходили непосредственно под улицами, и местами тротуар заменяли решетками, через которые дым от паровозов метро выходил на улицу. Представляете, как были рады жители домов, рядом с которыми прямо в мостовой появился новый источник дыма?

Следующим прорывом стало применение в метро электрических локомотивов, таких как «Джон Хэмпден». Вагоны тогдашнего метро разделялись на купе разных классов. Кроме того, были отдельные купе для леди. Как и в любом другом хорошем музее в купе можно зайти и все пощупать своими руками.

Примерно из тех же времен - вагоны Городской и Южной железной дороги (City and South London Railway), открытой в 1890 году. Они примечательны тем, что сделаны из дерева, вход в них осуществляется с торца, а также они не имели окон, поскольку считалось, что пассажиры ничего не увидят в тоннелях. Чтобы пассажиры не пропустили станцию, служащий выкрикивал ее название после прибытия поезда. К этому деревянному вагону прилагается самый старый сохранившийся электрический локомотив 1890-го года немецкой фирмы Mather & Platt.

Еще одним важным преимуществом метро на электрической тяге было то, что теперь не было необходимости прокладывать линии метро непосредственно под улицами, чтобы отводить дым. Появилась возможность прокладывать тоннели на любой глубине и даже под Темзой.

Если кто не был в Лондонском метро, то могу сообщить, что оно очень тесное и простое по сравнению с московским. Можно сказать, что оно аскетичное, но в действительности, отделка на большинстве станций просто отсутствует, либо стены отделаны ужасной белой плиткой, как в больницах. Сами станции намного уже и ниже.

Но жадность не стояла на месте – первые линии метро принадлежали частным компаниям, а им хотелось перевозить еще больше пассажиров, не прилагая особых усилий. Как Вы уже заметили в предыдущих абзацах, все ранние поезда метро были подобны железнодорожным – впереди стоял паровой или электрический локомотив, а за ним вагоны с не слишком продуманной организацией пространства.

Новое радикальное изменение произошло в 1938 году, когда был придуман новый тип вагонов. Их отличительной особенностью было то, что двигатель и все механизмы были спрятаны под пол, был один большой салон для пассажиров, а вход осуществлялся через боковые двери. Новые поезда по-прежнему помещались в уже построенные вестибюли станций, но могли вмещать ещё больше пассажиров.

В 1938 году это были самые передовые электропоезда в мире, они стали классикой лондонского метро, многие экземпляры проработали на линии почти 50 лет, до 1988 года. И наконец, оцените масштаб фантазии англичан - назывался данный поезд «1938-tube stock», что можно буквально перевести как «вагон метро 1938 года».

Но разумеется, не только о метро можно узнать в Музее транспорта Лондона. Здесь огромная коллекция наземного транспорта, в частности, знаменитые двухэтажные автобусы, которые стали символом города. Самый распространенный в Лондоне автобус 20-го века назывался RT. Эти автобусы были спроектированы еще до второй мировой войны, но массовое производство началось только в 1947 году.

В 60-е годы на смену автобусам RT пришли автобусы Routemaster, что буквально можно перевести как «мастер дороги». Внешне они очень похожи, но Routemaster отличались от предшественника тем, что не имели рамы, а многие детали были сделаны из алюминия (!!!). Благодаря этим новшествам они стали значительно легче и экономичнее.

Также в Музее транспорта представлены трамвай и троллейбус, разумеется, двухэтажные. Интересно, что троллейбусы считались более комфортным видом транспорта за плавную езду и бесшумную работу электродвигателей, однако, были сняты с линий в конце 50-х – начале 60-х из-за привязки к проводам (были менее гибкими с точки зрения трафика).

 

Посещение Музея транспорта будет интересным взрослым и детям, в особенности потому, что почти все экспонаты здесь можно буквально потрогать руками, почти во все вагоны и автобусы можно зайти. Кроме транспортных средств, много сопутствующей информации, например:

  • Проездные билеты прошлого века с указанием цен в фунтах, шиллингах и пенсах (постарайтесь не сломать мозг при пересчете в существующие денежные единицы)
  • Движущиеся модели лифтов на станциях метро. Электрические локомотивы метро, в отличие от паровых, были не только бездымными, но и позволяли строить линии метро на любой глубине. Но появлялась другая проблема – доставка пассажиров на такую глубину. Почему-то англичане решили, что для этих целей подойдет лифт. Видимо, строители питерского метро этот опыт не учитывали, либо решили, что лифты - это слишком буржуазный вид перемещения для города трёх революций. Движущиеся модели лифтов на станции Бороу (Borough) разных времен представлены в музее
  • Часть обшивки линии Кроссрэйл (Crossrail), которая еще строится. Одно из новшеств – блоки обшивки, которые изогнуты в двух направлениях. Благодаря этому вестибюли станций имеют футуристический вид, а также позволят строить станции высотой аж в двухэтажный автобус (для Лондона это очень много). Видимо кто-то из строителей посетил московское метро и им стало завидно :).

Официальный сайт Музея транспорта Лондона

www.ltmuseum.co.uk



Музей Лондона

21

www.tripguide.ru
/page_21501.htm


Музей Лондона был открыт её величеством королевой Элизабет II 2 декабря 1976 года. Это было первое музейное здание, открытое после Второй мировой войны. В первые 6 месяцев в нем побывало 370 тысяч посетителей.

В 1976 году вновь открывшийся музей представлял полмиллиона экспонатов. С тех пор их число выросло и коллекция пополнилась многочисленными предметами, имеющими национальное значение.

Сегодня в Музее Лондона около миллиона предметов в основной коллекции и около 6 миллионов «находок», часть которых представлена фрагментами археологических раскопок.

Вся человеческая жизнь представлена в этих объектах - от бикини римского периода, которые носила женщина-атлет до чемодана турецкого киприота, который прибыл в Лондон как беженец. Музейные коллекции постоянно пополняются за счёт археологических раскопок и объектов из жизни сегодняшнего Лондона, современного города XXI века.


Адрес

150 London Wall, EC2Y 5HN


Как доехать до Музея Лондона

Ближайшие станции метро - «Barbican» и «St Paul's». От них можно дойти пешком за 5 минут. Автобусы 4, 8, 25, 56, 100, 172, 242 и 521.

Музей находится в самом центре Лондона, в районе Сити. Поэтому его посещение можно совместить с прогулкой по центру города. В 5 минутах пешком находятся собор Святого Павла.


Режим работы Музея Лондона в 2018 г.

  • Ежедневно с 10:00 до 18:00
  • Закрыто 24-26 декабря

Стоимость билетов в Музей Лондона в 2018 г.

Вход бесплатный.


Лондон до Лондона

Самые старые музейные объекты восходят к тем временам, когда на месте города была тундра. Экспозиция «Лондон до Лондона» рассказывает о периоде от 450 тысяч лет до н.э. до прибытия римских легионов в 50-м году н.э.

В эти века долина Темзы была населена несколькими видами людей, которые делили эту территорию с животными. Первые люди жили как кочевые охотники-собиратели, но со сменой образа жизни появились первые поселения. От этих времен остались скелеты людей и животных, инструменты из камня, а из более позднего периода – прекрасно обработанные металлические сосуды и оружие.

Темза была центром жизни для людей, которые жили по ее берегам. Музейные коллекции включают около 300 предметов, поднятых со дна реки, например, бронзовые и железные мечи, оставленные там, чтобы задобрить богов воды.


Римский период

Оккупация римлянами Британии в 43 году н.э. привела к основанию Лондона как поселения. Новый населенный пункт Лондиниум располагался на обоих берегах реки, там, где сейчас находятся районы Сити (City) и Саутварк (Southwark). Поселение стало военным хабом и торговым центром.

Первый Лондиниум был полностью уничтожен в 60 году во время восстания племен во главе с королевой Боудикой (Queen Boudica), но был быстро восстановлен, и в 100-м году он стал самым большим и влиятельным городом в регионе. Он мог похвастаться процветающим портом, большим форумом и базиликой, публичными термами и фортом, в котором проживали солдаты. Амфитеатр, религиозные комплексы и храмы удовлетворяли духовные потребности лондонцев, которые представляли собой культурный микс из всех регионов Римской империи.


Средневековый Лондон

Музейные средневековые коллекции отражают длинный период истории от англо-саксонского поселения в пятом веке до набегов викингов и нормандского завоевания в 1066 году, до пышного Лондона в эпоху Тюдоров и драматических последствий роспуска монастырей Генри VIII.

Это был период, когда лондонские торговцы и ремесленники укрепили свои позиции как привилегированные горожане. Они объединялись вместе по гильдиям, ремеслам и приходам, чтобы создать систему собственного самоуправления, которая частично продолжает существовать в наши дни (например, должность лорда-мэра Лондона, учрежденная в 1189 году).

Лондон вырос как торговый центр, его население в 1300 году достигает 100 тысяч человек, но эпидемия чумы «Чёрная смерть», бушевавшая в Европе в 1340-х годах, унесла многие жизни.

Внешний вид города тоже изменился. Саксонские дома были простыми, они строились из дерева, плетеных ветвей и штукатурки.  Чаще всего, дома были высокими и узкими, с верхними этажами, нависшими над улицами. Главными достопримечательностями в средневековом Лондоне были церкви, их башни и шпили создавали характерную линию горизонта. Самым высоким был кафедральный собор Святого Павла – самый большой в средневековой Британии.


Война, чума и огонь (1550-1660-е)

К 1550-м Лондон был богатым, но неспокойным городом. Последний монарх из династии Тюдоров, королева Элизабет I сохраняла силу, но верных ей граждан разделяла религия и Англия оставалась уязвимой для вторжений и восстаний. Это был Лондон, который знал Уильям Шекспир.

Музейные коллекции включают экспонаты, имеющие отношение к Театру Розы (The Rose Theatre), который стоял на южном берегу Темзы с 1587 по 1605 годы.

К 1640-м годам идеологические разногласия разделили Лондон на противоборствующие группировки. Город становится сценой для наиболее драматических событий гражданской войны, одно из них - казнь за измену короля Чарльза I, произошло 30 января 1649 года.


Расширяющийся город 1660-1850е

Годы, последовавшие за Великим пожаром, открыли новую страницу в истории Лондона. Город растет новыми кварталами, а его влияние распространяется по всему миру. Лондон становится столицей не только Великобритании, но и огромной империи. По размерам и населению, богатству и силе не было города, равного ему.

Число печатных станков неустанно растет, а лондонцы проявляют большой интерес к газетам, идеям и дебатам. Лондон также был самым большим в Великобритании промышленным центром, специализирующимся, в частности, на производстве часов и научных инструментов.

До 1850-х королева Виктория была на троне и в Лондоне проводилась Всемирная выставка, которая рекламировала Великобританию как «мастерскую мира». К этому моменту Лондон обогнал Париж, который был самым большим городом Европы. Он был оживленным и хаотичным местом, уверенный город, процветающий благодаря свободе предпринимательства. Люди стремились в Лондон со всего мира, а огромные новые доки обрабатывали беспрецедентные объемы грузов.

Лондон был городом развлечений, а также тяжелой работы. Процветали сады, театры и концертные залы, а также мастерские, склады и тюрьмы.


Эпоха королевы Виктории

Внешний вид и ощущения Лондона периода около 1900-го года красочно представлены в одной из галерей музея. Оригинальные фасады магазинов, торговое оборудование из зданий, снесённых в 1960-1970-х годах, представлены в экспозиции «Викторианская прогулка».

Вы увидите паб и табачную лавку, парикмахерскую и аптеку, бакалею, лавки портного и ростовщика.


Город людей (1850-1950е)

К 1850-м Лондон был богатейшим городом в мире. Но успех привел к удорожанию жизни в нём. Перенаселенность и санитарные проблемы разделили город на бедных и богатых, которые жили в отдельных мирах.

Социальное расслоение усугублялось, проблемы углублялись, необходимость в переменах возрастала. Новая система местного самоуправления взялась за решение множества проблем бедности, жилищного строительства и здоровья. Суфражистки, которые требовали участия женщин в выборах, стали одной из тех компаний, что выплеснулись на улицы Лондона.

Благодаря внедрению новых технологий, лондонцы быстро привыкали к электричеству и телефонам, автомобилям и кино. Строительный бум способствовал появлению новых районов и сформировал конуры Большого Лондона - города, каким мы знаем его сегодня.

К 1939 году один из пяти граждан Великобритании жил в столице. В это время город продолжал оставаться центром глобальной империи, получая постоянный поток товаров и людей со всего мира. Но две мировые войны оставили жителям города напоминание, что удача может отвернуться от них так же быстро, как она появилась. Бомбардировка в рамках блицгрига, который провели немцы в 1940-41 годах, унесла тысячи жизней и оставила постройки в руинах.


Мировая столица (1950-е – по наше время)

В течение 50-х годов Лондон продолжает восстанавливаться после тяжелых испытаний, принесенных войной. Население сильно уменьшилось, повсюду проводились работы по восстановлению города. Новый Лондон, который был воссоздан в 50-е и 60-е, сильно отличался от довоенного состояния.

Старая экономика города пошатнулась – фирмы, магазины и доки закрывались. Но одержимость модой в молодежной среде принесла новую энергию Лондону.

Кроме того, лица лондонцев переменились, благодаря тому, что совершать путешествия по миру стало намного проще. Многие смогли остаться жить в городе, который и до этого был огромным. К концу 20-го века Лондон стал истинно космополитным городом, разнообразие - это его сердце.


Официальный сайт Музея Лондона

www.museumoflondon.org.uk



Гвардейцы

www.tripguide.ru
/gvardeitzi.htm


Одно из самых интересных зрелищ, любимых туристами, – это гвардейцы перед многочисленными царскими дворцами. Больше всего их перед Букингемским дворцом, где каждый день можно наблюдать смену караула. Но находятся они там довольно далеко от зрителей. Намного ближе к туристам гвардейцы у Сент-Джеймсского дворца и в Тауэре.

Сегодня гвардейцы, в основном, выполняют церемониальную функцию и защищают монаршие резиденции. Вместе с тем, они не раз участвовали в военных конфликтах и входили в состав миротворческих контингентов в Азии и Африке.

Королевская гвардия подчиняется Министерству обороны и состоит из пяти пехотных и двух конных полков. Каждый полк имеет свой оркестр. Кстати, мелодии, исполняемые оркестром, могут быть самыми неожиданными – от традиционного гимна до популярной музыки из современных фильмов.

Гвардейцы-пехотинцы

Пехотинцы охраняют дворцы монархов, в том числе Букингемский дворец, а также лондонскую крепость-музей Тауэр. Красивую яркую форму – красный мундир и черную меховую шапку гвардейцы одевают только днём. Вечером они одеты в обычную солдатскую форму. Неискушенному зрителю очень трудно отличить солдат одного пехотного полка от другого. Различие только в знаке на шапке и в расстоянии между пуговицами на мундире.

Караул они несут два часа, затем четыре часа отдыхают.

Надо отметить, что выглядят охранники королевы довольно-таки грозно и шутить с ними не стоит. Каждый гвардеец имеет при себе автомат, причем, судя по всему, настоящий и заряженный и лицензия на убийство, наверное, тоже есть, ну по крайней мере, штыком ткнуть в наглого туриста точно может и особо раздумывать не будет.

У Букингемского дворца пехотинцы стоят круглые сутки, причем, если королева находится во дворце, то в карауле стоят четыре солдата. Если её высочество отсутствует, то два. Церемония смены караула здесь величественна и торжественна, а длится она 45 минут.

В крепости Тауэр гвардейцы находятся за красной ленточкой, видимо, по той причине, что толпы детей посещают сей музей. А европейские дети не менее наглые чем наши. Во время нашей экскурсии толпа из детей 5-7 лет строила рожи, тыкала пальцем со словами «He is smiling!» (он улыбается)  и порывалась проникнуть через мешающую ленточку. Кончилось все это тем, что солдат громко топнул ногой и закричал что-то вроде «Step away» (шаг назад). Веселая толпа детей ни капельки не проявила свой испуг, но все-таки попятилась назад. Как нам кажется, незнающих английский наших туристов в Тауэр пускать решительно нельзя, ибо они могут подумать, что «Step away» означает что-нибудь другое.

Меховые шапки гвардейцев в Лондоне

Меховые шапки вошли в форму гвардейцев в 1815 году после победы британской армии над французами в битве при Ватерлоо. Именно в это время зародилась одна из гвардейских традиций – одевать на дневные мероприятия и церемонии шапки, сшитые из шкуры медведя.

Чтобы сшить одну шапку, потребуется почти вся шкура североамериканского медведя гризли. Не подумайте, что стоять в карауле совсем несложно. Высота головного убора – 45,7 см, а вес - около трех килограммов. Одевать такой головной убор приходится не только зимой, но и жарким летом. Во время службы нельзя реагировать на происходящее и разговаривать даже между собой. Бывают случаи, когда в летнюю жару гвардейцы теряют сознание, но прийти упавшему на помощь не может ни один сослуживец, поскольку он обязан стоять неподвижно.

Интересно, что у офицеров шапка более высокая и блестящая, а мех для неё берется от медведя самца, а для рядовых и унтер-офицеров используется менее эффектный мех самки.

Отслужившие солдаты передают головной убор новобранцам, но несмотря на это ежегодно Министерству обороны приходится заказывать в Канаде от 50 до 100 новых шапок. Экологи пытаются бороться против использования меха животных, но пока их усердия остаются напрасными. Синтетический мех во время дождя, как правило, обвисает, а иногда, наоборот, торчит клочьями, что приводит головной убор в неприглядный вид. Да и Канада тоже настроена решительно против шапок из синтетического меха, ведь канадские индейцы, заготавливающие шкуры медведей, могут лишиться своего основного заработка.

Гвардейцы конной гвардии

Конная гвардия несет службу у здания казарм на улице Уайтхолл. Здесь гвардейцы меняются каждый час, поскольку лошадь не может долго находиться на одном месте.

В отличие от пехотинцев мундиры солдат конных полков имеют разный цвет. Гвардейцы лейб-гвардейского конного полка одеты в красные мундиры и такого же цвета накидки. Конногвардейский королевский полк одет в синюю форму.

Все гвардейцы являются военнослужащими. Чтобы попасть на службу в престижный полк, каждому из них пришлось пройти строгий отбор. Гвардейцы отличаются отличной дисциплиной и серьезной подготовкой. Они прекрасно владеют современными видами оружия, могут управлять танком, бронемашиной, прыгать с парашютом и в любой момент готовы выполнить свой боевой долг.



Двухэтажные автобусы

www.tripguide.ru
/dvuhetazhnie_avtobusi_v_londone.htm


Двухэтажные автобусы - это, безусловно, один из символов Лондона, который встречается на многочисленных фотографиях, плакатах и магнитиках, это настоящая визитная карточка мегаполиса. Двухэтажные автобусы в Лондоне - самый популярный вид общественного транспорта после метрополитена.

Красные двухэтажные автобусы часто называют даблдекерами. Английская фраза «double decker» переводится как двухэтажный.

История двухэтажных автобусов в Лондоне

Первый общественный транспорт появился в Лондоне в 1829 году. Это была многоместная повозка, запряженная лошадьми, - омнибус. Чтобы перевезти по узким улицам как можно больше пассажиров, омнибусы стали делать двухэтажными, причем, на первом этаже, где места были более комфортными, располагались состоятельные пассажиры, а на втором – бедняки.

Первая линия общественного транспорта, соединившая Сити и Паддингтон, была протяженностью в пять миль (чуть более восьми километров), это расстояние омнибус проходил за один час. Первоначально новое транспортное средство было рассчитано на 22 пассажира. Но такие омнибусы на узких улицах были неповоротливы, а бывало, что лошади не могли сдвинуть такой непосильный груз. Поэтому омнибусы стали делать на 12-16 человек.

Шло время и омнибусы (конные автобусы) совершенствовались. В 1886 году в Лондоне появился первый электрический автобус, а в 1903 году в столице Великобритании был создан первый в мире городской автобус с двигателем внутреннего сгорания. Но все же омнибусы использовались в Лондоне вплоть до Первой мировой войны.

В 1923 году в столице Великобритании стали ходить самые настоящие двухэтажные автобусы марки NS Type, полюбившиеся горожанам и служившие до конца 30-х годов XX века. В первых моделях двухэтажных автобусов верхние этажи были открытыми. Но с 1925 года, когда появился запрет на открытый второй этаж, автобусы были модернизированы, в них появились крыши.

Двухэтажные автобусы Routemaster

В 1954 году компанией AEC был создан двухэтажный автобус Рутмастер. Название «Routemaster» можно перевести как «хозяин дорог» (англ. master - мастер, глава, route – дорога). Характерной особенностью этих автобусов было отсутствие дверей и открытая задняя площадка, по которой поднимались пассажиры. Билеты продавал не водитель, а кондуктор, присутствие которого снижало в салоне число краж и актов вандализма.

Пассажиры имели возможность покидать салон машины не только на остановках, но и на перекрестках, когда автобус останавливался. Возможность свободно входить и выходить из транспорта было отражением английского духа свободы.

Существовало две модификации этих автобусов, обе они представлены в Музее транспорта Лондона. Модели автобусов выглядят очень похожими. Первая – рамная, вторая - безрамная и с корпусом из алюминия, что значительно снижало вес машины.

В 2005 году началась замена старинных автобусов рутмастеров на новые двухэтажные автобусы. Однако, англичане ставят превыше всего свои традиции и, конечно, они не хотели отказываться от старых моделей, которые за 50 лет службы стали частью их национальной культуры.

Формальной причиной отказа от машин старой модификации считался большой их износ, опасность проезда на открытой платформе и трудный доступ в автобусы инвалидов и пассажиров с колясками. К тому же, считалось, что присутствие кондуктора в салоне экономически невыгодно.

По требованию общественности несколько автобусов старинной модели были оставлены на маршрутах № 9 и 15.

Интересно, что за пять десятилетий их эксплуатации сложились определенные правила и традиции проезда в них. Так, часто кондукторы помогали пожилым и больным людям войти в автобус и выйти из него, а кроме того, они шутили, создавая дружелюбную обстановку в салоне. Как правило, скамейки в первом ряду на верхнего яруса занимали влюбленные пары.

В момент принятия решения о списании рутмастеров на автобусных линиях курсировало 550 машин. Пять из них пополнили экспозицию Музея транспорта Лондона, остальные машины все желающие могли приобрести.

В настоящее время несколько двухэтажных автобусов старой модели по-прежнему курсируют по улицам Логдона и, возможно, Вам удастся увидеть один из них или даже прокатиться на нем.

Поездка на красном двухэтажном автобусе сама по себе является аттракционом. Чтобы забраться на второй этаж нужно преодолеть узкую винтовую лестницу, подняться по которой непросто, но водитель добавляет острых ощущений, поскольку автобусы имеют свойство резко разгоняться и тормозить.

Для поездки на автобусе можно воспользоваться Oyster card.

В настоящее время даблдекеры – это экологически чистые, удобные и безопасные транспортные средства. Внешне они почти не отличаются от своих предшественников. В них есть дополнительные двери и вторая лестница на верхний ярус.

Современные двухэтажные автобусы в Лондоне имеют гибридную схему. Привод на передние колеса работает от дизельного двигателя объемом в 4,5 литра, а задние колеса приводятся в движение электродвигателем от литий-ионных батарей, которые в свою очередь заряжаются от солнечных батарей на крыше автобуса. Ночью используется электрический генератор. Расход топлива значительно меньше, чем у предшественников – 28 литров на 100 км. Вместимость салона 87 пассажиров: для 40 человек есть места наверху, на нижнем этаже - 22 кресла и 25 человек могут ехать стоя.



Кэбы (такси)

www.tripguide.ru
/kebi_v_londone.htm


Кэбы, или такси Лондона (Black Cab) – это один из символов столицы Великобритании. Они ужасно непрактичны, шумны, но страсть англичан к традициям просто безумна. Ведь кэбы являются важной частью атмосферы города и прокатиться на них – мечта многих туристов, приехавших в Лондон.

Как арендовать кэб (такси) в Лондоне

Свободное такси Вы узнаете по табличке на крыше - если она горит, значит машина свободна. Достаточно поднять руку и оно остановится. Кроме того, такси можно заказать и по телефону и через интернет.

Лондонских таксистов называют кэбменами. Если у кэбмена зеленый значок, значит он имеет право водить такси по Лондону, а если жёлтый – по городу и его пригородам.

Пользуясь кэбом в Лондоне, следует иметь в виду, что за посадку взимается плата 2,5 фунта. Окончательный расчет производится по счётчику. В выходные, праздничные дни и ночью расценки повышенные.

Отметим, что в британской столице официально курсирует два вида такси - блэк кэб и мини-кэб. Главное их отличие состоит в том, что на улице в любом месте Вы можете остановить только блэк кэб (стоит Вам только поднять руку). Мини-кэб заказывают заранее.

Блэк кэбы

Самый узнаваемый и знаменитый черный кэб – это автомобиль Austin FX4, созданный в 1948 году компанией London Taxi International (LTI). За несколько десятилетий его дизайн практически не изменился. Автомобиль отличается просторным салоном и возможностью встать во весь рост. Вот уже более 100 лет существует негласное правило: ничто не должно принуждать английского джентльмена снять шляпу-цилиндр при посадке в кэб.

В черном кэбе могут ехать пять человек: трое на заднем сидении, также имеется два места, расположенных спиной к водителю. Если в кэбе едет несколько пассажиров, то им удобно общаться друг с другом. Есть места для багажа: он, как правило, ставится впереди, рядом с водителем. Это тоже дух и традиция старого Лондона.

Проезд в чёрном кэбе достаточно дорог. Минимальная стоимость поездки составляет 2,60 фунтов. Величина оплаты зависит от дня недели и времени суток. Также стоимость увеличивается в праздничные дни и на поездки в аэропорт Хитроу. Если у Вас большой багаж, также делается наценка. Кроме того, стоимость поездки увеличится при оплате картой (£1) и при заказе on-line (£2).

Стать водителем блэк кэба в Лондоне нелегко. Необходимо сдать серьезный экзамен на знание основных достопримечательностей Лондона и расположение улиц (а их в столице 25000). Чтобы прекрасно ориентироваться в городе, надо пройти обучение на специальных курсах, их продолжительность – 34 месяца. Претендентам на звание таксиста предоставляется 12 попыток сдачи экзамена. После успешного тестирования водителю вручается жёлтый или зелёный значок.

В чёрных кэбах Вы почти никогда не увидите навигаторов, ведь каждый, даже начинающий кэбмен, считает ниже своего достоинства не знать самые маленькие улицы Лондона и его окрестностей.

Мини-кэбы (minicab)

Мини-кэбы – это обычные такси, которые могут быть цветными, они часто разукрашены рекламой. На стекле Вы увидите лицензию водителя. Заказать мини-кэб можно по телефону или интернету. Стоимость поездки обговаривается при заказе, но в любом случае она будет меньше, чем в блэк кэбе.

Мини-кэб не имеет право останавливаться и забирать пассажиров по дороге без предварительного бронирования. Если кэбмен нарушит это правило, в лучшем случае ему грозит штраф, а в худшем – потеря лицензии.

История кэбов

Предшественники современных лондонских кэбов появились еще в XVI веке. Наемные экипажи с впряженными в них лошадьми перевозили представителей высшего света и были очень популярны. В начале XIX века тяжелые повозки были вытеснены более легкими и маневренными кабриолетами. В такую повозку со складывающейся крышей запрягалась одна лошадь и лондонцы стали называть ее кэбом (английское cab - кабина).

В конце XIX века в Лондоне появились первые авто, работающие на электродвигателе, их называли Берси (Bersays) по имени 23-летнего создателя этих машин Уолтера Берси (Walter С. Bersey). Новые машины часто попадали в аварии со смертельным исходом, что привело к нежеланию лондонцев пользоваться такими авто. В результате компания Берси обанкротилась, а электромобили исчезли с улиц Лондона.

В начале XX столетия во Франции был создан автомобиль, работающий на бензине. Именно эти авто, а также машины с бензиновым двигателем фирмы Unit стали курсировать в качестве кэбов по улицам Лондона.

Происхождение слова такси

22 марта 1907 года на всех наёмных авто были установлены счетчики, так называемые таксометры (от французского «такс», что означает «плата» и греческого «метрон» - измерение). Все машины были запатентованы и получили название taxicab. Позже их стали называть сокращенно taxi. С тех пор день 22 марта таксисты всего мира отмечают свой профессиональный праздник.

Первоначально, когда скорости авто были небольшими и участников движения было мало, кэбы имели задние двери, открывающиеся назад. Это было удобно для входа и выхода пассажиров. Но оказалось, что, если такая дверь на ходу приоткрылась, то встречный поток воздуха может ее напрочь вырвать, что опасно для всех участников движения и даже для пешеходов. Поэтому удобство пассажиров при входе и выходе было принесено в жертву безопасности.

Первый черный кэб Austin FX3 был выпущен в 1948 году, а через 10 лет на лондонских дорогах появился знаменитый Austin FX4. Всего было выпущено более 75 тысяч таких машин, которые составляют 80% автомобилей в таксопарках Лондона. Именно этот автомобиль со временем стал для всего мира олицетворением английского такси.

Кэбы (такси) в Лондоне отличаются высокой надежностью и выносливостью. Гарантийный срок их эксплуатации составляет 10 лет, причём, за эти годы авто пробегает не менее 800 000 км. По признанию туристов, кэбмены отличаются знанием города, хорошим вождением и дружелюбностью.



Телефонные будки

www.tripguide.ru
/telefonnie_budki_v_londone.htm


В эпоху мобильных телефонов телефонные кабинки исчезли с улиц почти всех городов, но в некоторых они остались. Например, в Лондоне это один из символов старого города, а в Норвегии их приспособили под пункты обмена книг - любой желающий может взять книгу, также, желательно, оставить какую-то свою.

Невозможно представить британскую столицу без красной телефонной будки. Мы видим ее в каждом путеводителе, она стала своеобразной достопримечательностью Лондона, его визитной карточкой. Почти сотню лет жители и гости столицы могли пользоваться общественным телефоном, а в ненастную погоду – укрыться от дождя.

Но и сейчас в эпоху мобильной связи телефонные будки в Лондоне по-прежнему можно использовать по прямому назначению, хотя намного чаще они становятся объектами для сэлфи и просто для фотографий туристов. А в последнее время телефонные будки в Лондоне находят совсем неожиданное применение.

Британская компания British Telecom предложила предпринимателям и компаниям покупать красные телефонные будки всего за 1 фунт и использовать их по своему желанию. Так, в Брайтоне, на берегу пролива Ла-Манш появились магазинчики-кабинки, торгующие солнцезащитными очками и шляпами.

В шотландской деревушке Мэривелл телефонная будка превращена в небольшое кафе (здесь есть Wi-Fi и кофе-машина). Компания Pod Works использует кабинки как мини станции для пассажиров, в них установлены экран, блок питания и машина для приготовления горячих напитков. Реализуется и другое предложение PodWorks – в боксе устроен мини офис, оборудованный Wi-Fi и розеткой, принтером и сканером, а также имеется телефон VoIP. Такая телефонная будка с бесплатным кофе и чаем сдается в аренду на месяц.

В 1876 году американский ученый Александр Грэм Белл изобрел телефон и уже через восемь лет телефонные будки появились в Лондоне. Англичане первыми поняли, что общество остро нуждается в средствах связи и на этом изобретении можно хорошо заработать.

Первоначально места для звонков, огороженные занавеской, появились на вокзалах и в магазинах. Но магазины работали строго по часам, а вокзалы были не во всех населенных пунктах. К тому же, разговор по телефону могли услышать посторонние.

Тогда кабинки для телефонных звонков перенесли на улицу. Первоначально здесь были установлены деревянные будки. Однако, и они не прижились: вандалы портили стены, а воры крали монетки.

В 1924 году был проведен конкурс, победу в котором одержал знаменитый дизайнер и архитектор Джайлз Гилберт Скотт (Giles Gilbert Scott). Он предложил создать телефонную будку серебристого цвета по форме монумента, а в качестве материала использовать чугун и толстое стекло. Углы кабины поддерживали колонны в стиле неоклассики, а крыша по форме напоминала арку. Единственное, что было изменено в проекте Гилберта Скотта – это цвет. Предприниматели решили, что, учитывая вечно скверную лондонскую погоду, телефонные будки будут более заметны, если их покрасить в красный цвет.

Красные телефонные будки понравились лондонцам – яркие кабинки с купольной крышей выглядели очень необычно. Такие боксы были установлены не только в Британии, но и в других странах мира.

Не так давно чиновники Евросоюза решили, что с приходом новых технологий телефонные будки утратили свое значение и не соответствуют современным реалиям. В результате, их число на улицах Британии сократилось с 150 000 до 7 000.

Телефонные будки в Лондоне являются гордостью англичан. Их можно увидеть не только на улицах. Переоборудованные кабинки стоят в офисах и даже в квартирах, где они используются как шифоньер, книжный шкаф и даже как аквариум.



Драконы отмечающие границы Лондона

22

www.tripguide.ru
/drakoni_otmechaushie_granitzi_londona.htm


Гуляя по улицам Лондона Вы увидите постаменты, на которых установлены статуи драконов. Фигуры этих мифологических существ отмечают границы Лондонского Сити.

Исторический центр города сформировался в эпоху королевы Виктории и до 1889 года Лондоном официально назывался только Лондонский Сити, сформировавшийся на основе древнеримского города Лондиниум (Londinium). Со временем город разрастался, в нем появились новые районы. Сегодня Лондоном (кратко Большой Лондон) называют регион Англии, состоящий из 32 районов и его центральной части - Лондонского Сити.

Так Биг бен, например, находится в районе Вестминстер и на табличках на улицах указано, что это город Westminster, а не Лондон. Гринвичская обсерватория тоже формально находится в районе Гринвич, бывшем городе Гринвич.

В конце XVII века Сити получил особый статус города, имеющего лорд-мэра, свое правительство, свои флаг, герб и девиз. Интересно, что герб Лондонского Сити был известен еще с 1381 года, он представляет собой изображение щита с красным крестом, по обеим сторонам которого - держатели щита, белые крылатые драконы с красными крестами. Внизу девиз Сити - «Господи, направляй нас».

Появление на гербе этих фантастических существ связано с преданием, согласно которому в Темзе в те далекие времена жил дракон, охраняющий город. Также известна другая легенда о Святом Георгии, спасшем царевну от дракона, нападавшего на людей.

Красный крест «Святого Георгия» был символом тамплиеров, или рыцарей-храмовников. После роспуска ордена Храма во Франции тамплиеры перебрались в Великобританию. Здесь их эмблемой стал дракон, держащий белый щит с красным крестом, которым они и отметили свое присутствие в Сити.


Драконы отмечающие границы Лондона на карте


В середине XIX века, когда строилась угольная биржа, статуи драконов были установлены над ее входом. В 1962 году здание биржи было снесено, а копии драконов появились с западной стороны Сити. Вскоре администрация решила обозначить границы города и на других улицах.

Так, драконы, отмечающие границы Лондона, установили на южном конце Лондонского моста, на улицах High Holborn и Aldgate High Street, Bishopgate и Moorgate, Farringdon Street и в южной части моста Blackfriars. Кроме того, Вы увидите герб города на здании вокзала Паддингтон и на Тауэрском мосту. Эти строения принадлежат Сити, хотя и находятся за его пределами.



Трафальгарская площадь

23

www.tripguide.ru
/trafalgarskaya_ploshad.htm


Трафальгарская площадь – это самая-самая центральная площадь Лондона. Сюда попадают почти все, кто осматривает город пешком. Здесь часто проходят народные гуляния, митинги и выступают звезды мировой эстрады. На Трафальгарской площади устанавливается главная ёлка страны. Каждый год Норвегия дарит её Лондону в знак благодарности за помощь в победе во Второй Мировой войне.

Трафальгарская площадь – это своеобразный нулевой километр, от которого идет отсчёт расстояний Великобритании. Здесь находится станция метро Чаринг Кросс (Charing Cross), на которой пересекаются важные линии метро - Бэйкерлоо (Bakerloo line) и Северная (Northern line). Часто лондонцы на вопрос, «где ты живешь», отвечают: «В пяти милях западнее Чаринг Кросс».

Здесь сходятся основные автомагистрали Вестминстера - Стрэнд (Strand), Уайтхолл (Whitehall) и Мэлл (The Mall). Но по меркам Москвы или Санкт-Петербурга движение на них не особо интенсивное - всего 1-2 полосы, а большую часть транспортного потока составляют двухэтажные автобусы, такси-кэбы и роскошные авто, владельцы которых заплатили за въезд в центр города, а кроме того, считают для себя неприличным ехать в общественном транспорте с челядью настолько, что готовы стоять в многочасовых пробках.

Рядом с Трафальгарской площадью, на улице Стрэнд (Strand) расположена одна из достопримечательностей Лондона – вокзал Чаринг-Кросс. Здание представляет собой интересный архитектурный комплекс, история которого началась еще в 1864 году. В настоящее время архитектурный ансамбль сочетает в себе элементы архитектуры XIX века и модернизм.

В привокзальном кафе можно выпить чашечку кофе, как это делали главные герои одного из рассказов Конан Дойла.

Площадь названа в честь победы Британского флота над франко-испанскими морскими силами в сражении у мыса Трафальгар в 1805 году. В этом морском бою Франция и Испания потеряли 22 корабля, а Британия – ни одного. Командовал британским флотом вице-адмирал Нельсон.

Колонна Нельсона

Колонна в честь прославленного адмирала установлена в центре Трафальгарской площади.

Впервые Горацио Нельсон попал на корабль в качестве юнги, когда ему было всего 12 лет. Он научился читать карты, управлять парусником, здесь он познакомился с корабельным орудием. Путь от юнги до адмирала был нелёгким. В первые годы службы на флоте он ходил не только по Темзе, но побывал в Вест-Индии, участвовал в арктической экспедиции, пережил лихорадку и жизни без моря уже не представлял.

В 20 лет Нельсон становится капитаном судна брига «Бэджер» и далее быстро продвигается по службе. Через год он командовал огромным фрегатом «Хинчинбрук», фортом Чарлз на Ямайке, а также конвоировал суда с грузами в Северном море, а с 1782 года — у берегов Америки. В 1797 году Нельсон получил тяжелое ранение и потерял правую руку.

В октябре 1805 года его эскадра разгромила франко-испанский флот у мыса Трафальгар у берегов Испании, но и сам Нельсон погиб в этом бою, когда французский снайпер с расстояния в 15 метров смертельно ранил адмирала.

Горацио Нельсон по праву считается выдающимся флотоводцем, именно он сделал Англию «владычицей морей» на целое столетие.

Высота колонны Нельсона (от первой ступеньки до шляпы адмирала) – 51,9 метра. Фигура самого флотоводца выглядит совсем маленькой, хотя высота скульптуры составляет пять метров.

Барельефы на постаменте, изображающие сцены морских баталий, выплавлены из трофейных пушек побежденной наполеоновской армии. Барельеф на южной грани изображает момент ранения прославленного флотоводца.

Колонна окружена четырьмя львами. Как и в Барселоне (у подножия колонны Колумба), эти львы очень популярны среди туристов. Каждый ребенок почему-то считает своей обязанностью залезть ему на спину ради фотографии, да и просто так.

Колонна построена в 1840-1843 годах, а вот львы здесь появились значительно позже – в 1867 году.

Перед колонной Нельсона, в южной части площади расположен небольшой островок овальной формы, который считается центром Лондона. Впрочем, таких центров еще несколько штук.

С Трафальгарской площади открывается вид на Биг Бен (сам Биг Бен находится довольно далеко, но снимки получаются вполне отличные).

Если стоять лицом к Биг Бену и Темзе, то за вашей спиной будет массивное здание Национальной галереи. Здесь находится одно из самых крупных собраний изобразительного искусства в мире, но до Эрмитажа и Лувра ему далеко. К тому же англичане явно не являются лидерами в мире изобразительного искусства, у них лучше получалось делать паровозы и другие механизмы. Однако, заглянуть в галерею всё-таки стоит, тем более, что вход бесплатный. Провести там необходимо хотя-бы полдня, есть аудиогид (уже платный), в том числе на русском языке.

За Национальной галереей находится Национальная портретная галерея -  собрание картин с изображением королей Англии от средних веков до наших дней. Вход в Национальную портретную галерею также бесплатный, но интересна она будет, пожалуй, только заядлым историкам.

Скульптуры на постаментах на Трафальгарской площади

На Трафальгарской площади Вы увидите четыре постамента, на которых постоянно находятся три памятника:

  • В северо-восточной части возвышается конная статуя короля Георга IV
  • В юго-западном углу установлен памятник военачальнику, адмиралу Чарльзу Нейпиру
  • На западной стороне находится памятник генерал-майору Генри Хэвелоку,

Четвертый постамент в северо-западной стороне с 2000 года используется для демонстрации произведений современного искусства:

  • Самый оригинальный проект придумал британский скульптор Энтони Гормли. Он распределил предоставленное ему время между 2400 желающими получить на пьедестале свой «час славы». Каждый британец, задействованный в проекте, в течение часа мог заниматься всем, чем ему хочется. Проект Энтони Гормли продолжался сто дней, с 6 июля по 14 октября 2009 года. Первой приобщиться к современному искусству решила 35-летняя Рэчел Уорделл, считающая себя типичной матерью семейства и домохозяйкой. Нашелся также велосипедист, крутивший педали, чтобы вырабатывать энергию и с ее помощью подсвечивать свой костюм, а 83-летний ветеран передавал сообщения с помощью флажков
  • В 2005 году здесь находилась скульптура «Беременная Алисон Лаппер», созданная лондонским художником Марком Куинном. (Лаппер - приятельница художника, страдающая редким генетическим заболеванием под названием фокомелия)
  • «Корабль Нельсона в бутылке» (2010 год, работа британского художника нигерийского происхождения Йинки Шонибаре) примечателен тем, что это была первая экспозиция, непосредственно связанная с Трафальгарской площадью и ее героем, адмиралом Нельсоном
  • С июля 2013 года здесь демонстрировался Синий петух высотой почти пять метров, созданный немецким скульптором Катариной Фрич и символизирующий силу и обновление Великобритании. Правда, были и другие толкования этой фигуры, как серьезные, так и юмористичные.

Многие скульптуры, побывавшие на четвертом пьедестале весьма экстравагантные. После демонстрации на Трафальгарской площади они выставляются в Национальной галерее.

На Трафальгарской площади устроены два шикарных фонтана, около которых особенно приятно прогуливаться вечером.

Слева Вы увидите здание с башней и колокольней, это церковь Святого Мартина в полях.

Церковь Святого Мартина в полях

Церковь Святого Мартина в полях (St. Martin-in-the-Fields) – один из самых известных храмов Лондона, отчасти благодаря его расположению в самом популярном месте города. Впервые церковь здесь была построена в XIII веке, в то время это была сельская местность, отсюда и имя - «в полях». Здание, которое мы видим сейчас было сооружено в 1720-е годы шотландским архитектором Джеймсом Гиббсом.

Фасад храма украшает коринфский портик, a на высоком шпиле 60-метровой колокольни установлен вовсе не крест, а золотая корона, что указывает на то, что это «королевская» церковь и ее прихожанами являются жители Букингемского дворца, в том числе и члены королевской семьи.

До недавнего времени Трафальгарская площадь была облюбована голубями. Порой их собиралось здесь до 35 тысяч. Но администрация Лондона посчитала, что такой аттракцион для туристов слишком дорогой и тратить ежегодно 160 000 английских фунтов на уборку помета нецелесообразно. Сначала была запрещена продажа корма для птиц, в затем и само кормление.



Сент-Джеймский дворец

24

www.tripguide.ru
/saint-james-dvoretz.htm


Сент-Джеймский дворец (St. James's Palace) – это один из старейших дворцов Лондона и главная официальная резиденция монарха Соединённого Королевства. И хотя, начиная с 1837 года, короли и королевы здесь не живут, эта достопримечательность Лондона интересна прежде всего своей многовековой историей.

Когда-то на месте дворца находился окруженный лесом приют Святого Иакова, где жили больные проказой. Свое имя Сент-Джеймский дворец получил по названию этого приюта (имя Иаков - английское James).

С 1537 года и почти три столетия Сент-Джеймский дворец служил королевской резиденцией английских королей. Здесь жил король Генрих VIII, известный своей зловещей репутацией (у него было шесть жен, с двумя он развелся, двух жен казнил, одна умерла во время родов). Историки в шутливой форме называют Сент-Джеймский дворец королевским роддомом - здесь родились многие наследники престола.  В королевской капелле венчались принц Альберт и королева Виктория. Здесь же в 1997 году англичане прощались со своей любимицей принцессой Ди, гроб с её телом был доставлен в часовню.

Сент-Джеймский дворец расположен в самом сердце старого Лондона на улице Полл Молл, к северу от одноименного парка.

В 1531 году король Генрих VIII приобрел понравившийся ему участок земли недалеко от своего главного дворца Уайтхолл. Здесь он решил построить вторую королевскую резиденцию, предназначенную для любимой жены Анны Болейн. Работы по возведению дворца велись по чертежам немецкого живописца Ганса Гольбейна и были завершены в 1536 году. К сожалению, пожить в новых апартаментах королеве Анне было не суждено – она была казнена в 1534 году.

Сент-Джеймский дворец не отличается изысканной архитектурой. Его формы строги и лаконичны. Здание прямоугольной формы, сложено из красного кирпича, имеет пологую крышу, много окон и совсем не напоминает о величии королевской власти. Вокруг здания не установлена ограда. Резиденция, словно, говорит о сдержанности характера англичан и в то же время подчеркивает открытость королевской семьи.

Со временем Сент-Джеймский дворец расширялся и новые здания образовали четыре внутренних двора: Посольский, Машинный и Цветной, а также двор Мужского монастыря. При резиденции имеется две часовни:

  • Небольшая капелла Королевы (Queen’s Chapel) расположена напротив дворца через дорогу. Первоначально часовня была частью дворца, но после пожара 1809 года она оказалась от него отделенной. Позже между Сент-Джеймским дворцом и капеллой была проложена дорога Marlborough Road. Желающие могут посетить церковь во время службы по воскресеньям с 8:30 до 11:30
  • Королевская капелла (Chapel Royal) – это одна из дворцовых построек XVI века, сохранившаяся до наших дней. Попасть в эту часовню сложнее, она находится внутри дворца и часто используется королевской семьей. Вместе с тем, на службу можно прийти, начиная с октября по апрель по воскресным дням. О времени богослужений сообщается в газетах «The Times» и «Daily Telegraph».

Королевская капелла славится своим хором, состоящим из шести мужчин и десяти детей, одетых в красное с позолотой одеяние. Благодаря близости к короне, органистами капеллы всегда были лучшие английские композиторы. Историки называют капеллу «колыбелью английской церковной музыки».

Полагают, что своды капеллы были расписаны Гольбейном Гансом в 1540 году. Они украшены изображениями монарших гербов и инициалов. По другой версии, расписанный потолок в часовне – это поздняя копия приписываемого Гольбейну оригинала.

Из первоначальных построек, кроме королевской капеллы, до наших дней сохранились проездная башня, возвышающаяся над воротами во дворец, несколько башенок и две залы в Государственных палатах.

На высокой кирпичной башне Вы увидите часы, датированные 1732 годом. Ранее у них была только одна стрелка, но во время реконструкции башни в 1831 году, у часов заменили механизм и добавили минутную стрелку.

К сожалению, Сент-Джеймский дворец туристы могут осмотреть только снаружи, поскольку она используется для приемов и торжественных церемоний. Как и в старые времена при Сент-Джеймском дворце аккредитованы иностранные послы. Во дворце собирается Совет престолонаследия, чтобы объявить нового короля или королеву. Кроме того, здесь проводятся свадебные церемонии царствующей семьи.

Кроме того, это отличное место, чтобы увидеть смену караула. В отличие от Букингемского дворца, где всегда толпы туристов, здесь нет суеты и всю церемонию Вы можете наблюдать вблизи. Она проходит ежедневно в 11:15 летом и через день зимой.

В настоящее время Сент-Джеймский дворец - место проживания Чарльза, принца Уэльского, также здесь расположены офисы его сыновей, принцев Уильяма и Гарри.



Вокзал Пэддингтон (London Paddington station)

25

www.tripguide.ru
/page_21281.htm


Многим название вокзала знакомо по детскому фильму «Приключения Пэддингтона», детским сказкам Майкла Бонда о медвежонке Пэддингтоне и роману Агаты Кристи «В 4:50 из Пэддингтона». Если вы приехали в Лондон с ребенком, обязательно покажите ему памятник герою этой сказки, забавному медвежонку, который установлен в середине 1 платформы вокзального комплекса, около магазинов.

Поезд от аэропорта Хитроу до центра Лондона

Вокзал Пэддингтон популярен у путешественников вынужденно, поскольку сюда приходит Хитроу Экспресс (Heatrow Express), который русские обзывают «хитрый экспресс».

В аэропорт Хитроу ходит метро, но оно очень долгое. Хитроу экспресс доставит Вас от центра Лондона до аэропорта всего за 15-20 минут (в зависимости от терминала аэропорта). Как не сложно догадаться, это самый дорогой способ путешествия - билет в одну сторону стоит до 25 фунтов. Сэкономить можно если покупать заранее на сайте, в обе стороны, а самый выгодный вариант - билет «Duo Saver», включающий  поездку туда-обратно для двух человек стоимостью 55,5 фунтов.

С мая 2108 года должна начать работать Elizabeth line (линия Елизаветы) метро Лондона, которая пройдет через вокзал Пэддингтон, но продолжится в центр Лондона и дальше. Очевидно после этого пересадочная функция вокзала Пэддингтон значительно сократится. К 2019 году линия Елизаветы должна будет пройти через весь центр Лондона и деловой район Кэнери Уорф. По новой линии уже можно будет проехать по карточке Ойстер кард (Oyster card)  - аналог «Подорожника» в Санкт-Петербурге и карты «Тройка» в Москве. С полным перечнем тарифом можете ознакомиться на сайте heathrowexpress.com.

Также между аэропортом Хитроу и вокзалом Пэддингтон курсирует поезд Хитроу Коннект (Heathrow Connect), который делает несколько остановок в пути, поэтому время в пути чуть побольше - 25 минут. Зато билеты немного дешевле. В любом случае, добраться на электричке до аэропорта Хитроу с вокзала Пэддингтон или обратно значительно быстрее, чем на метро (время в пути на метро составляет час-полтора в зависимости от точки старта).

Станции метро у вокзала Пэддингтон

От вокзала Пэддингтон Лондона вы можете отправиться дальше, спустившись в метро, или воспользовавшись наземным транспортом. Надо отметить, что станция метро Пэддингтон была построена в 1863 году и сейчас является самым крупным пересадочным узлом Лондона. Она имеет уникальную планировку – поездки от нее выполняются с трех платформ в разных направлениях.

Автобусы от вокзала Пэддингтон

Добраться на вокзал Пэддингтон можно автобусами №7, 23 и 27, 36 и 46, 159 и 205, 332 и 436.

Сообщение с другими городами и пригородами

Вокзальный комплекс имеет 14 платформ, как правило, с западных платформ отправляются поезда междугороднего сообщения в Бристоль, Бет, Ворсестер и Херефорд (восточное направление) и в Ньюпорт, Кардифф и Сванси в Южном Уэльсе. Пригородные поезда в западный Лондон обычно отправляются с восточных платформ №13 и 14, а электрички Heathrow Express - с платформ № 6 и 7.

Услуги

Возможно, вам покажется, что оформление вокзала не столь изысканно для нашего времени, но наличие современной инфраструктуры делает комплекс очень удобным для пассажиров. Имеется огромный зал ожидания и пункты обмена валюты, справочная служба и камера хранения, бары и кафе, сувенирный магазинчик и супермаркеты. Для удобства пассажиров установлено много указателей.

Неподалеку расположен и всем известный Гайд парк  и Кенсингтонский парк, кроме того, вы можете посетить «Маленькую Венецию» на берегу канала Гранд Юнион (Grand Union Canal), всего в 15 минутах ходьбы от оживленных улиц Вест-Энда.

Вокзал Пэддингтон в Лондоне – это один из ярких примеров памятников индустриальной архитектуры. В тоже время здесь созданы все удобства для пассажиров. К тому же от вокзала Пэддингтон вы можете добраться на метро практически в любое место города.



Гайд парк

26

www.tripguide.ru
/page_21177.htm


Гайд парк – самый знаменитый и один из самых прекрасных королевских парков Лондона. Он расположен между улицей Парк Лейн и озером Серпентайн, его площадь составляет более 140 га. В Гайд парке - зеленые травяные газоны и ароматные цветники, величественные скульптуры и водоемы с лебедями, скамейки под вековыми деревьями, здесь встречаются парочки, совершают пробежки и просто отдыхают. В отличие от наших зеленых зон, посетителям совершенно не возбраняется гулять не только по дорожкам, но и по зеленым газонам.

Одна из самых известных достопримечательностей Гайд парка – уголок ораторов, существующий с 1872 года.

Уголок ораторов

Здесь каждый желающий может высказать свои взгляды на политические, религиозные или другие вопросы, иногда вступая в спор с аудиторией. Микрофоны запрещены, нельзя призывать к мятежу, предательству, запрещено богохульство, непристойность и пропаганда расовой ненависти.

Уголок ораторов стал легендой, его копируют, на него ссылаются во многих странах мира. В Санкт-Петербурге такой же свободной площадкой для выступлений сделали Марсово поле, а в Москве – Сокольники и Парк Горького.

Впрочем, в Лондоне это место сегодня используется для выступлений разве что маргиналами, которые предлагают безумные идеи по преобразованию политики и экономики Великобритании, бредящими всемирными заговорами и предлагающими отменить международную торговлю, несмотря на то что их страна как раз на ней и разбогатела.

В Гайд парке множество достопримечательностей, которые, впрочем, разбросаны по его краям, среди них:

  • Мраморная триумфальная арка, расположенная на западной стороне, около Ораторского уголка
  • Статуя Ахилеса высотой 5,5 метров, посвященная победе над Наполеоном в битве при Ватерлоо
  • «Лошадь у воды» - огромная скульптура головы лошади, пьющей воду. Это изваяние стало одним из первых, установленных в Гайд-парке
  • Фонтан Радость жизни. У бассейна, имеющего форму звезды, стоят обнаженные мужчина и женщина, держащиеся за руки
  • Эпсли-хаус (Apsley House) — лондонская резиденция герцогов Веллингтонов, сохранившаяся практически в первозданном виде - с мебелью, картинами и посудой. Семья Веллингтонов занимает северную часть особняка, а в другой половине размещается Музей Артура Веллингтона. Среди музейных экспонатов – живописные полотна известных мастеров, особенным вниманием пользуется статуя Наполеона в образе Марса Миротворца, созданная Антонио Канова в начале XIX века
  • Арка Веллингтона возведена в честь победы Великобритании над Наполеоном. Внутри этой арки располагается небольшой музей Ватерлоо, а сверху с небольшой смотровой площадки можно осмотреть окрестности Гайд-парка
  • Мемориал пилотам бомбардировщиков второй мировой войны - RAF_Bomber_Command_Memorial. Композиция посвящена 55 573 военным, погибшим во время Второй мировой войны в составе военно-воздушных сил Великобритании и всем жертвам среди гражданского населения, погибшим во время авианалетов противника. Скульптурная группа изображает семь членов экипажа бомбардировщика (штурмана, бортинженера и стрелка, пилота и бомбометателя, наводчика и радиста), только что вернувшихся с очередного боевого вылета
  • В озере Серпантайн можно покормить лебедей, огромные гуси ничего не боятся и свободно передвигаются как по пруду, так и по пешеходным дорожкам
  • Мемориальный фонтан Принцессы Дианы.

Мемориальный фонтан Принцессы Дианы

Мемориальный фонтан Принцессы Дианы – это уникальный памятник, созданный в 2004 году и посвященный Диане, принцессе Уэльской. Автор композиции – популярный американский ландшафтный дизайнер Кэтрин Густафсон.

Для создания композиции использовано 545 кусков корнуоллского гранита. В отличие от обычного фонтана, где чаще всего мы видим чашу с водой, здесь два ручейка текут навстречу друг другу по двум пологим желобам, соединенным в овал размером 50 на 80 метров. Течение воды в восточном направлении спокойно и символизирует счастливую жизнь принцессы, в западном направлении вода похожа на стремительный горный ручей и рассказывает о неспокойном, а также трагическом периоде в жизни Дианы.

Напомним, что Диана вышла замуж за Чарльза, принца Уэльского, когда ей было 20 лет. После свадьбы принцесса занималась благотворительностью, посещала детские дома, школы и больницы, поддерживала обездоленных и отверженных.

Диана родила двух сыновей - Уильяма в 1982 и Генри - в 1984 году. Со временем брак стал видимостью и в 1996 году окончательно распался.

В 1997 году Диана отдыхала со своим другом Доди Файедом, сыном миллионера Мохаммеда Аль-Файеда на Сардинии. Возвратившись в Париж, пара отобедала в ресторане гостиницы «Ритц». Вечером они выехали на лимузине и пытались оторваться от фотографов, которые хотели сделать как можно больше снимков влюбленной пары. Эта гонка закончилась трагедией в подземном туннеле.

Диана стала глотком свежего воздуха в доме Виндзоров, а благодаря поддержке, которую она оказывала больным и обездоленным, несомненно, заслужила к себе уважение и до конца осталась фигурой общественного восхищения и любви.

Гайд парк пользуется популярностью, как у туристов, так и у лондонцев. Это прекрасное место отдыха, своеобразный оазис, кусочек живой природы среди стекла и бетона городских улиц, шума и спешки повседневной жизни.



Кенсингтонский парк

27

www.tripguide.ru
/page_21178.htm


Лондон хоть и сильно перенаселенный мегаполис, но в самом центре города есть несколько очень внушительных по площади зеленых зон. Жителям британской столицы, чтобы оказаться на природе, вовсе не обязательно ехать куда-то далеко. Например, в центре находятся огромные Кенсингтонский парк и Гайд парк (примыкают друг к другу и разделяются только прудом), Грин парк и Сент-Джеймский парк, Ридженс парк и парк Батерси.

Кенсингтонский парк - это отличное место для прогулок, если вы устали от экскурсий. Особенно очаровательно он выглядит весной - здесь множество клумб, которые пестрят цветами уже в марте.

Кроме того, здесь расположено несколько достопримечательностей - Мемориал Принца Альберта и Итальянские сады, памятник Питеру Пену и галерея Серпентайн (где проходят интересные временные выставки).

Кенсингтонский дворец

В 1899 году Кенсингтонский дворец, по предложению королевы Виктории, был открыт для публичного посещения и стал зарабатывать на этом весьма приличные деньги. Тем самым, дворец был спасен от разрушения. Кенсингтонский Дворец закрывался лишь во время войны в целях безопасности и для ремонта.

Здание Королевского дворца поделено на две части – в одной их них живет принц с семьей, а вторая открыта для туристов, здесь же имеется ресторан и сувенирные магазинчики. В этом дворце появилась на свет самая знаменитая королева Виктория, здесь же до своей гибели жила принцесса Диана с принцем Чарльзом.

В Кенсингтонском дворце помимо интерьеров открыта выставка платьев, поэтому пользуется популярностью у местных бабушек, которые приходят подсмотреть идеи для своих нарядов. Кроме того, около дворца находится вертолетная площадка, на которой принцы пересаживаются на Ролс-ройсы, где их можно увидеть издалека и помахать ручкой.

С севера, недалеко от Кенсингтонского парка, находится вокзал Падингтон. Отсюда отправляется экспресс в аэропорт Хитроу. Поэтому между вокзалом и парком очень много отелей. Особенно они удобны, если Вам надо ехать в аэропорт рано утром - экспресс ходит с 5:10 с понедельника по субботу и с 6:10 по воскресеньям. В это время метро еще не ходит, а от данных отелей до вокзала Падингтон можно дойти пешком.

С южной стороны от Кенсингтонского парка и Гайд парка находится музейный квартал, включающий Музей Естественной истории (динозавры и другие вымершие животные), Музей науки (в реальности - больше техники), Музей Виктории и Альберта (огромное собрание декоративно-прикладного искусства, сравнимое по размерам разве что с Эрмитажем). Посещение этих музеев и прогулку по паркам можно совместить.



Мемориал принца Альберта

28

www.tripguide.ru
/page_21176.htm


Мемориал принца Альберта – это роскошный памятник беззаветной любви королевы Виктории к своему мужу принцу Альберту. Скульптурная композиция расположена в Кенсингстонском парке, во время прогулки по которому Вы сможете увидеть не только этот величественный монумент, но и осмотреть другие достопримечательности Лондона.

Мемориал принца Альберта - самый известный памятник эпохи королевы Виктории, правившей несколько десятилетий. Эти годы вошли в историю Англию как время стабильности, порядочности и процветания.

Любовь не чужда королевским особам, но любовь Виктории к принцу была особенной. Королева называла ее небесной, а супруг, по ее признанию, был светом и смыслом всей ее жизни. Верность своему ангелу она хранила все оставшиеся годы.

Первый раз Виктория встретилась со своим двоюродным братом Альбертом Саксен-Кобург-Готским, когда ей было 17 лет, за год до вступления на престол. Мысль о замужестве в то время была ей противна, поэтому потенциальный жених не произвел на нее никакого впечатления. Вторая встреча произошла через четыре года 10 октября 1839 года и теперь Виктория, ставшая королевой, посмотрела на Альберта совсем другими глазами – он ей показался умным и красивым, романтичным, прекрасно сложенным и полностью соответствовал идеалу ее детских грез. Виктория не просто влюбилась, она полюбила страстно и вскоре сама сделала предложение принцу.

Будущий муж упрямиться не стал и 10 февраля 1840 года состоялось знаменательное для Англии событие – королева Виктория вышла замуж за Альберта. Это был брак по любви, хотя и неравный.

Альберт стал принцем-консортом, то есть супругом правящей королевы и официально не мог заниматься государственными делами и править страной.

Брак был счастливый - Виктория любила Альберта всю свою жизнь. Впрочем, супруг был также доволен женитьбой, он был примерным семьянином, хотя, возможно, всепоглощающей любви и не испытывал.

Альберт стал верным помощником супруги, а кроме того, он помогал больницам и школам для неимущих. Чтобы подать пример окружающим, принц создал свою ферму, занимался скотоводством и земледелием.

В их браке было девять детей, многие из которых скрепили союз с представителями известных европейских династий. Именно поэтому Альберт Саксен-Кобург-Готский считается родоначальником ныне царствующей в Великобритании Виндзорской династии, а Викторию часто называют бабушкой всей Европы.

С годами Альберт стал практически неофициальным правителем Англии, а Виктория большую часть времени занималась тем, что ей, действительно, нравилось - детьми и домом. В своем дневнике она призналась, что женщины не созданы для правления и если была бы возможность, они отказались бы от мужских занятий.

Одним из самых значимых проектов принца была организация Всемирной промышленной выставки, которая прошла в 1851 году в Лондоне. К сожалению, до Второй выставки Альберт не дожил, он умер в 42 года от тифа в 1861 году.

Виктория всю оставшуюся жизнь носила траур (черное платье) по любимому супругу.

Мемориал Принца Альберта - описание

Мемориал Принца Альберта был сооружен по инициативе Виктории в 1872 году в Кенсингтонском парке. На его создание ушло около 10 лет. Высота сооружения составляет 176 футов (54 метра), а главной частью монумента является бордюр Парнаса, на котором изображены 169 знаменитых деятелей культуры - поэтов и писателей, композиторов и художников, архитекторов и скульпторов, начиная со времён античности и заканчивая эпохой Возрождения. (Бордюр назван в честь горы Парнас, места обитания греческих муз).

Проект сооружения был разработан группой архитекторов под управлением Джорджа Гилберта Скотта.

Центральной фигурой памятника является скульптура принца Альберта, покрытая золотом, она была установлена позднее – в 1872 году. По углам сооружения Вы видите две композиции:

  • Первая посвящена науке и искусству (аллегорические скульптуры земледелия и коммерции, машиностроения и производства), всем тем направлениям, которыми занимался принц
  • Вторая композиция посвящена четырем частям света – Европе и Азии, Африке и Америке, причем каждая из них представлена этнографическими фигурами и определенным животным (верблюд символизирует Африку, буйвол – Америку, слон – Азию и бык – Европу). С этими частями света, в той или иной степени, была связана жизнь Альберта.  

В верхней части монумента представлены позолоченные бронзовые статуи ангелов.

Королева Виктория более 60-ти лет была символом надежности и стабильности для всей нации. Неслучайно, увидеть мемориал Принца Альберта, любовь к которому она пронесла через всю свою жизнь, приходят не только жители Туманного Альбиона, но и туристы со всего мира.



Музей Виктории и Альберта

29

www.tripguide.ru
/page_21282.htm




Музей Виктории и Альберта в Лондоне известен тем, что в нем находится самая масштабная в мире коллекция декоративно-прикладного искусства и дизайна. Здесь собраны интересные экспонаты, от предметов быта древних египтян до новейших образцов домашнего дизайна, охватывающие пять тысяч лет истории человечества в его стремлении к прекрасному.

По посещаемости Музей Виктории и Альберта занимает 14-е место в мире и это говорит о богатстве его коллекций, а также об умении организовать просмотр так, что в залах можно находиться часами и находить всё новые и интересные предметы. Вас поразит масштабность экспозиций, качество их содержания и гармоничность выставок. Вы увидите не просто древние предметы, которые обычно вызывают скуку, а настоящие произведения искусства.

Здесь, в одном музее удалось собрать очень разные экспонаты. Так, например, Вы увидите колонну с римской площади или ворота в католический костел и совсем крошечные ювелирные украшения многих стран и разных времен.


Как доехать до Музея Виктории и Альберта в Лондоне

  • С главного входа, расположенного на улице Cromwell Road, тогда вы сразу окажитесь в огромном вестибюле, где находятся кассы, камера хранения и гардероб
  • Непосредственно из станции метро South Kensington, не выходя на улицу. необходимо следовать указателям в метро. По подземному переходу нему вы попадете на нулевой уровень, а затем можно подняться на первый этаж, в главный вестибюль.
  • В главном вестибюле можно взять карту музейного комплекса


Режим работы Музея Виктории и Альберта в 2018 г.

  • Ежедневно с 10:00 до 17:45
  • По пятницам время работы продлено до 22:00
  • Закрыто 24, 25 и 26 декабря


Стоимость билетов в Музей Виктории и Альберта в 2018 г.

Музей Виктории и Альберта является национальным и поэтому вход на постоянные экспозиции бесплатный.

Вход на временные выставки и мероприятия платный. Стоимость можно уточнить на официальном сайте.


Свое имя музей получил в честь королевы Виктории и ее супруга Альберта, именно благодаря их инициативе в середине XIX века и был организован этот музей. В Лондоне в 1851 году состоялась первая «Великая выставка изделий промышленности всех наций», выручка от которой и пошла на строительство первого музейного здания, названного Музеем изделий. Первоначально предполагалось, что в нем разместятся только предметы декоративного искусства, которые будут воспитывать у лондонцев и всех гостей британской столицы вкус ко всему изящному и прекрасному.

Основала музей королева Виктория, а принц Альберт на свои сбережения приобретал предметы декоративно-прикладного искусства. Таким образом, постепенно музейная коллекция увеличивалась. В 1857 году для нее было сооружено новое просторное здание, к которому несколько раз пристраивались дополнительные помещения.

Строение величественно и прекрасно, как снаружи, так и внутри. Нарядный вход, контраст белого и красного камня делают его очень похожим на дворец. Фасад украшен арками и барельефами, а над барочными дверьми установлена скульптура Альберта. Памяти принца Альберта, умершего в возрасте 42 лет, посвящены также мемориал принца Альберта в южной части Кенсингтонского сада и Альберт-холл наук и искусств.

Внутри музея светло и просторно. Залы украшены росписью и фресками в восточном, средневековом или современном стиле


Для посетителей доступны залы с постоянной экспозицией, а также временные выставки. Общая площадь всех помещений, расположенных на шести уровнях, более 50 тысяч кв. метров. Музейная коллекция насчитывает более шести миллионов экспонатов. В зависимости от времени, которым вы располагаете, ваших желаний и увлечений маршрут осмотра может быть самым разным.

Увидеть самые выдающиеся экспонаты можно за несколько часов, а кому-то, возможно, и нескольких дней будет мало, чтобы обойти выбранные им залы. Но в любом случае надо рассчитывать, что по ходу осмотра экспозиции вы обязательно увидите что-то очень интересное, удивительное и задержитесь в музее дольше, чем планировали. Надо иметь в виду, что длина всех галерей составляет семь миль (11 км).

Если во время осмотра коллекций вы устали или проголодались, можно отдохнуть и покушать в кафе на первом этаже. Здесь в обед предлагается салат и горячее блюдо. Помимо основного кафе, в теплое время года вы можете отдохнуть на летней веранде, где вам предложат кофе и выпечку. Вы полюбуетесь фонтанами и изумительными гортензиями и затем продолжите общение с прекрасным.


Коллекция

Для удобства посетителей в каждом зале имеются сенсорные экраны, где представлена справочная информация. Вся коллекция делится на четыре части:

  • Искусство и культура Востока
  • Рукописи, книги и изображение
  • Мебель, текстильные предметы и одежда
  • Декоративные изделия из металла, стекла и керамики.

Экспонаты представляют культуру и быт азиатских и европейских, африканских и американских народов. В залах экспонируются уникальные предметы быта и одежда, мебель и керамика, ковры и гобелены, стекло и другие интересные предметы.

Знатоки советуют начать просмотр с шестого уровня, где находятся экспонаты, представляющие Британию.

Одна из самых богатых коллекций - собрание фарфора и керамики, состоящая из более 75 тысяч экспонатов. Имеется даже коллекция кукол, самая старая из них создана в 1300 году до нашей эры.

Помимо предметов декоративно-прикладного искусства, представлена коллекция живописи разных времен. Среди более тысячи полотен, набросков и акварелей, есть и работы Рафаэля. Вы увидите скульптуры и книги, но главными изюминками этой экспозиции являются рукописный дневник да Винчи, приговор Жанне д’Арк и ранние работы Софокла.


Музей Виктории и Альберта в Лондоне - официальный сайт

www.vam.ac.uk


Музей Виктории и Альберта - один из лучших музеев Лондона, он обязателен к посещению. Знатоки истории и искусства называют этот музей гимном любви королевы Виктории и принца Альберта. По музейным залам можно ходить часами и наслаждаться уникальными экспонатами. А если есть день в запасе, то лучше прийти сюда еще раз и вы найдете много удивительного, что в первый день пропустили. Благо, что посещение музея бесплатно.



Галерея Саатчи

30

www.tripguide.ru
/page_21502.htm


Галерея Саатчи в Лондоне целиком и полностью посвящена современному искусству. Если вы ищете чего-то необычного и интересного, то Вам безусловно сюда. Но если Вам больше по душе классическое искусство, то здесь Вам будет как минимум скучно, а может быть, и даже очень странно.

Перед посещением надо учитывать, что это галерея, а никакой не музей. То есть экспозиция полностью состоит из временных выставок. Что выставляется сейчас – можно узнать на официальном сайте.

Например, во время моего визита почти все залы были отданы под выставку «Саатчи селфи», что можно описать как автопортреты в современном искусстве. Но больше было похоже, что это была попытка, хоть как-то за уши притянуть спонсорство компании Huawei к этой выставке. Например, победителям был обещан смартфон в подарок, а многие работы показывались на телевизорах этой марки, повернутыми на 90 градусов. Что очень себе спорное решение, поскольку непонятно, зачем мне было идти на выставку – посмотреть селфи на мониторе я могу и дома. К тому же, у многих дома мониторы намного лучше, чем представленные там телевизоры. Это уже не говоря о цветопередаче, как её задумывал автор, яркости и балансе белого.

Кроме того, совершенно непонятно позиционирование спонсора сего мероприятия – Галерея Саатчи находится в районе Челси, который считается одним из самых престижных и дорогих районов Лондона. Здесь любят селиться послы с семействами, олигархи со всего мира и просто английские аристократы. На прилегающих улицах расположены безумно дорогие бутики, куда обычному человеку лучше даже не заходить. Для такой публики смартфоны Huawei могут быть разве что одноразовым телефоном, то есть буквально – один раз позвонить и выбросить.

Но если вы хотите чему-то удивиться, то Вам обязательно стоит сюда заглянуть. В 90-х годах именно тут выставлялась туша сгнившей акулы в формальдегиде как произведение искусства под авторством Демиана Херста. Причем Херст купил тушу акулы за 4 тысячи долларов, упаковал ее в лёд за 2 тысячи, а потом сумел продать Саатчи за 50 тысяч.

Тут наступает важный момент, чтобы понимать суть деятельности коллекционера, который своей фамилией назвал галерею. Его деятельность в том, чтобы раскрутить купленные объекты и продать их еще «чуть-чуть» дороже. Так и случилось с акулой. Она была продана ориентировочно за 12 миллионов долларов.

Интерес истории еще и в том, что она начала гнить пока выставлялась. К слову, произведение называлось «Физическая невозможность смерти в сознании живущего» и у зрителей должно было создаваться впечатление, что акула вот-вот сожрёт их. Но это было затруднительно, когда туша стала зеленой, формальдегид мутным, а плавник отвалился. Сотрудникам музея пришлось заменить чучело на новое. И тут появилась промежуточная тема – можно ли считать это оригинальным произведением искусства.

Но акулы в этой галерее давно нет, мне же понравилась инсталляция «Павильон Зума» (Zoom Pavilion) Рафаэля Лозано-Хеммера и Кжиштофа Водишки (Rafael Lozano-Hemmer and Krzysztof Wodiczko), которая представляет собой огромный зал с выключенным светом где 9 инфракрасных камер и другое оборудование расположены в разных концах помещения. Компьютерная система распознает зашедших в комнату и выводит видео с ними и дополнительной информацией на стены-экраны. Таким образом посетители оказываются внутри какого-то голливудского фильма про современные технологии. Ощущения двойственные от того, что за тобой следит десяток камер и одновременно что-то вычисляет и записывает, но в нашем современном мире мы уже давно окружены подобными технологиями, но не всегда это осознаем.

Адрес

Duke of York's HQ King's Road London SW3 4RY

Как доехать до Галереи Саатчи

Ближайшие станции метро «Sloane Square» (около 3 минут пешком, линии District and Circle) и «Victoria» (около 10 минут пешком, линии Victoria, District & Circle).

Режим работы Галереи Саатчи в Лондоне в 2018 г.

Ежедневно с 10:00 до 18:00, последний вход в 17:30. Пожалуйста, смотрите расписание выставок на официальном сайте. Могут быть закрытия в связи со сменой экспозиции.

Стоимость билетов в Галерею Саатчи в 2018 г.

Вход бесплатный на все выставки.

Официальный сайт Галереи Саатчи в Лондоне

www.saatchigallery.com



Мост Миллениум

31

www.tripguide.ru
/page_18426.htm




В Лондоне через Темзу перекинуто более 30 мостов, среди них и мост Миллениум, имеющий необычную конструкцию. Это висячий мост, построенный к началу нового тысячелетия.

Мост Миллениум

Многие страны встречали третье тысячелетие возведением новых грандиозных сооружений. В Лондоне к этому торжественному моменту были построены Колесо обозрения - London Eye, а также Миллениум - новый мост через Темзу.

Полное его название - London Millennium Footbridge, что переводится как «Лондонский пешеходный мост тысячелетия».

История строительства

Концепция разработки содержала условие – новая переправа должна минимально нарушать окружающий пейзаж города. Проект был выполнен британским архитектором, лауреатом Императорской премии Норманом Фостером в сотрудничестве со скульптором Энтони Каро и инженерами компании Arup.

Проектирование началось в 1996 году, а через два года к работе приступили строители. Открытие моста состоялось 10 июня 2002 года в присутствии королевы Елизаветы II.

Описание моста Миллениум

Мост Миллениум имеет протяженность 350 метров и отличается от других мостовых строений, его легко запомнить - необычный вид ему придают висячие конструкции.

Строение состоит из двух Y-образных речных опор, имеет три пролета. Между опорами, а также от каждой из них до берега натянуты стальные канаты, по четыре с каждой стороны. На канатах закреплены поперечные балки, поддерживающие настил переправы.

В структуру строения вмонтирована подсветка, которая включается автоматически на закате.

Открытие в 2000 году

10 июня 2000 года на открытие моста пришли около 2000 человек, от такого числа пешеходов сооружение стало раскачиваться. Это объяснялось тем, что строители не учли возможность возникновения резонанса из-за пребывания здесь большого количества людей. В тот же день лондонцы назвали мост «шатким».

Чтобы исключить колебания сооружения, была предпринята попытка ограничить число пешеходов, но этот вариант оказался неприемлемым, поскольку вскоре на берегу образовались огромные очереди.

Поэтому через два дня после открытия мост Миллениум был закрыт. За это время на нем успело побывать 100 000 человек.

Для устранения неисправности строители установили так называемые демпферы – гасители колебаний. Через полтора года прошли испытания - 2000 добровольцев благополучно прошли через мост и таким образом, доказали, что проблема колебаний разрешена.

Открытие в 2002 году

Второе открытие сооружения состоялось 22 февраля 2002 года. С тех пор колебания не повторялись, но не смотря на это лондонцы по – прежнему называют его «шатким».

Сооружение привлекает туристов своим необычным видом. Один из создателей моста архитектор Норман Фостер назвал его «стрелой света, рассекающей реку».

Ежедневно десятки тысяч лондонцев и туристов приходят сюда, чтобы увидеть и сфотографировать эту достопримечательность, ставшую символом Лондона.

Река Темза

Река Темза также любима и дорога для лондонцев, как Волга для россиян. Это самая длинная река Англии и вторая по длине река Соединенного Королевства, ее длина составляет 334 километра. Она протекает по югу страны, имеет 20 притоков и впадает в Северное море, что дает ей выход в Атлантику, Балтийское и Норвежское море.

Огромное значение для Англии имеет то, что небольшой ее участок проходит через Лондон – в черте города ее длина составляет 68 км, а ширина – около 250 метров.

Река всегда была транспортной магистралью Великобритании, благодаря ей осуществлялась международная торговля и не зря ее называют кормилицей и поилицей страны.

А самое важное - она всегда была в центре исторических событий, поэтому британский поэт Роберт Бернс назвал Темзу «текучей историей».

На ее берегах расположены дворцы королей, а Лондонский порт - один из крупнейших в мире.

В настоящее время это место отдыха и гуляний, на ее берегах строятся дома, в том числе и высотные. Река привлекает и спортсменов, любителей каяков, гребцов и яхтсменов.

Пройдя через мост Миллениум на северный берег Темзы, Вы сможете осмотреть собор Святого Павла, а на южном берегу расположена галерея современного искусства Тейт Модерн.



Район Сохо

32

www.tripguide.ru
/page_18420.htm




Сохо - это район, полностью отличающийся от делового и строгого Сити. В послевоенные годы Сохо стал одним из первых неординарных, веселых и модных кварталов мира. В честь него стали называть клубы и увеселительные заведения в других городах.

Этот район Лондона почти полностью состоит из баров, ресторанов и клубов. И если Вы думаете, что видели огромные толпы народа, где бы то ни было, то Вы ошибаетесь. В пятницу и субботу вечером сюда съезжается, как мне кажется, половина Лондона и еще треть мира. Причем толпы веселящихся людей очень разномастные по одежде, расе и сексуальной ориентации.

Многие приезжают сюда ранним вечером и начинают отдых в местных кафе и барах. Кроме того, в Сохо есть множество ресторанов разных кухонь мира, например, китайские и итальянские.

Наибольшие толпы народа Вы увидите около баров, причем толпа как правило не помещается внутри, а постепенно выходит наружу. Ближе к полуночи веселье перемещается в клубы, которых здесь также немало.

Стоит отметить, что в районе много заведений для геев, которые можно опознать по развевающимся радужным флагам.

Относительно безопасности, надо сказать, что толпы пьяных и неадекватных компаний здесь встречаются намного реже, чем в российских клубах и обстановка, в целом, очень дружелюбная. Полиция есть, но она обычно стоит в сторонке и спокойно наблюдает за происходящим и вмешивается только в крайних случаях.

В старину в этом районе располагались охотничьи угодья, где водились лисы и, согласно легенде, свое название Сохо получил от охотничьего клича «Soho».

Западнее Сохо расположен район Ковент Гарден со знаменитым Королевским оперным театром и крытым рынком.



Район Темпл

33

www.tripguide.ru
/page_18428.htm




Темпл – это старинный район Лондона, на территории которого до XIV века располагался средневековый Орден тамплиеров или храмовников. Свое имя район Темпл получил от названия Ордена тамплиеров (temple в переводе с французского означает «храм», templiers – «храмовники»).

С севера район Темпл ограничен улицей Флит и с юга - рекой Темзой.

Со второй половины XIV века территория Темпла была передана юристам. С того времени здесь образовался центр английской правовой системы, состоявший из 4-х адвокатских гильдий, где на протяжении 700 лет юристы ведут свою практику и обучаются студенты.

В настоящее время здесь расположены не только лучшие сообщества юристов Англии, в которые входят графы и виконты, но и две из четырех главных адвокатских школ страны – это Middle Temple и Inner Temple, то есть Средний Темпл и Внутренний Темпл.

Церковь тамплиеров Temple Church

Церковь ордена тамплиеров Temple Church была построена в XII веке недалеко от Собора Святого Павла. Сооружение состоит из двух частей: круглой церкви и примыкающего к ней прямоугольного корпуса, построенного спустя полвека, в котором расположен красивый деревянный алтарь и орган.

Здание церкви выложено красивым камнем с кремовым оттенком. Внутри, на стенах храма можно увидеть причудливые портреты человеческих лиц и головы горгулий.

Храм был освящен в 1185 году иерусалимским патриархом Ираклием.

Церковь была названа Темплом в честь храма царя Соломона - Solomons Temple и до сих пор ее называют Temple Church, что по-русски звучит тавтологически – храмовая церковь.

От названия церкви Temple произошло и название рыцарского Ордена тамплиеров.

Храм был местом встреч тамплиеров, он был монастырем, гостиницей и госпиталем, арсеналом и местом для военных упражнений, в нем проходил обряд посвящения в рыцари-храмовники, также здесь производились и захоронения особо знатных и отличившихся воинов. Мраморные фигуры на полу указывают на места погребения девяти самых доблестных рыцарей.

Среди погребенных – первый граф-Пембрук Уильям Маршалл, удостоенный чести быть похороненным в церкви тамплиеров. (Пемрук – это старинный графский титул, существующий до сих пор в Англии).

Уильям Маршалл был крупнейшим государственным деятелем и величайшим рыцарем христианского мира. Он руководил королевской армией в период восстаний баронов начала XIII века и исполнял полномочия Главы государства, то есть был регентом, во время малолетства короля Генриха III.

Во время Великого пожара в 1666 году церковь Темпла выгорела, вскоре она была восстановлена под руководством знаменитого архитектора Кристофера Рена.

Во время Первой Мировой войны храм выстоял, но был разрушен германской авиацией во время Второй Мировой войны. В послевоенные годы церковь тамплиеров была полностью воссоздана.

Temple Church всегда была популярной достопримечательностью Лондона, но после выхода фильма «Код Да Винчи» по роману Дэна Брауна она стала местом паломничества многочисленных туристов - поклонников романов американского писателя.

Церковь Темпла в фильме «Код да Винчи»

Фильм «Код да Винчи» - это детектив – триллер, герои которого Роберт Лэнгдон и Софи Невё ведут расследование убийства и поиски святого Грааля.

Герои фильма разгадывают несколько головоломок, одна из которых содержит слова:

«Лондон, там рыцарь лежит, похороненный папой.

Гнев понтифика он на себя навлек.

Шар от могилы найди, Розы цветок.

На плодоносное чрево сие есть намек».

Роберт и Софи решили, что рыцарь, описанный в четверостишье – это тамплиер, похороненный в церкви Темпла и, рискуя жизнью, добираются до старинного храма в Лондоне.

Позже они поняли, что рыцарь - это вовсе не тамплиер, а Исаак Ньютон и похоронен он не Папой, а Александром Попом. Ошибка произошла по той причине, что в английском языке слова Папа и Поп пишутся одинаково. Догадавшись об этом, Лэнгдон и Софи отправляются к могиле Ньютона в Вестминстерское аббатство.

Духовно-рыцарский орден тамплиеров был основан на Святой земле в 1119 году после первого крестового похода. Это был один из первых религиозных военных орденов. Он был создан с целью защиты паломников, отправляющихся поклоняться христианским святыням на Святую землю и подвергающихся по пути на Ближний Восток нападениям грабителей или иноверцев.

Орден напрямую подчинялся Папе Римскому и пользовался религиозными и юридическим привилегиями. В XII – XIII веках Ордену тамплиеров принадлежали земли на территории Палестины, Сирии, а также в Европе.

Одной из задач рыцарей-тамплиеров стала защита государств, созданных на востоке крестоносцами.

В 1291 году египетский султан Аль-Ашраф Халил изгнал крестоносцев из Палестины. После этого тамплиеры занялись ростовщичеством и торговлей. В результате они накопили много ценностей, но оказались в сложных имущественных отношениях не только с королями европейских государств, но и с папой.

Черная пятница 13 октября 1307 года

День 13 октября 1307 года вошел в историю как «черная пятница». Тогда королевские стражники ворвались в Парижский замок тамплиеров, арестовали, сковали их цепями и заточили в темницу. В это же время стражники захватили рыцарей по всей территории Франции.

На следующий день французский король Филипп IV Красивый выдвинул против храмовников обвинения в ереси и отступничестве от веры.

Процесс над рыцарями длился 7 лет, в течение которых инквизиторы с помощью пыток выбивали из арестованных признания в самых страшных грехах: сатанизме, надругательстве над крестом и святыми дарами.

Главными свидетелями обвинения выступили бывшие храмовники, исключенные из Ордена за уголовные и сексуальные преступления. Некоторые из них, стараясь угодить королевскому канцлеру, придумывали самые немыслимые и нелепые обвинения против тамплиеров.

Для признания вины самими заключенными использовались пытки. Так, инквизиторы требовали признания, что при вступлении в Орден они должны были отречься от Христа, что члены Ордена поклонялись дьявольским истуканам, отвергли мессу и святые дары, а также совершали акты мужеложства. Если же рыцарь отказывался давать признательные показания, палачи разбивали ему ноги и пальцы рук, жгли тело раскаленным железом.

Не смотря на то, что многие тамплиеры под невыносимыми пытками признавались в содеянном, на суде большая часть из них отказывалась от своих признаний.

Не оправдались и надежды тамплиеров и на поддержку Папы Римского. Трусливый папа Климент V боялся возражать могущественному королю Франции и поддержал репрессии французского короля против тамплиеров.

Орден тамплиеров был упразднён папой в 1312 году. Пытки и казни проходили семь лет, многие из рыцарей были сожжены на костре, а их владения были конфискованы и переданы в казну.

Вместе с тем, тамплиеры были осуждены только во Франции. В Англии король Ричард II хотя и запретил Орден, но все храмовники после недолгого заточения были освобождены, а на Кипре и в таких странах как Германия, Лотарингия и Испания, Португалия и Шотландия тамплиеры были полностью оправданы. Большинство современников признавали, что обвинения Французской власти были нелепыми и надуманными.

В настоящее время, когда прошло 700 лет после процесса, некоторые историки считают, что в ритуале Ордена существовали тайные обряды, которые следствие могло назвать богохульными и еретическими.

Темпл расположен в самом центре Лондона, недалеко от Собора Святого Павла, так, что туристы могут легко добраться до этого интересного района, пройти по его старинным улочкам, посетить необычную церковь Temple Church и единственный магазин Twinings в Лондоне.



Магазин-музей чая Twinings

34

www.tripguide.ru
/page_18429.htm




Одна из достопримечательностей района Темпл – это уникальный магазин и музей чая компании Twinings.

Фирма Twinings была основана в 1706 году и в это же время был открыт и единственный в Лондоне магазин чая этого бренда. Twinings – это компания, поставляющая чай ко двору его величества, свое название она получила по имени владельцев компании – династии Твайнингов.

Компания Twinings первой стала производить популярную марку ароматизированного бергамотом чая «Граф Грей», который также известен как «Эрл Грей».

На многочисленных полках магазина стоят баночки и коробочки с различными сортами чая, залы магазина украшены картинами.

Продаются как коллекционные сорта чая, так и ароматизированные травяные смеси. Чай упакован в жестяные или картонные коробочки, а его цена зависит от сорта и упаковки.

Посетители имеют возможность приобрести по одному пакетику всех понравившихся сортов чая и упаковать их в красивую подарочную коробочку. Также в магазине можно приобрести шоколад, какао и кофе марки Twinings.


Адрес магазина Twinings

Адрес магазина Twinings - 216 Strand London WC2R 1AP


Как доехать до магазина Twinings

  • Станция метро Temple (линии District и Circle), 2 минуты пешком
  • Станция метро Charing Cross (линии Northern и Bakerloo), 15 минут пешком

Магазин расположен напротив Royal Courts of Justice (Королевского судного двора).


Режим работы магазина Twinings в 2018 г.

  • С понедельника по пятницу с 9:30 до 19:00
  • По субботам с 10:30 до 17:30
  • По воскресеньям с 11:00 до 17:00


Дегустация чая в магазине Twinings

Вход бесплатный. В магазине представлен большой выбор сортов чая от недорогих до элитных. Совершенно бесплатно можно попробовать несколько дорогих сортов чая. Для ценителей проводятся экскурсии и мастер-классы стоимостью от 40 фунтов.

Недорогие сорта этой фирмы вроде классического цейлонского или Эрл Грей дешевле приобрести в обычном супермаркете. В фирменном магазине Twinings стоит брать элитные сорта чая, которые часто продаются с большими скидками.


Официальный сайт магазина-музея Twinings в Лондоне

www.twinings.co.uk/about-twinings/flagship-store-london-216-strand



Улица Холборн

35

www.tripguide.ru
/page_18427.htm




Холборн – это одна из старейших улиц Лондона, она интересна своей самобытностью, а ее история, старинные здания и памятники привлекают многочисленных туристов. Улица Холборн проходит по центральным районам города - Сити, Кэмден и Вестминстер.

Холборн – как добраться

На метро - станция Hol Born.

Из истории

В исторических справках упоминание о районе Holborn впервые датируется 959 годом и связано с правлением короля Эдварда и строительством церкви St Andrews Church (Сент-Эндрюз).

Первоначально церковь Сент-Эндрюз была деревянной. Большой пожар 1666 года, уничтоживший множество строений Лондона, не пощадил и этот храм. Под руководством одного из лучших архитекторов того времени Кристофера Рена церковь была перестроена в камне и полностью восстановлена.

Название улицы Холборн происходит от имени реки, которой сейчас не существует. Возможно, это была ныне подземная река Флит, воды которой раньше были чистыми и сверкающими. По другим версиям, это была река Олд Борн, что переводится как Старый поток или, возможно, река Хол Борн, что означает «поток в глубокой долине».

В те далекие времена квартал Holborn был пригородом города и служил воротами в Сити, а сейчас он расположен на границе старинной части Лондона. Здесь вы встретите названия, отражающие его прежнее месторасположение – это Парк Линколнс Ин, Грейс Инн и Холборн Барнс.

В настоящее время Холборн разделяет кварталы Блумсбери и Ковент Гарден.

Западная часть улицы называется High Holborn, к югу от High Holborn находится Drury Lane (Друри Лейн) и парк Линколнс-Ин-Филдс.

Достопримечательности Холборна

Среди достопримечательностей квартала можно отметить следующие:

  • На востоке Holborn граничит с площадью Холборн Серкес, где расположен памятник принцу Альберту и штаб-квартира Сейнсбери – третьей по величине британской сети супермаркетов
  • От Холборна начинается Холборнский виадук, построенный в 1863-1869 годах и позволяющий добраться до Ньюгейта в Сити (New Gate - новые ворота)
  • В восточной части квартала Holborn жили судейские чиновники, служившие в расположенном рядом суде Олд-Бейли и в адвокатской конторе Грейс-Инн
  • Улица лондонских ювелиров Хаттон Гарден названа в честь Кристофера Хаттона, фаворита королевы Елизаветы I, передавшей часть этой улицы ему в подарок. С тех пор здесь обосновались ювелиры, представляющие товар на любой вкус и кошелек. Посетить их лавочки и магазины устремляется огромное число лондонцев и туристов. Здесь можно купить как дизайнерские изделия в единственном экземпляре, так и доступные по цене украшения
  • Музей Чарльза Диккенса, расположенный на Doughty Street, 48 и посвященный жизни и творчеству писателя. Это единственный сохранившийся дом, где жил Чарльз Диккенс, описавший в своих произведениях жизнь Лондона и квартал Holborn. В музее собраны вещи и обстановка, принадлежащие писателю и воссоздана атмосфера его дома. В доме на Даути стрит Чарльз Диккенс прожил со своей женой Катрин недолго - с 1837 по 1839 годы, но именно здесь он завершил один из лучших своих романов «Посмертные записки Пиквикского клуба» и работал над знаменитыми «Приключениями Оливера Твиста»
  • Церковь St Etheldreda's Church (Святой Этельдреды) находится на территории занятного тупичка Или Плейс, с воротами, сторожкой в дальнем конце, а также с домами георгианской эпохи. Церковь состоит из часовни и подземной усыпальницы. Это единственная дореформаторская церковь, в которой проходят мессы.

А кроме исторических достопримечательностей, Холборн известен большим числом бутиков, магазинов и супермаркетов, кафе и закусочных, пабов и ресторанов.



Ковент Гарден - площадь, театр и район

36

www.tripguide.ru
/page_18424.htm




Ковент Гарден – это район в центральной части Лондона, известный своими торговыми рядами, многочисленными пабами и, конечно, знаменитым британским Королевским театром оперы и балета. Ковент Гарден – это место, куда приходят туристы и местные жители, чтобы посидеть в кафе и побродить по магазинам, послушать классическую музыку и увидеть выступления профессиональных артистов на самой первой площади Лондона - Covent Garden Piazza.

Адрес

Адрес - WC2E, London, Covent Garden.

Ковент Гарден - как добраться

  • Ближайшая станция метро - Covent Garden
  • В вечернее время, когда станция Covent Garden сильно загружена, лучше доехать до станции метро Leister Square, а от нее дойти пешком за 5-10 минут.

Площадь Ковент Гарден

Главная достопримечательность района – это одноименная площадь, выложенная в 1630 году, от которой началась планировка города.

История района непосредственно связана с торговлей - с 1661 по 1974 год Ковент Гарден был главным фруктовым, овощным и цветочным рынком Лондона.

Здесь торговала цветами героиня оперетты «Моя прекрасная леди», а режиссер Альфред Хичкок снимал фильм «Исступление».

В 1975 году началась реставрация рынка, а в 1980 году здесь открылся первый в Европе специализированный торговый центр Covent Garden Market, представленный многочисленными торговыми рядами и магазинами, кафе и ресторанами.

На соседних улицах – также огромное число магазинов, лавочек и кафе, баров и пабов. Особенно много туристов приезжает сюда в сезоны распродаж - в рождественские и новогодние праздники, а также летом.

Здесь можно приобрести сувениры в виде магнитов и тарелок, антиквариат и украшения, наборы постельного белья с изображением схемы лондонского метро и карты города, а также другие интересные и забавные вещи на любой вкус и кошелек – например, подзорную трубу или сувенир, выполненный самим продавцом. В одном из популярных магазинов - Museum Shop Вам предложат копии известных картин, статуэтки и интересные книги.

В Covent Garden расположены не только дорогие бутики, но и магазины, где можно приобрести одежду по приемлемым ценам.

В любое время дня здесь Вы услышите музыку и увидите выступления артистов. Одного желания выступить на Covent Garden недостаточно - необходимо получить специальное разрешение у городских властей, поэтому качество исполнения номеров – всегда на высоком уровне.

Музеи района Ковент Гарден

Самые популярные музеи Ковент Гарден – это Театральный и Музей лондонского транспорта.

В театральном музее представлена коллекция афиш и программ, декораций и костюмов, фотографий актеров и картин со сценами спектаклей.

В музее транспорта (вход платный - 15 фунтов) Вы узнаете о развитии лондонского метро и двухэтажных автобусов, увидите трамваи и троллейбусы, автобусы разных годов выпуска, а также другие экспонаты, относящиеся к транспортной системе столицы Великобритании.

Королевский театр Ковент Гарден

Всего в районе Ковент Гарден 13 театров, а самый известный из них, главная жемчужина Лондона – Британский Королевский театр оперы и балета на Бау-стрит. Стоимость билетов на представления достаточно высокая - в среднем от 15 до 185 фунтов.

Можно также совершить экскурсию по театру, в ходе которой Вы познакомитесь с его историей и архитектурой, увидите Королевскую комнату отдыха.

В театре проводятся оперные и балетные представления, Ковент-Гарден - это дом Королевской Оперы (the Royal Opera), Королевского балета (the Royal Ballet) и Королевского оркестра (The Orchestra of the Royal Opera House).

Первоначально этот район прославился благодаря Королевскому театру Друри-Лейн, открывшемуся 7 мая 1663 года с разрешения короля Карла II.

Новый театр начали строить в 1728 году, а через четыре года, в 1732 году, состоялось его официальное открытие. После пожара в январе 1808 года театральное здание пострадало так сильно, что восстановлению не подлежало.

Тогда на этом же месте по проекту архитектора Роберта Смерка за 9 месяцев было построено новое здание, в котором несколько лет шли оперные, балетные и драматические спектакли.

С 1847 года театр получил название Королевская Итальянская опера, а в 1892 году – Королевский Дом оперы.

Во время Первой мировой войны в здании театра размещался склад, а во время Второй мировой войны его зал использовался как танцплощадка.

После войны было принято решение о создании Королевского оперного театра и 20 февраля 1946 года на его сцене зрители увидели балет «Спящая красавица», а через год, 14 января 1947 года, впервые была представлена опера «Кармен».

В конце XX века проведена реконструкция театра, в результате которой фасад здания, фойе и зрительный зал внешне не изменились. Появился новый репетиционный зал и служебные помещения, установлено новое оборудование.

Зрительный зал Британского королевского театра Ковент Гарден имеет четыре яруса, ширина авансцены составляет 12 метров, высота – около 15 метров, а в зале могут разместиться более двух тысяч человек.

За сезон, с сентября по июль, Ковент-Гарден дает около 150 спектаклей, в репертуаре - порядка двадцати опер, причем половина из них - это современные произведения. Важное место в Программе занимают произведения британского композитора, пианиста и дирижера Бенджамина Бриттена.

Ковент Гарден – это уникальная достопримечательность Лондона, где проходят уличные представления и интересные культурные мероприятия, можно заняться шопингом, а также прекрасно провести время в уютных кафе и ресторанах.